秒殺トレーニング
2026年度・秒殺トレーニングコース図・発表です。
2025年12月30日
秒殺トレーニングのコースは
①Gを溜めて回り込む
②Gを切り返す
③止めるブレーキと曲げるブレーキ
④低速コーナーから中速コーナーまで
⑤４つのタイヤの転がりを感じやすい
が、コンセプトなのは毎年に共通したコンセプトです。
難しいパイロンコースはどうしてもパイロンタッチが多くなるので、オフィシャルの負担が大きくなってしまいます。
我がクラブも高齢化が進んでいるので、午前中のパターン練習でヘロヘロになってしまうことも。
でも、やっぱりパイロンに触らない訓練をするためには、触り易いパイロン配置が大切なのです。
１日、１本もパイロンタッチが無い選手は、確実にスキルも集中力も高まります。
パイロンをどうしても触ってしまう選手こそ、こういうコースで訓練を積んで欲しいと思うわけです。
パイロンを触る。
自覚がある場合も、無い場合も、みなさんが考える以上にスキルアップの妨げになっているんです。
タイヤの減り方や、マシントラブルにも影響があるんです。
なので、２０２６コースは原点に戻って、より触り易いパイロン配置にしています。
クラブ員のみなさんからは嫌われてしまうと思いますが、私がクラブ員から嫌われないように、みなさんパイロンに触らないスキルを身に付けてください♪
というわけで、２０２６年度秒殺トレーニング・コース図の発表です！(^^ゞ
令和８年度・第１回秒殺トレーニングの参加受付が開始されました。
2025年12月29日
令和８年度、１発目の秒殺トレーニングの申込み受付が本日から開始されています。
第１回のみ、第４木曜日の開催となります。（２月＆３月は第３木曜日の開催です）
今年のコースは年内に発表できると思います。（そう君のプラモの製作の合間に作ってもらうので、いつになるかは分かりませんが）
来年のコースは今まで以上に「単純＆微妙な設定」です。
フルってご参加ください♪(^O^)／
２０２４秒殺トレーニング・コース図を発表しました！
2023年12月25日
２０２４秒殺トレーニングのコースです。
来年度は初心に戻って基本操作の反復練習メインのコースとしました。
午後のタイムアタックもなるべく単純なコースで、ライン取りの自由度を増やしてあります。
ブレーキングと荷重移動、もちろんアクセル＆ステアリングワークの練習にはバッチリです。
走行タイムも短いので、より回数を走って色々なことを試していただけるようにしました。
左右のタイヤも１日を通して均等に使うようにも配慮しています。
単純で短いコースだからこそ、初心者さん＆ベテランさん、それぞれのテーマで走り込んでいただけます。
来年はシンプルコースのご用意はありませんが、深いターンを無視していただければストレス無く？走行していただけると思います。
パイロンコースは覚えるのが大変！という初心者さんにもバッチリです。
コースが短い分、募集台数はMAX２８台とします。
スキルアップはもちろん、タイヤ＆脚のセッティングにも、ぜひご活用ください。
１月１８日開催分はまだ１３名様の余裕があります。
みなさんのご参加、お待ちしていますーーー(^O^)／
２０２３秒殺トレーニング・コース図です！
2023年1月14日
大変お待たせしました！
秒殺トレーニング２０２３・コース図です。
今年のコンセプトはズバリ！ブレーキング！！です。
シンプルコースもテクニカルコースも色々なパターンのブレーキングを目いっぱいトレーニングしていただけます。
第１回は満員御礼（ドタキャンが出るかも？）ですが、第２回以降もよろしくお願いいたします(^^ゞ
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