テスト走行記事
夏場のセッティング見直しは色々と勉強になります！
2019年8月5日
幸田サーキットアタック第６戦のデモランがてら、更なる悪巧みを施したSC・シルビアで走って来ました。
結果は狙い通り！
今までも自由自在なSCマシンでしたが、今回の悪巧みによって、より楽しく速く走れるセットが出ました。
次はウェットで評価です♪
新品装着から１０万キロ走行のStyle藍・OH。
2019年8月4日
このハイエースのユーザー様は、AZURの工場の電気工事もお願いしている電気屋さんです。
Style藍を装着していただいて、何と１０万キロも走ってしまいました～～！（汗）
最近、収まりが悪く成って来た（当たり前）ということで、OHのご依頼です。
OHついでに、更に減衰アップ。
今までの６段が８段あたりのストロークスピードになるようにセッティングしました。
スピードの出し過ぎにご用心です。（マジで）
次回のOHは５万キロくらいでお願いします♪
８月の臨時休業のお知らせ。
2019年8月2日
☆お知らせ☆
８月１５日（木）は臨時休業とさせていただきます。
その他は、月曜定休日の通常営業となります。
よろしくお願いいたしますm(__)m
満員御礼！８月１５日秒殺トレーニング。
2019年7月23日
まだ７月ですが、８月１５日開催の秒殺トレーニングは満員御礼となりました！
沢山のお申込み、ありがとうございますm(__)m
NSX・タイプS用BPSダンパー、装着完了です！
2019年7月20日
NSX・タイプS用BPSダンパーを装着していただきました！
スペックはジムカーナ用スペック（タイプRG）です。
スプリングはUC-03。レートはナイショ♪
今まで装着されていた某社製車高調とは似たレートでしたが、前後の硬さは逆となっています。
ユーザー様が帰路の途中のインプレをメールしてくださいましたので、その１部をご紹介させていただきます。
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本日取付けて頂いたダンパーは、NSXが20年前の車だからと妥協していた部分をほぼ帳消しにしてくれる程、動きが変わりました。
まだ少し（かなり…）ボロいので今後も直しながらゆっくりと付き合っていきます。
我慢し切れずに首都高を〇〇キロ前後で3~4周程しましたが、1番体感できる変化がブレーキでの姿勢と加速時の姿勢の変化です。
久々の感覚に驚きました。
また、装着後180キロを超えた辺りから、徐々にイメージと違った（いい方向に）ターンインをし始めました。まだどこから始まってどこで収束するのかが掴めておりませんが…
車も自分もダンパーも慣らしていきます。
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NSXの前の車輛でもスーパーオーリンズを装着していただいていましたので、その感覚がNSXでも味わっていただけると思います。
まだまだ動きは良くなります。
ぜひ、秒殺トレーニングへもお越しください♪
ありがとうございましたm(__)m
NSXタイプS用BPSダンパー完成！
2019年7月18日
NSX・タイプS用BPSダンパー完成です！
大変、お待たせいたしました。
ありがとうございますm(__)m
お詫び
2019年7月16日
お詫び。
土・日・月と出張や動画の撮影＆編集に時間を取られて、いただいたメールへの返信が滞ってしまい、大変ご迷惑をお掛けしています。
申し訳ありませんm(__)m
たくさんの見積りのご依頼もいただいておりますが、今日の夜までにはお見積書をお届けできると思います。
いただいた順番に返信させていただきます。
よろしくお願いいたします。
今月は同姓のユーザー様が３名♪
2019年7月13日
今月は偶然が重なり、なんと同じ名字のユーザー様が３名！
これは珍しいです。しかも、みなさん西方面のユーザー様です。
ちなみに、ハイエース以外のユーザー様にも同姓のユーザー様が♪
写真は昨日、OH＆仕様変更にお越しいただいたユーザー様です。
遠い所、ありがとうございましたm(__)m
スマホからお問い合わせいただく際のお願い。
2019年7月9日
スマホからお問い合わせメールを送ってくださる皆様にお願いです。
メールでお問い合わせいただく際は、パソコンからのメールの受信を許可する設定に変更にしてからお問い合わせください。
毎月、数件こちらからの返信メールが届かない（はじかれる）事例が発生しています。
また、お問合わせメールに携帯電話番号を明記していただけますと、メールが戻って来てしまった場合は、電話にてその旨をご連絡させていただきます。
大変お手数をお掛けしますが、よろしくお願いいたしますm(__)m
ハイエースの新規ユーザー様からメールをいただきました。
2019年7月2日
ありがとうございましたーー♪
今後も末永いお付き合いをよろしくお願いいたしますm(__)m
※オーリンズO/H 仕様変更でお世話になりましたハイエースワイドの〇〇です。この度は色々とお世話になりありがとうございました。作業が終わり近くの道を試運転しましたが、正直こんなにも変わるのかと驚きました。当方、中古でオーリンズを購入し自分で走行しただけでも8万キロ程度走行してからのO/Hとなりますが、ショック本体には大した損傷もなくロッド一本の交換と基本的なO/Hで作業も終了し耐久性においても素晴らしいショックなんだなと改めて思いました。
帰りの一般道も細かな路面の凹凸もきちんと吸収し、フワフワ感も見事に解消されております。高速道路では車体が凄く安定しているのが分かり、伊勢湾岸道の横風も気にならなく、気がつけばO/Hして頂く前よりも20〜30キロもスピードが多く出てしまっておりました。ここは気をつけます！
肝心な子供の車酔いですが、本日も100キロ程走りましたが全く酔う気配もなく機嫌よく後部座席で座っておりました。妻からは「車に乗って移動する事が苦痛でなくなった」と言われ、本当に作業を依頼して良かったと思います。
脱着時も親切にして頂き、また色々なお話もさせていただけて個人的にも大変勉強になりました。また距離を走った時にはO/Hをお願いします。
