スーパーオーリンズ　VS　BPSダンパー

2021年4月29日

去年、成田モーターランドでi-bro１２４スパイダーに乗せていただいた時の走行動画です。（タイヤはヴァリノVR08GP）

もちろんダンパーはスーパーオーリンズです。

今回、BPSダンパーに変更して、あのコーナーでの回頭性はどうなのか？あのコーナーでのブレーキングは？ギャップ通過時のトラクションは？等々、成田モーターランドでの評価ポイントは盛沢山です。

近い内に、ナリモで乗せていただく予定なので、超ーーーーー楽しみです♪

アバルト１２４スパイダー用BPSダンパー＆ESAスプリング＆ESAアシストスプリング

2021年4月29日

稲川選手GRヤリス。やっと本格始動です！

2021年4月26日

とりあえず走っただけの第１戦から、初のサスペンションテストを秒殺トレーニングで実施。その後、筑波サーキット・ジムカーナ場で更にセットアップをした稲川選手GRヤリス。
まだ、完全ではありませんが、なかなか乗り易いセットが出たようです。

稲川選手のドライビングの特徴は「適切な舵角」だと思っています。
中・高速コーナーの巧さは抜群です！
反面、もっと切っても良いんじゃね？と、いう場面も見受けられます。
動画の最終セクションも、最後のターン以外は良い感じに見えますが、もう少しだけ切り込んだ方がＧＲヤリスの良さが出ると思います。
セッティングを含め。そこの改善でまだまだ走りは良くなると思いますね。

しかし、ＧＲヤリスは本当によく曲がりますね♪

 

WRX　ｖｓ　ＧＲヤリス　

2021年4月21日

☆GW中の臨時休業のお知らせ☆

2021年4月20日

５月３日・４日・５日の３日間を休業させていただきます。

５月６日より平常営業いたします。

よろしくお願いいたしますm(__)m

アバルト１２４スパイダー用BPSダンパー完成です！

2021年4月17日

GRヤリス・PN仕様サスペンション・評価走行。

2021年4月16日

仕事の関係で、なかなかテストが出来ない片山選手の代役？で、私がハンドルを握って脚のセットの確認をしてきました。

ダンパーはスペック３のまま、バネと前後の車高バランスとアライメント、そしてリアのストロークを見直しての評価走行です。

動画は一応セットが出た後のワンアタック時の車載です。

ドラポジが合わないので、ちょっと操作がギクシャクしていますが、操作に対するGRヤリスの反応がよく分かっていただけると思います。

カプチーノ用BPSダンパー完成！

2021年4月12日

GRヤリス用ダンパー、更に進化して超強力ラインナップです！

2021年4月6日

GRヤリス用BPSダンパー・通勤快速仕様？完成です！

2021年3月24日