ブラックプログレス・スーパーダンパー
レアな車種用特注BPSダンパー採寸。
2023年7月2日
本日のメイン案件は、このクルマ用の特注BPSダンパーの採寸です。
色々な方法がありますが、ユーザー様の目的がハッキリしているので、レイアウトもキッチリと合わせ込んで製作します！
まずは、お見積からです♪
沖縄魂高江選手ZC33Sスイフトスポーツ2023仕様スペック２。
2023年7月2日
今年からクラス分けが変更になって、自由なタイヤサイズを選べるようになったBCクラス。FFマシンで争うBC1クラスを戦う高江選手は第１戦からフロントに２５５サイズをチョイスして戦って来ましたが、３戦を終了した時点で、３３スイフトスポーツに２５５は、やはりオーバーサイズということになり、フロントタイヤを２２５にチェンジしました。 北海道ラウンドでは惜しくも５位・４位という成績でしたが、３３スイフトスポーツ勢ではトップタイムを出しました。次戦以降に期待です。
https://www.youtube.com/watch?v=cKJguPpeyNA
AZURからのお願いです。
2023年7月1日
なぜ、ジムカーナコースは覚えられるのに、先ほどの電話の内容は直ぐに忘れてしまうのか？
マジで謎です。
毎日、かなりの数のご相談を電話でいただきますが、電話だけのお問合せの場合、少し時間が経つとその内容をほぼ忘れてしまいます。（キッパリ）
大変お手数ですが、お見積りを伴うお問合せは、必ずメールで送っていただけますようお願い申し上げます。
お電話とメールのダブルでのお問合せも、もちろん大歓迎です！
※セッティング等や、分からない事のお問合せは電話だけのお問合せでも全然問題ありません。
以上、AZUR川村からのお願いですm(__)m
ゼスティノ０７Rからヴァリノ・ペルギア０８Rへ。
2023年6月27日
今回の笠置山モーターパークへは、ヴァリノ・ペルギア０８Rを履いての出張でしたが、行きはエアーはナラシ用、ダンパーやバネ＆車高も今までと変わらずでした。当然ですよね。お初モノですから。
ちなみに、ペルギア０８Rは過去にシルビアに履いていましたが、当時とは若干マイナーチェンジされているそうです。
サイズも違うので、ここはまったくのお初ということで、色々と試して来ました。
まずは、脚はそのままでエアーセット出しです。
土曜日の時点で、ほぼ満足できるセットが見つかったので、日曜日はそのまま走行しました。
エアーセットは変わらずに良いフィーリングでしたが、脚とのバランスに少しだけ気になる点が見えて来てしまいました。
そこで、ダンパーを少し変更して走行したところ、更にタイヤのフィーリングが良くなりました。
そのセットのまま、笠置山を下り、中央高速・東海環状・新東名と走って新城まで。その間のフィーリングは行きとはかなり違って、硬さはありますが、突き上げやロードスター特有の段差でのバタつき感はほとんど気にならないレベルになっていました。
翌日は、新城から下道で引佐まで移動して、引佐から東名方面へ下って、そのまま東名高速を帰って来ました。
ここでの乗り味もグッドフィーリングでした♪
荷物がまったく積めないあーるえふ君の最大のメリットはアタックセットのままで移動中も評価が可能と言うことですね。
※お陰で帰りは燃料が少なくなって途中で高いハイオクを入れなくてはならないかとヒヤヒヤしましたが。（笑）
来週は、美浜・幸田・モー鈴と出張が続くので、それぞれのコースでまた色々な評価をしてきたいと思います。
このヴァリノ・ペルギア０８RのTWは200。VR08GPスポーツのTW300はまったく減らないタイヤですが、こちらは結構減ります。
練習用には断然VR08GPですが、安くて、タイムも出て、減りもそれなりに持つという点ではペルギア０８Rは凄く良いタイヤだと現時点では評価しています。
個人的には、VR08GPスポーツにこのゴムを乗せてくれないかな？というのが本音ですが、そこはまだまだ評価は始まったばかりです。
評価の旅は続きます！(^^ゞ
ゼスティノ０７Rは、やっぱりコスパ最高です！
2023年6月22日
美浜スーパージムカーナシリーズ第３戦。朝一のデモラン動画です。
タイヤはゼスティノ０７Rのフロント３分山・リア１分山（汗）でのアタック（１本目）です。
ここまで減っても、まだタイムが出るって凄いですよね。
夏場の練習には最高です♪(^^ゞ
新品ダンパーの入荷状況に関してのお願いです。
2023年6月14日
特注BPSダンパーの納期も現在かなりお時間をいただく状況となっております。（特に初受注品はレイアウトの確認期間を含め４ヵ月ほどお時間をいただくことになります。超レアな車種はもう少しお時間をいただく場合もあります。）
また、オーリンズのベースダンパーもほとんどが受注生産となっていまして、１ヵ月半から２ヵ月（モデルによっては更に延びる場合もございます）ほどお時間をいただいている状況となっております。
このような状況下でも、多くの受注をいただいておりますことに心より感謝いたします。
競技系のユーザー様におかれましては納期遅れは重要な問題となります。またストリート系のユーザー様も、新車の納車タイミングや車検のついで、他の修理＆チューニングと同時にという方がいらっしゃいますので、やはり納期遅れは多大なご迷惑をお掛けすることになってしまいます。
こちらとしましても、寸前まで納期が不明な場合も多く、諸々な対応に支障が出て来ることも多々あります。
少しでも、ユーザー様にご迷惑をおかけすることが無い様に、日々努力は続けておりますが、メーカーにはメーカーの事情もあるようで、ユーザー様との間に挟まって、とても心苦しい案件例も少なくありません。
他メーカーさんと比べても決して安くはないダンパーですが、ユーザー様の細かいご要望にお応えできるように日々の勉強を怠らず、品質管理を含め、手間暇をかけ、超零細工場だからこそ可能な対応を心がけていくつもりです。
小さなパーツから新品ダンパーフルセットまで、今後もスーパーオーリンズ・ブラックプログレススーパーダンパー・ハイエース＆キャラバン用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍をよろしくお願いいたします！m(__)m
ダンパーの評価に携わって４１年。
数万本のダンパー１本１本と付き合って来ました。
数え切れない「なぜ？」「マジ？」「ほほーー！」「だよね！」を経験して来たノウハウは伊達ではありません♪
スーパーオーリンズ＆BPSダンパー倶楽部 Facebookページ
2023年6月1日
今まではスタッフブログでご紹介させていただいておりました、スーパーオーリンズ＆BPSダンパーの話題ですが、Facebookでも諸々の話題＆事例をご紹介させていただくためのページを作りました。
スタッフブログと話題が被らない様に気を付けて記事をアップしていくつもりです。
トップページのスタッフブログのバナーと並びで新しいバナーを設置しましたので、ぜひご覧ください！m(__)m
サバンナRX-７（SA22C）用BPSダンパーのご注文をいただきました！
2023年5月23日
サバンナRX-7（SA22C）用の特注BPSダンパーのご注文をいただきました。
実は、私も乗っていた大好きなクルマです。
川市っちゃんと出会って、初めて某所へ走りに行った時もSA22Cでした。現場でシートポジションの不具合を調整してもらったのが、川市っちゃんに最初にやってもらった作業です♪
それまで乗っていたクルマ達の某所（秘密の練習コース）のタイムを１０秒以上短縮したスーパーカーでした。
足回りは、某海外製メーカーの他車種用カートリッジ式ダンパーとリアは薄ら覚えですがやはり海外製の他車種用を流用していました。前後バランスって何？という仕様だったと思います。
当時、BPSダンパーがあったら一体何秒が出たのか？（笑）
今回のユーザー様はストリート仕様（超しなやかスペック）でのご依頼ですが、もちろん運動性能もバッチリお任せください！
というわけで、エリアスポーツ中西さん、よろしくお願いいたしますm(__)m
NSX用BPSダンパー完成です。
2023年5月19日
大変、お待たせいたしました！
NSX用BPSダンパーが２セット完成しました。
１セットは、街乗りメインで高速道路も安定して気持ちよく走れるスペック。もちろんサーキットも安心して走行できる運動性能です。
もう１セットは、街乗りでの乗り心地を犠牲にする事無く、サーキットでの高い運動性能を実現しているスペックです。
NSX用ダンパーは、オーリンズ時代からかなりのノウハウを培って来ました。
超気持ち良い走りをお楽しみください♪
この度はありがとうございました！
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
FFヤリス用BPSダンパー装着
2023年5月9日
FFヤリス用BPSダンパーを装着していただきました。
納車したてで、まだ真っ白ですが、全日本ジムカーナ参戦車輛となります。
アッパーマウントはノーマルを使用しますが、純正のベアリングだとBPSダンパーの超高剛性ストラットに完全に負けてしまいますので、リジットさんのスラストタイプベアリングシートを組み込みました。ピロアッパーよりも使い勝手は良いと思います。
セットするバネはフロントに７インチのESA、リアにも７インチのこちらはUC-03となります。
え？リアはUC-01じゃ無いの？というところが今回のセットの狙いです。
レートはナイショです♪
リジットさんのスラストタイプベアリングシート以外にも、各所に新たな試みを施してセットしています。
オーナー様はFD2シビックからの乗り換えなので、最初はあまりの運転の楽さに戸惑うかもしれませんが、運転は楽な方が良いに決まっていますからね。
名阪ラウンドがデビュー戦となりますが、まずはクルマに慣れることを目的にして、FFヤリスの走りを楽しんでいただければと思います！(^^ゞ
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