NCECロードスター用スーパーオーリンズOH＆仕様変更

2023年11月2日

ZN6用スーパーオーリンズをZN8用スーパーオーリンズへ

2023年10月31日

まだまだ元気なR32GT-S。みなさん大切に乗られていますね♪

2023年10月19日

BRZ用スーパーオーリンズ。セルフピットサービスで取付です！

2023年10月10日

超綺麗なGC8インプレッサさん♪

2021年3月11日

セルフ・ピット・サービスのご案内

2019年12月10日

本日も、昼からセルフピットサービスをご利用いただきました。
ありがとうございますm(__)m
１２月はまだまだダンパーOH時にセルフピットサービスをご利用いただく予定がありますが、ダンパーのOH時のご利用以外にもセルフピットサービスをご利用いただくことが増えてきました。
あまり重作業の場合は、営業時間の縛りもあるのでご利用いただけない場合がありますが、数時間で済む作業の場合は多くのユーザー様にご利用いただいております。
最近はダンパーの取付＆脱着という本来の使用頻度が高いので、なかなか空いている日が無くご迷惑をお掛けしていますが、予定が分かっている場合はお早めにご予約いただければ平日・土日を問わずご利用いただけます。
特に日曜日はセルフピットサービス優先日となっていますので、ぜひご利用ください。

セルフ・ピット・サービス♪

2019年9月28日

艶々ブラックなNBロードスターさん。
セルフ・ピット・サービスご利用でダンパーのOH＆仕様変更のご依頼です。
バネをどうするか？をじっくりと打ち合わせの上、今回はバネは現状でダンパーの仕様変更で、まずは対応することにしました。
最近は毎週のようにセルフ・ピット・サービスをご利用されるユーザー様がいらっしゃいます。
ご自分で脱着作業が出来る人にはとても便利でお得なセルフ・ピット・サービスでのダンパーOH。
ぜひ、ご利用ください♪

ＮＤ５ロードスター用ＤＦＶオーリンズ・ＯＨ＆仕様変更

2019年7月26日

昨日、ダンパーのOH＆仕様変更作業をご依頼くださったロードスターさん。
ダンパーもメインスプリングもアシストスプリングも、前オーナーさんが試行錯誤の上、セットアップされた仕様となっていました。
車高・前後のアシストの作動長は、なるほどと納得できましたが、残念ながらダンパーのスペックがバネのセットを活かしきれていないスペックでした。
ダンパーの中身だけは、ダンパー屋でないとセッティングが出来ないので、ユーザー様の考えに応えるスペックでセッティングできるかは、ダンパー屋の懐の深さの見せ所です。
前ユーザー様が、なぜこのセットを出したのか？をまず理解しないと先に進めないので、現物を確認しながら現ユーザー様と打ち合わせの上で、バネのセットを最大限活かせるようにダンパーをチューニングしました。
DFVは活かす方向で、DFVバルブを大幅に変更。メインバルブもピストンスピードがバネの特性の狙いとマッチする動きを出すようにセッティングしました。
現ユーザー様も納得の仕上がりです♪

遠路遥々、ありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

令和元年・初日のダンパーオーバーホール２台。

2019年5月1日

今日は、３３スイフトとNDロードスターの２台のダンパーOH&仕様変更でした。

どちらもセルフピットサービスご利用で、ご自分でサクっと脚を外して、あっという間に作業終了です！

令和もセルフピットサービスを、ぜひご利用ください(^O^)／

本日のセルフピットサービスご利用は。

2018年11月5日

昨日、セルフピットサービスをご利用いただいて、オーリンズのOH＆仕様変更をご依頼くださったレガシィさん。
クルマをご購入した時には、すでにオーリンズが装着してあったそうで、OH時に突き上げを無くしてフラットな乗り味にしたいというご要望でした。
もちろん、ダンパーもキッチリ仕様変更させていただきましたが、何と前後共にバネに凄いプリロードを掛けてありました！
過去にも何度も経験がありますが、車検時に車高を上げる場合、全長調整ではなく、ロアーシートを上げて車高を調整する場合が多いようです。
これでは乗り心地はイマイチです。跳ねも出るほどプリロードが掛かっていましたから。（汗）
というわけで、プリロードを抜いて仕様変更したダンパーを組み込んで無事に作業は終了しました。フロントのトーも怪しい数値だったので、こちらも調整。
レガシィらしいフラットで快適な乗り味が戻ったと思います。
ありがとうございましたm(__)m