ルノー・メガーヌRS用BPSダンパー完成！

2021年2月14日

マイナ ー前のメガーヌRS用BPSダンパー完成しました。

ターゲットはショートサーキットのタイムアタック！そして、一般道での突き上げが極力少ない安定した走りです。

フロントに外径５０ｍｍのシリンダー＆超高剛性ストラットを採用したスペシャルダンパーです。

セットするスプリングはサスペンションプラスUC-01。
クイックなハンドリングとしなやかな路面追従性に貢献しています。

構想から４ヵ月。大変お待たせしました！

問答無用スペック完成です♪

稲川選手・GRヤリス２回目の走行！

2021年2月2日

サスペンションプラス(株)製特注スプリング

2021年1月27日

お買い物車（M3）で、TS2000を１分０秒８！！

2021年1月19日

若干のパワーアップと脚（もちろんBPSダンパー）とブレーキのチューニングだけで、サーキット走行を楽しんでいる某ユーザー様。

FSWを１分５２秒で走っていますが、筑波サーキットでも１分０秒８を記録しました。

空力関係がすべて純正なので、カナードとGTウィングを装着すれば分切りは間違い無いと思います。

メカニカルグリップに拘っているわけでは無いので、そろそろ空力もやってしまおう計画を発令中です。

お買い物には行き難くなるかも？ですが♪

ワインディング仕様・ND5ロードスター用スーパーオーリンズ。

2021年1月17日

デミオMB用BPSダンパー完成しました！

2021年1月13日

GRヤリス・ジムカーナ仕様スペック３テスト走行・その２

2021年1月7日

リアタイヤをA052に変更しての走行です。

浅間台は路面のうねり（ギャップ）も多く、ターンもつっかかる路面なので、ターンだけを見るとA０５２が良さそうですが、全体的なスピードを見ると、やはり前後０８BスペックGの方がタイムは出ますね。０８B・スペックGでA０５２のような旋回が可能になれば秒単位でタイムアップ出来る余地が残っていると思います。

GRヤリス。まだまだ速くなります！(*^^)v

GRヤリス・ジムカーナ仕様スペック３テスト走行動画

2021年1月7日

仕事初めで仕様変更したBPSダンパーを片山選手が早速浅間台スポーツランドでテストしてくださいました。

タイヤは前後０８BスペックG、バネは変更なしで前後１６K・UC-01です。

まだバルブが馴染んではいない状態ですが、狙った方向の動きが確認出来ました。もう少しサイドターンでの動きを改善したいところですが、細かいセットアップと併せてブレーキも見直しが必要かもしれません。

次回は今週末の幸田スポーツドライビング・ラボでテスト予定です。

２０２０年、仕事納めはこのバカッ速のお買い物車さん！

2020年12月30日

BPSダンパー絶賛製作中です！

2020年12月21日