臨時休業のお知らせ。

2018年6月24日

☆お知らせ☆
明日から２６日（火）まで、秋田へ出張します。
移動時間が長いのでメールの返信のレスポンスがかなり悪くなってしまいます。
ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたしますm(__)m
なお、６月２６日（火）は臨時休業させていただきます。
ご了承ください。

 

まさっち選手、３３スイフトターボ。ヘヴィウェットでシェイクダウン走行！

2018年6月24日

本日、無事にシェイクダウンにこぎ着けた、まさっち選手の３３スイフトターボ。
なかなか良い動きです。
まさっち選手、やっぱ巧いわ(*^^)v
https://www.youtube.com/watch?v=Lu4GDNYV120&feature=youtu.be

６月２６日（火）は臨時休業させていただきます。

2018年6月22日

まことに勝手ながら、６月２６日（火）は臨時休業とさせていただきます。

ご迷惑をお掛けしますがご了承ください。

８６＆ＢＲＺ用ニュースペックダンパー評価動画

2018年6月22日

先日、仕様変更した某選手の８６でニュースペックの評価をさせていただきました。

前回はウェットだったので、それなりの評価はできましたが、今回は１部路面は濡れているものの、ほぼドライ路面で評価できました。

動画はポン乗り時の走りです。乗り易さを追求したスペックなので、１発目のアタックでの動きの評価が重要なポイントです。

ドラポジが合わなかったのでちょっと走りも窮屈な（笑）感じですが、１部ウェット路面としては、非常にコントローラブルで、正に自由自在なドライブングが可能です。動画からもその動きが解りますね。

８６＆ＢＲＺ用アズライトスペック。お勧めです。

サーキット仕様・ジムカーナ仕様・ストリート＆ワインディング仕様と豊富なスペックでご依頼をお待ちしています♪

１部山のβ０２でスケートリンク（ＦＳＷ）をタイムアタック

2018年6月22日

秒殺トレーニングは生憎のウェットとなってしまいましたが、スケートリンクのように滑るＦＳＷジムカーナコースはウェットでも、とても良い勉強ができます。

今回は街乗りのフル装備Ｓ１５シルビア＋β０２・１部山でタイムアタックしてきました。

動画は昼のデモランです。ライバルはハイパワーＳ１５を駆るヤシロ選手。

１本勝負で１秒差で勝利(^O^)／　　ウェットはパワー差が出ないので楽勝でした♪

例によって長いうんちくの最後が１０分縛りでカットされてしまいましたが、ウェットを攻める心構え？のお話をしていますので、お暇な方はぜひご覧ください。

本日のガレージ作業はレガシィワゴン用スーパーオーリンズのＯＨ＆バネ交換。

2018年6月20日

本日のガレージでの作業はスタイリッシュなレガシィワゴンさん。
普段は高齢の親御さんをリアシートに乗せるということ。
サーキットで楽しく、気持ちよく走れること。
この２つが今回の作業に関するご要望です。
ダンパーはＤＦＶからアズライトへ変更。
バネも前後ＵＣ－０１に変更していただきました。
来週にもＡＬＴかＴＣ１０００を走られるとうことですので、インプレをお待ちしています！
あと、リアシートの乗り心地のインプレもお願いしますm(__)m

で、ニパ子号の結果は？

2018年6月18日

練習不足＆テスト不足の中、かなり良い走りを見せてくれた稲川選手のニパ子号。結果は・・・？

想定内！(^-^;
https://www.youtube.com/watch?v=jlSnXL-An5g

鬼トラクションと言えば！

2018年6月18日

ＪＡＦ中部ジムカーナ選手権第５戦。
超激戦のＳＡ２クラス・３連勝のチャンプ榎本選手。まったくブレない走りはさすがです(*^^)v

しかし、何度観ても榎本選手のトラクションの掛け方は絶妙ですね♪
https://www.youtube.com/watch?v=HQATVWIIO4c

鬼トラクションを外から観る。

2018年6月18日

というわけで、村上仁＋ＹＴ４１＋０３Ｇ・Ｓ５の鬼トラクション＆軽快な動き＆抜群のインフォメーションがよく解る外撮り動画です♪
https://www.youtube.com/watch?v=tScui1NWBN8

０３Ｇ・Ｓ５の鬼トラクション！

2018年6月18日

全日本ＴＣ１０００で初Ｓ５コンパウンドで走行してから、ずっと低速コースが続いて、なかなかＳ５用のセッティング出しをする機会が無かったのですが、今回の鈴鹿南で、ドライバーの仁ちゃんも手ごたえをしっかり感じられるセットが出せました！
車載からも、先を読みながらドライビングしている様子が解ります。
で、結論はＳＣ仕様シルビアで出したセッティング方向が、そのままＤマシンにも当てはまると言うことです。
やはり、タイヤの特性に合わせたセッティングが肝ですね。クルマの動きがうんぬんとか言ってる内は正解は見えないと思います。
クルマはタイヤで走る！当たり前ですが、ここが１番重要ですね(*^^)v
https://www.youtube.com/watch?v=HhQvIqnHT0M