宣伝です☆

2020年5月18日

我々のように対面商売（ユーザー様と離れていても、中身は対面です）の基本は、実際に使ってくださるユーザー様の価値観を我々がどれだけ理解しているか？が基本です。
言うは易しですが、これが実際のセッティングの基本中の基本。

見た目で判断できる部分はほんの少し。（商売的には重要なポイントですが）
クルマに装着して走ってナンボ！なわけです。
クルマの個体差（細かい部分のセットアップを含む）とユーザー様の感じ方も色々。

持ちやすいお箸があったり、着やすい服があったり、眠りやすい枕があったりと、まったく同じです。

ラーメンに酢を入れるのが好きな人もいれば、胡椒をこれでもか！とかける人もいます。だからと言って、入れない方が美味しいラーメンもあります。

車高をいじる場合も、バネのプリロードを変える場合も、スラストシートの有無も、０G締めも、１G締めも、１．〇G締めも、フルピロ化も、後付けの補強パーツも・・・。ユーザー様のご要望に合わせ込む大切な「最後の味付け」ですが、絶対に美味しくなるとは限らないのが難しいところです。

何が足りないのか？
何が余計なのか？

それを見極めるのが我々の仕事だと思っています。

そのまま食べるのが好きな人に、あれ入れろ！これ入れろ！と言ったら「ええーーい！五月蠅いわい！黙って食べさせろ！」となりますよね。

ちょっと味が薄いかな？と言われたら、「では、これを入れてみてはいかがですか？」とアドバイスして、「おお！美味しくなった♪」と喜んでいただいた人には、次からはその味をご提供する。

これは濃いよ！と言われたら、何が余計なのか？を判断して味を変えて見る。「おお！これ♪これ♪」と喜んでいただけたら、次からはその味をご提供する。

もちろん、ユーザー様の好みの変化があった場合は、更に味付けを工夫してご提供します。

ダンパーチューナーって、料理人と同じです。
しかも、ユーザー様専用の料理人なのです。

だから、我々のご提供するダンパーは、お値段もちょっと良いですが、「美味しさ」の対価としては、決してお高く無いと自信を持ってお出ししています。

ぜひ、スーパーオーリンズ＆BPSダンパー＆Style藍をご賞味くださいm(__)m

お子様のインプレも大変気になるところです！

2020年5月16日

昨日、OH＆仕様変更をさせていただいたS2000さん。
オーナー様のご希望内容に加えて、先日、山野選手のオンボードレッスンを受けて、山野選手に指摘されたドライビングの修正ポイントを伺って、それをセッティングに活かして作業させていただきました。
あらゆる手段をセッティングに活かすのもチューナーのノウハウです。

このS2000さん。小さなお子様用にチャイルドシートが助手席に括り付けてありましたが、お仕事へ行く前にお子様を保育園に送るのが日課だそうで、お子様が快適に助手席で景色を眺められる乗り味も加味されたセッティングとなっています。
サーキットでのタイムも気になりますが、お子様のインプレッションも大変気になるところです♪

まいど！ありがとうございました～～～m(__)m

営業時間の再変更のお知らせ

2020年5月10日

☆営業時間変更のお知らせ☆
今日まで、営業時間を昼１２時～１８時の２時間短縮営業とさせていただいておりましたが、来週火曜日（１２日）から１時間のみ延長して、【昼１２時～夜１９時】の営業とさせていただきます。
この１時間短縮営業は当分の間続けていく予定です。
引き続き皆様にはご迷惑をおかけすることとなりますが、何卒ご理解・ご協力の程、よろしくお願いいたします。

令和２年５月１０日　
エレガントスポーツ　アジュール　スタッフ一同

ストラットのアッパーマウント取付ネジ部の曲がり修正。

2020年5月9日

上：修正前。
下：修正後。
シリンダーは運よくセーフだったのでアッパー側のネジ部の曲がりだけ修正して事無きを得ました。
事故等でアッパー取付部のネジ部が曲がってしまった場合、シリンダーやケースに曲がり（歪）が出ている場合もありますので、適当に直さずに直ぐにお申し付けください。m(__)m
※破損状況によっては修正不可の場合もあります。

５月３日～６日を臨時休業させていただきますm(__)m

2020年5月2日

明日５月３日から６日までの４日間を臨時休業とさせていただきます。
その間も、メールの返信は随時させていただきますので、皆様からのお問合せをお待ちしています。
なお、現在お預かりしていますダンパーは７日より順次作業いたします。
ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたしますm(__)m

写真は本日発送させていただいたダンパーです。
１番大きな箱は日産リーフ用スーパーオーリンズ（新品フルキット）です。
実はリーフ用も結構得意です。
驚きの安定性と運動性能を発揮しますよ♪
お届け先のご都合で５月６日着での発送となります。
ありがとうございますm(__)m

S2000用スーパーオーリンズ・タイプG：１００％

2020年5月2日

S2000用スーパーオーリンズ・タイプG：１００％スペックです。
バネはESAスプリング。リアには定番のCSOさんの貫通ブラケットをセット。
問答無用な性能を発揮します！
ありがとうございます。本日、発送いたしますm(__)m

ZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズ装着

2020年5月2日

GW休み前の営業日。
今日は３３スイフトさんにスーパーオーリンズを取り付けていただきました。
リアには上下にデルリンシートを装着。これで異音はまったく無しです♪
フロントも余裕のセッティングです。（キャンバーは３度ついてます）
３３スイフトスポーツ用スーパーオーリンズも超人気商品です。
まいど、ありがとうございますm(__)m

ハイエース・キャンピングカー仕様用Style藍。

2020年4月30日

このところ、ハイエースのキャンピングカー用のダンパー製作のご依頼が好調です！
ありがとうございますm(__)m

室内を完璧に改造してあるハイエースでも意外にダンパーはノーマルとかお安いダンパーで我慢している人が多くて驚いています。
高い・安いは人それぞれの価値観ですが、折角キャンピングカーに改造したのなら、走りも快適＆楽しくなければと思います♪

Style藍は、同乗者さんには快適で、運転手さんには運転が楽しく、しかも安定性（特にブレーキ）もぐんと向上します。

開発期間５年をかけて進化した走りをぜひご体験ください(*^^)v

頑張れ！ニッポン！(^O^)／

2020年4月28日

９割以上の収入減少。
これは、本当に冗談じゃ無いことを私は経験しています。
１９８１年にAZURを立ち上げて、やっとそこそこ軌道に乗り出したあの年。
当時はダートラ＆ラリーのユーザー様が９０％。
ジムカーナ＆レースのユーザー様が１０％。
ストリートユーザー様が０％。
これがAZURの営業割合でした。
例のJAF叩き問題でナンバー付きの車輛規則がすべて白紙に戻って、いきなり仕事の９０％以上が無くなりました。
やっと創業時の借り入れも返済の目途が立った頃だったので手元に現金も無く、１部を親に借りて、後は銀行から融資を受けて３年かけて元の売り上げに戻しました。
元の売り上げに戻すのに３年です。
まあ、必死にやりましたね。
当時の売り上げが競技車輛製作＆メンテが１００％。
とにかく、競技会や練習会をやって、ユーザー様に走っていただかないことには収入の見込みはありません。
私が、あちらこちらの競技会や練習会のお手伝いをさせていただくようになったのも、こういう理由からなのです。

あの時はJAFが頑張ってくれて、徐々に競技車輛規則も出来上がって、何とか売り上げを回復させることが出来ました。
ストリートのユーザー様も順調に増えてくださいました。

今のサービス業関係のみなさんがどんなに大変か？
これから数年、その影響が残る中でどこまで頑張っていけるのか？
あの時とはまったく状況は違うので（見えない敵と戦う恐怖は計り知れません）こういう経験をしてきた私にもまったく想像もできないところです。

今回の状況では、JAFに代わるのはもちろん国です。
あの時はJAFの素早く的確な舵取りのお陰でAZURは廃業せずに済みましたが、今回のお国の舵取りはどうなるのか？
個々の頑張りは当たり前ですが限界があります。
本当に！本当に頼みますよ！
頑張れ！ニッポン！

というわけで、私も頑張っている飲食店を応援しますよ。
出張費が無くなった分はテイクアウトにお金を使います。
そして、頑張って感染対策しながら営業を続けている店の売り上げに貢献したいと思います。
もちろん、自分達の仕事も頑張ります！！

本当の勝負はGW後。
日本中で想像を絶する戦いが始まります。

新型ヤリス、スーパーオーリンズ・フィッティング。

2020年4月27日

先日、ユーザー様のお車をお借りして、新型ヤリス（６速）にスーパーオーリンズをフィッティングしてみました。
旧ヴィッツ用をそのまま装着すると色々な問題が出ますが、そこはしっかり対応して取り合えず仕様で着地できました。
変更箇所が分かったので、これから対策＆細かいセッティングです。