ブラックプログレス・スーパーダンパー
ZC33Sスイフトスポーツ祭り・第3弾!
2021年1月26日
ZC33Sスイフトスポーツ祭り・第3弾は、ダートラ用BPSダンパーです。
もちろん、岐阜のM2・Factory様からのご注文です♪
いつもありがとうございますm(__)m
https://www.youtube.com/watch?v=JdSGXHPxqQU
https://www.youtube.com/watch?v=JdSGXHPxqQUZC33Sスイフトスポーツ祭り・第2弾!
2021年1月26日
ZC33Sスイフトスポーツ祭り・第2弾は、ジムカーナSA車輛用のBPSダンパーです。
SA車輛用ということで、色々と自由度が高いレイアウトと、Sタイヤに対応する超高剛性フロントストラットを有するBPSダンパーを投入していただきました。
フロント用46mmピストンはフリクションが大きくなると懸念されることもありますが、BPSダンパーのピストンは超低フリクションなピストンリングを採用し、メタルグリスにも最大限気を使ってセッティングしています。
アッパーはクスコ製のピロアッパーマウントにリジット製のスラストシートをセット。徹底的にフリクションを軽減したセットとなっています。
バネは前後共にESAスプリングです。
写真にはありませんが、リアにはサスペンションプラスさんの新兵器もセット予定です。
開幕までの僅かな時間で、キッチリとセットを出せるように各調整幅も可能な限り大きく取っています。
ZC33Sスイフトスポーツ祭り・第1弾!
2021年1月26日
今日はZC33Sスイフトスポーツ祭りです!
第1弾は、スズキのディーラーにお勤めのユーザー様です。
ZC32Sにお乗りのユーザー様で、今回ZC33Sに乗り換えられました。初めから他社の脚が装着済みの車輛ですが、フラットな路面はそこそこだそうですが、荒れた路面ではリアが何処へ行ってしまうか分からないそうです。
そこで、今回もスーパーオーリンズをご注文いただき、本日納品させていただきました。
荒れたワインディングでの前後の接地性・フロントのトラクション・リアの追従性。すべてに拘った、スーパーオーリンズ・タイプS:70%・R:30%仕様です。
バネは何種類かユーザー様がお持ちですので、じっくりとセットアップして行くのがとても楽しみ♪とおっしゃっていました。
ZC32Sに引き続き、ZC33Sにもスーパーオーリンズをお選びいただき本当にありがとうございます。
秒殺トレーニング、お申込みに関するお願い。
2021年1月25日
☆お願い☆
2月開催の秒殺トレーニングも開始数時間で満員御礼となってしまいましたが、秒殺トレーニングのコンセプトとして25台くらいが限界と考えていますので、これ以上参加台数を増やすことができません。
今は、コロナ禍の影響で、逆に人気が出ているのかもしれませんが、参加をご希望される皆様には大変ご迷惑をお掛けする状況となっています。
申し訳ありませんm(__)m
また、同居のご親族様以外のダブルエントリーも当分の間は見合させていただきます。
それに伴い、大学自動車部の部車でのエントリーもお受けいたしておりませんので、ご了承ください。
もちろん個人の車輛での参加は問題ありません。
しばらくは、この状況が続くと思われますが、ご理解の程、よろしくお願いいたします。
2月25日開催の秒殺トレーニングはお蔭様で満員御礼となりました。
2021年1月25日
☆満員御礼☆
2月25日開催の秒殺トレーニングは満員御礼となりました。
たくさんのお申込み、心より感謝いたします。
ありがとうございます。
定員25名ということで、皆様にはご迷惑をお掛けします。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
2月25日開催、秒殺トレーニング受付開始しました。
2021年1月25日
本日より2月25日(木)開催の秒殺トレーニング受付開始となります。
お電話での受付は本日が工場の定休日ですので、明日の昼からとなりますが、午前8時の時点で20名様のお申込みをいただいておりますので、多分今日中に満員御礼となってしまうと思います。
工場の固定電話は留守番電話になっていませんので、参加をご希望の方はメールにてお願いいたします。
残り5名様となっています。
よろしくお願いいたしますm(__)m
※追記
☆満員御礼☆
2月25日開催の秒殺トレーニングは満員御礼となりました。
たくさんのお申込み、心より感謝いたします。
ありがとうございます。
定員25名ということで、皆様にはご迷惑をお掛けします。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
次回、秒殺トレーニング(2月25日開催)の参加申込受付開始は1月25日からとなります。
2021年1月22日
☆お知らせ☆
2月の秒殺トレーニング開催日は2月25日(第4木曜日)となります。
申込は開催日の1ヶ月前からとなりますが、1月25日が定休日のため、お電話での受付は1月26日の昼~となりますので、ご注意願います。
メールでの受付は1月25日午前0時からとなりますので、よろしくお願いいたします。
定員(25名)になり次第、締め切りとさせていただきます。
ご参加をご希望の方は、お早めにお申込みくださいm(__)m
Style藍へのカスタマイズ。ありがとうございました!
2021年1月21日
先日、カタログモデルからStyle藍へOH&仕様変更させていただいたユーザー様からメールをいただきました。
短い内容でしたが、とてもうれしいです♪
今後も末永くよろしくお願いいたしますm(__)m
Style藍の高い運動性能の1番の優れた部分はブレーキングの安定性です。
2021年1月19日
以前にご紹介させていただいたハイエース用ブレーキパッドの評価動画ですが、ハイエースにお乗りの人なら、このブレーキングの安定性は良く分かっていただけると思います。
ちなみに、この時のダンパースペックよりも現在のスペックは更にブレーキングの安定性が向上しています。
軽快なハンドリングや上質な乗り心地はもちろんですが、Style藍の真骨頂は、このブレーキングの安定性です。
安心&安全は「しっかり止まる」こと。
妥協の無いセッティングをお届けいたします!
https://www.youtube.com/watch?v=Jhlp1pltQ0U&t=11s
https://www.youtube.com/watch?v=fKF0nFCmY-4&t=16s
お買い物車(M3)で、TS2000を1分0秒8!!
2021年1月19日
若干のパワーアップと脚(もちろんBPSダンパー)とブレーキのチューニングだけで、サーキット走行を楽しんでいる某ユーザー様。
FSWを1分52秒で走っていますが、筑波サーキットでも1分0秒8を記録しました。
空力関係がすべて純正なので、カナードとGTウィングを装着すれば分切りは間違い無いと思います。
メカニカルグリップに拘っているわけでは無いので、そろそろ空力もやってしまおう計画を発令中です。
お買い物には行き難くなるかも?ですが♪















