秒殺トレーニング
秒殺トレーニングINモーターランド鈴鹿
2026年3月27日
※私が触ったパイロンが分かりますか？（笑）
さて、秒殺トレーニングINモーターランド鈴鹿に参加してくださったみなさん。ありがとうございました！
急速に路面も回復して、良いトレーニングが出来たと思います。
ブリーフィングでお話させていただいた、「パイロンに触らない集中力と、それを可能にする意識と操作をトレーニングする」というお題を、みなさん本当にしっかり守ってくれて、１日通してパイロンを修正したのは、ほんの数回でした。（そのうちの１回は偉そうに話をした私です！）
私は１本しかアタックしなかったので、パイロンタッチの確率は１００％でしたーーー！（昼飯だけでは無く晩飯も抜き）
２０２６コースは、１月の時はハイエースで行ったので走らず（パイロンはいつも徒歩で配置していますので）、今回２０２６コースを走るのはお初でした。
慣熟走行を１本して、１本だけアタックしました。
タイヤのバランスも相変わらずバッチリで、ちょっとターン時の滑り出しの感覚がイマイチ分かり難かったことと、まだ１部濡れている箇所でトラクションが抜けることがあったくらいで、概ねイメージ通りの走りが出来ました。
２ヘア立ち上がりで余計なことを考えたらシフトミスをしちゃいましたが、これ以外はまあまあの走りだったので、２本目は走らずにみなさんの走りの見学に集中しました。
走りを観る以外は何もしないという秒殺は初めてでしたが、たまには良いですよね。私も良い勉強が出来ました。
ありがとうございました！m(__)m
というわけで、ほぼ路面が乾くのを待って、アタックした動画です。
実際に走ってみると、距離とスピードを合わせ込むトレーニングになるコースだと分かります。
開催は不定期ですが、年内に後数回行う予定ですので、ぜひご活用ください。
というわけで、私のワンアタック車載動画です↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=nXYIbbmbrPk
https://www.youtube.com/watch?v=nXYIbbmbrPk
３月２６日（木）はモーターランド鈴鹿で秒殺トレーニングです。
2026年3月13日
３月１９日の秒殺トレーニングは満員御礼となりましたが、３月２６日（木）にモーターランド鈴鹿で秒殺トレーニングをやります。（先月は私の体調不良で大変ご迷惑をお掛けしましたm(__)m）
モーターランド鈴鹿での秒殺は、通常のジムカーナデーと全く同じです。
事前にモーターランド鈴鹿さんに直接お申込みください。（電話でOKです）※特に私への連絡は必要ありません。
受付から出走の流れも通常のジムカーナデーと同じです。
違いは、コースが秒殺トレーニング専用コースになることと、私が１日会場に居て、みなさんの疑問にお答えするということだけです。
コースは１日、専用コースでのアタックとなります。
走行本数に縛り等は一切ありません。
オフィシャルも居ませんので、パイロン直しはみなさんでお願いします。
高齢者なので、同乗走行は出来ませんが（ドラポジが合わないクルマに乗ると腰と膝が悲鳴を上げてしまうので）ピット＆コース内からみなさんの走りをじっくりと拝見しながら、みなさんの質問にお答えしますので、いつものFSWでの秒殺トレーニングとは全く違う内容となります。
中部・関西からも近いモーターランド鈴鹿さんでの秒殺トレーニング。
ぜひ、この機会をご利用ください♪
３月２６日（木）開催です！(^O^)／
３月１９日開催・秒殺トレーニングは満員御礼となりました。
2026年3月11日
３月１９日開催の秒殺トレーニングは、お陰様で満員御礼となりました。
今年初の満員御礼です。
ありがとうございますm(__)m
当時は、よろしくお願いいたします！
明日の秒殺トレーニングは予定通りです。（アタックコースを１部変更しました）
2026年2月18日
明日の秒殺トレーニングは予定通りです。
今日は１日暖かいみたいですが、明日の朝は－２℃予想です。
道中、くれぐれも安全運転でお気をつけてお越しください。
明日は、かなりキャンセルもあって台数はなんだかんだで１月より少ない台数となります。
ゆっくりとみなさんのペースでトレーニングしていただけると思います。クルマから出たくないと言って走り過ぎにご用心です♪
さて、明日のコースですが、２月より午後のアタックコースを１部変更しました。
路面の問題もあって、ちょっと危ないと感じた左回りの外周の右奥の走り方を変更しています。
新しいコース図は受付で配布しますのでご確認ください。
※一応、ここにもアップしておきます。
２０２６年度・秒殺トレーニング、午後タイムアタックコース走行動画です。
2026年1月31日
今年の秒殺トレーニングのコースを初めて走っている動画です。 タイヤは５FIVEX・Gerun055Aの４分山くらいです。午前のパターン練習のタイヤカスの所為で、所々でいきなりグリップがすっぽ抜けていますが、相変わらずコントロール性は良いです。 気温は、この時点で４℃～５℃でした。走行直後に雪が降って来てしまいましたが、昼休みの間に止んだので午後のタイムアタックはドライで走行していただけました。 今年、１年間、このコースでトレーニングしていただきます。 基本操作の練習はもちろん、クルマのセット出しにもご利用いただけますので、ぜひご活用ください！(^O^)／
※私の走行動画はこちら↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=alWS6h_UiY4
2026年度・秒殺トレーニングコース図・発表です。
2025年12月30日
秒殺トレーニングのコースは
①Gを溜めて回り込む
②Gを切り返す
③止めるブレーキと曲げるブレーキ
④低速コーナーから中速コーナーまで
⑤４つのタイヤの転がりを感じやすい
が、コンセプトなのは毎年に共通したコンセプトです。
難しいパイロンコースはどうしてもパイロンタッチが多くなるので、オフィシャルの負担が大きくなってしまいます。
我がクラブも高齢化が進んでいるので、午前中のパターン練習でヘロヘロになってしまうことも。
でも、やっぱりパイロンに触らない訓練をするためには、触り易いパイロン配置が大切なのです。
１日、１本もパイロンタッチが無い選手は、確実にスキルも集中力も高まります。
パイロンをどうしても触ってしまう選手こそ、こういうコースで訓練を積んで欲しいと思うわけです。
パイロンを触る。
自覚がある場合も、無い場合も、みなさんが考える以上にスキルアップの妨げになっているんです。
タイヤの減り方や、マシントラブルにも影響があるんです。
なので、２０２６コースは原点に戻って、より触り易いパイロン配置にしています。
クラブ員のみなさんからは嫌われてしまうと思いますが、私がクラブ員から嫌われないように、みなさんパイロンに触らないスキルを身に付けてください♪
というわけで、２０２６年度秒殺トレーニング・コース図の発表です！(^^ゞ
令和８年度・第１回秒殺トレーニングの参加受付が開始されました。
2025年12月29日
令和８年度、１発目の秒殺トレーニングの申込み受付が本日から開始されています。
第１回のみ、第４木曜日の開催となります。（２月＆３月は第３木曜日の開催です）
今年のコースは年内に発表できると思います。（そう君のプラモの製作の合間に作ってもらうので、いつになるかは分かりませんが）
来年のコースは今まで以上に「単純＆微妙な設定」です。
フルってご参加ください♪(^O^)／
秒殺トレーニング２０２５。全日程を無事に終了出来ました！
2025年12月18日
本日で今年の秒殺トレーニングの日程は全て終了しました！
参加してくださった選手のみなさん、オフィシャルをしてくれたクラブ員のみなさん、本当にありがとうございました！m(__)m
秒殺トレーニングも来年で４０年目に突入します。
第１回は清水サーキットでの開催でした。
毎月開催になったのは日本ランドから。
その後、富士スピードウェイに会場を変えて開催して来ました。
来年のコースは初心に戻って「よりシンプルで基礎トレーニングがたくさん出来る」コース設定となります。
２０２６年第１回は会場側の都合で１月２９日（木）の開催となります。
２月・３月は第３木曜日です。
ぜひ、ご活用ください♪(^O^)／
初開催・秒殺トレーニングINモーターランド鈴鹿。
2025年9月22日
モーターランド鈴鹿で初めて開催した秒殺トレーニング。
内容は、もう３４年続けている「秒殺トレーニング」と全く同じトレーニング方法です。
午前はAコースとBコースに分かれてパターン練習。午後はフルコースでタイムアタックという内容でした。
幸田スポードライビング・ラボも同じ方法でやっていますので、関東＆中部の選手のみなさんにはお馴染みだと思いますが、関西から参加してくださったみなさんには新鮮だったと思います。
秒殺トレーニングのコンセプトは
反復練習によって、走りの組立・意識・操作を研究することです。
自分の出来ているところ、出来ていないところ、勘違いしているところを再発見して、そこを修正していく。
単純なコース＆いやらしいパイロン配置だからこそ、自分の走りを再認識できると思っています。
「パイロンに触る！」
なぜ？触ったのか？
自覚有りタッチと自覚無しタッチの違い。
それぞれの原因（意識＆操作）をしっかり分析して自覚することで、なぜそのラインを走っていたのか？を修正することが何より大切です。
レーシングドライブなので、速く走りたいのは当然です。
一生懸命走るのは当然です。
その意識＆操作に間違いがあるからパイロンに触るし、避けなければならないし、リズムが狂ってしまいます。
今回のコースでは、その出来ていない部分、クルマが思った通りに動いてくれない理由（操作＆セッティングの両面）が凄く分かり易かったと思います。
あまりこういう練習はしないと思いますが、午前のパターン練習があっての午後のタイムアタックに意味があるのです。
昨日参加してくださったみなさんの感想は概ね良い感触だったみたいで何よりです。
石原支配人とも相談しましたが、来年も出来れば他の競技会＆練習会等とバッティングしない日程で開催したいと考えています。
動画は１日パイロン直しに走りまくってくれた後のオフィシャル練習で、久しぶりのモーターランド鈴鹿をスムーズに好タイムで攻めている大須賀選手の走りです。
9月21日開催・秒殺トレーニングINモーターランド鈴鹿のご案内
2025年9月5日
９月２１日開催・秒殺トレーニングINモーターランド鈴鹿。
参加者絶賛募集中です！
申込はメールにてAZURへお願いします。(^O^)／
※２０名先着順
☆９月２１日秒殺トレーニングINモーターランド鈴鹿・当日のタイムスケジュール☆
・ゲートオープン AM７：３０
・参加受付 AM７：４５～AM８：３０
・午前コース慣熟歩行 AM８：１５～AM９：００
・午前パターン練習説明 AM９：００～AM９：２０
・午前パターン練習走行 AM９：３０～AM１１：５０
・昼食＆午後アタックコース説明 AM１２：００～１２：３０
・午後アタックコース慣熟歩行 AM１２：３０～PM１：１０
・午後タイムアタック（基本ゼッケン順） ６本走行予定※走行終了PM:４：００
※走行やセッティングに関してのご質問等は随時『特設説教部屋』にて行います。
※持ち物：ヘルメット・グローブ・シューズ・昼食・おやつ・ゼッケンを貼るテープ
※同乗走行は可能ですが、同乗者も必ずドライバーと同じ装備で同乗すること。（長袖・長ズボンは必須）
※参加費は１名￥１１．０００－です。当日受付にてお支払いください。（お釣りの無い様にお願いします）
※モーターランド鈴鹿の設備＆備品等の破損が生じた場合は、修復費等の支払いの義務が発生しますので、ご了承ください。
※モーターランド鈴鹿での秒殺トレーニングは初開催となります。スムーズな進行にご協力ください。
※モーターランド鈴鹿までの道中はくれぐれも安全運転でお越しください。ゲートオープン前に到着した場合はゲート前の駐車場で待機をお願いいたします。
（道路上に駐車しないようにご協力をお願いします）
開催責任者 エレガントスポーツ アジュール 川村 徹
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