Style藍・走行動画の記事一覧 | スーパーオーリンズ&BPSダンパー・製作&メンテナンス業務|オーリンズオーバーホール・カスタマイズ・仕様変更・車高調

Style藍・走行動画

Style藍2026ベーススペック②。広島までロング評価ドライブ。

2026年5月22日

2026ベーススペック②で広島まで出張に行って来ました。

やっぱり長距離を走ると色々なことが分かってとても良いですね。

動画はもうすぐ目的地に到着するところまで走って来て撮影しました。

約650キロ程走って来て、この時のダンパーセットはフロント14段、リア16段です。

色々と喋っていますので、ぜひご覧ください!

https://www.youtube.com/watch?v=GxYJRRdyUG4&t=70s

Style藍・2026ベーススペック②、ロングドライブ評価。

2026年5月21日

Style藍2026ベーススペック②で広島まで出張に行って来ました。14段ー12段はかなりの距離を評価したので、リアの乗り心地のみに絞ったセットを確かめながら移動した結果、リアは16段がマッチング良かったです。 回頭性は14段ー12段の方が上ですが、走安性自体は14段ー16段でも全く問題ありません。岡山あたりでは、そこそこの風が吹いていましたが、横風を受けても大きくフラつくこともありませんでした。 個人的には14段ー12段が好みですが、14段ー16段もかなりお勧めなセットとなります。

色々と喋っていますので、ぜひ動画をご覧ください。

https://www.youtube.com/watch?v=GxYJRRdyUG4&t=47s

ハイエースに2026ベーススペック②を投入しました。ぜひ動画をご覧ください。

2026年5月12日

新車にしてから、しばらくは2026年ベーススペック①で評価を続けて来ましたが、一通りの評価が終了したので、先週スペック②を投入しました。 今回はフロントのDFVのスペックと、リアの伸び側のスペックを変更しています。どちらも実績のあるバルビングですが、組み合わせ的には初のバランスとなります。色々な段数のセットを試した結果、フロント14段戻し、リア12段戻しが私好みのバランスとなりました。荒れたワインディングも強風の高速道路も良い感じの走りでした!こちらの動画はワンディング&高いバンプが設置されている農道での走りです。

※動画はこちら↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=M8m3rJAeXf0&t=10s

新車のハイエース君が納車されたので、早速ファーストインプレッションです!

2026年2月19日

やっと、新車が納車されたので、早速Style藍を移植して、ナラシを兼ねてファーストインプレッション動画を撮影して来ました。

富士スピードウェイでイベントがあったので、そのついでに箱根を少し走って来ました。

当たり前ですが、新車は良いです♪(笑)

これから、このハイエース君で色々な動画を撮影しますので、ぜひお付き合いください!m(__)m

https://www.youtube.com/watch?v=dctaST1fgdQ

ハイエース君の最後の評価走行に行って来ました。

2026年1月26日

11年間で193.000キロ走行。評価したテストスペックは33セット。西へ東へ北へと日本中を走り回ってくれたAZURハイエース君。来週、新車に乗り換えるので、最後の評価走行の旅へ行って来ました! というわけで、最後の動画はやっぱりココです! 上下線共に、かなり路面が良くなってしまいましたが、1年経てば、また最高の評価道路になってくれると思います。 次の評価走行は新車での評価となります。 193.000キロ、本当にお世話になりました。長い間、ありがとうーーーーーー♪(^O^)/

https://www.youtube.com/watch?v=8nvI1aLs4AM

令和8年元旦・YouTube始めはハイエースです♪

2026年1月1日

本年もStyle藍をよろしくお願いいたします。

https://www.youtube.com/watch?v=UyFXaCEQnWk&t=10s

ハイエース2駆・ローダウン仕様用ショートスタビリンクの評価を開始しました。

2025年7月14日

競技系のユーザー様が以前からお世話になっていますワンオフパーツの加工屋さん・スーパーナウエンジニアリング様が、ハイエース用ショートスタビリンクの試作品を作ったという情報を見て、「これだ!」と思い先週末から評価を開始させていただきました。
今回は滋賀県までの評価ドライブの〆として、「ショートスタビリンクの評価を開始しました」というお知らせ動画を撮影しました。
実は、途中で3回ほど動画を撮影したのですが、どうしても説明し過ぎてしまい、10分間の動画では「まとまりの無い分かり難いだけの動画」となってしまいました。
というわけで、評価の旅の最後の最後に、もう1回前説的な動画を撮影しましたので、ご覧ください。
今後は、色々なパターンで、実際の動きの変化とStyle藍とのバランスの取り方について説明させていただく予定です。
Style藍のユーザー様(2駆のローダウン仕様)は、ぜひご覧ください。

ハイエース用Style藍・動画(名港トリトン編)

2025年7月1日

静岡でもそこそこ強い風が吹いていましたが、愛知県に入ったあたりから益々風が強くなって来たので、伊勢湾岸道に入ってから強風のメッカ名港トリトンを前後16段で走行した際の動画を撮影しました。 例によってハイエースのオーナー様で無いと全く面白く無い動画ですが、ハイエースおよびキャラバンで高速道路を走る機会が多い人には、ぜひ観ていただきたい動画です。 横風横風と言い続けて来たので、吹き流しのことを横流し(笑)とか言い間違えていますが、いつものことなので気にしないで観てください!

https://www.youtube.com/watch?v=PJoePYp1De0

ハイエース用Style藍・動画(鈴鹿スカイライン偏)

2025年7月1日

三重県の私の評価コースの1つ。鈴鹿スカイラインでStyle藍の評価動画を撮ってきました。と言ってももう何回撮ったか分かりませんが、2025年スペックではお初となります。 鈴鹿スカイラインの三重県側は勾配がきついので、かなり分厚く細かく減速ベルトが貼り付けてありますので、ダンパーの動きを評価するにはバッチリなのです。 今回は前後16段での乗り味を解説しています。ぜひ、ご覧ください!

https://www.youtube.com/watch?v=2MkA3O8L2bQ&t=184s

 

鈴鹿スカイラインでStyle藍2025スペックを評価してきました。

2025年6月28日

三重県の私の評価コースの1つ。鈴鹿スカイラインでStyle藍の評価動画を撮ってきました。と言ってももう何回撮ったか分かりませんが、2025年スペックではお初となります。 鈴鹿スカイラインの三重県側は勾配がきついので、かなり分厚く細かく減速ベルトが貼り付けてありますので、ダンパーの動きを評価するにはバッチリなのです。 今回は前後16段での乗り味を解説しています。ぜひ、ご覧ください!

https://www.youtube.com/watch?v=2MkA3O8L2bQ

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