Style藍・走行動画
ちょっと懐かしいハイエースでジムカーナ動画！
2017年12月22日
Style藍の評価で色々なサーキットを走行してきましたが、この動画は美浜サーキット・ジムカーナＤＡＹのコースを走った時のものです。
アップダウンが激しい美浜サーキット。しかも、テクニカルセクションはハイエースでは曲がり切れない設定です。
とは言ってもＬＳＤ無で、この走りですよ。
結構楽しいです♪ 笑ってください(^O^)／
Style藍・横風評価走行。残念編。
2017年12月11日
今日は用事でお隣の静岡市までお出かけでした。
風が強いという予報だったので、ハイエース君で横風の評価を兼ねてお出かけです。
・・が、風はそれほど強く無く、評価はお預けでした～～～！
ハイエース対横風評価のはずでしたが。
YOUTUBE.COM
ハイエース（Style藍）でジムカーナ走行評価
2017年6月14日
ハイエース用ダンパーStyle藍の評価走行は山道・市街地・高速とあらゆる道でテストしています。動画はキョウセイドライバーランドで行ったジムカーナの時に、ちょこっと運動性能の評価をした時のものです。左右へのＧの切り返し、ブレーキング時のノーズダイブ、コーナーでの安定性。どれをとってもノーマルハイエースとは比べ物にならない安定性です。この安定した走行性能がフラットな乗り心地と横風にも強い安心感を生み出しています。
ニュースペック走行動画
2016年11月21日
FSWでの走行動画です。（半分だけですが）
お暇な時にでもご覧ください！
https://www.youtube.com/watch?v=FY9g7LFclJM&feature=youtu.be
MVI 2915
FSWで折角動画を撮ったので半分だけご紹介します。後半部分は良いことばかり言ってるのでカットです！前半部分は、あまりダンパーの動きの話はしていませんが。（笑） カップホルダーの十六茶の動きにもご注目ください！ ※電話はちゃんと停止してかけ直しています♪
ハイエースでスラロームしてみた！
2016年1月21日
ハイエースでスラロームとターンをしてみました。
ダンパーの段数はF:６段、R:１０段です。
結論は・・・ やっぱりLSDが欲しい♪（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=7QobfyyCeeY
ハイエースで美浜サーキット・ジムカーナコースを走ってみました！
2016年1月6日
美浜サーキット・ジムカーナDAY午後のアタックコースSSPを走行してみました。
縁石も使って、ちょっと頑張って走っています。
ロールも最小限ですが、ピッチ方向の動きの少なさが解ってもらえると思います。
まあ、こういう使い方をするクルマではありませんが、この余裕が安定した走りを実現するのです。
で、結論は、やっぱりLSDが欲しい！でした♪
https://www.youtube.com/watch?v=FhkpSU-mdEg
MVI 7250
２０１６年度、美浜サーキット・ジムカーナDAY。午後アタックコースSSPをハイエースで試走した車載動画です。 カメラの取付場所が不安定で画面が多少ブレでいますがご了承ください！ ・ハイエース標準ルーフGL、ディーゼルターボ。 ・ダンパー：Style藍アズライトモデル F:６段、R:１２段 ・タイヤその他
ハイエースでジムカーナ走行！？
2015年12月6日
ハイエースの動きがよく解るように、ジムカーナコースを走ってみました！
場所は中部地区のみなさんにはお馴染のキョウセイドライバーランドです。
ハイエースがフロントミッドシップＦＲマシンということがよく解る動きですね。
ロールの安定性、収まりの良さ、切り返しでの（特にスラローム）スムーズな荷重移動。
そして、ブレーキングの安定性。
バランスの良さが売りのStyle藍の高性能さが証明される動画です♪
http://www.youtube.com/watch?v=q9PqYeGdK9g&feature=youtu.be
ギャップ走破性確認（動画）
2015年4月4日
今回の最終目的は、この道路のギャップでの走破性です。
ノーマル脚のキャラバンでは最徐行しないと後ろに積んだ荷物（主にダンパーオーバーホール用工具＆パーツ類）が暴れてしまうほどの段差があります。
Style藍ＤＦＶモデルでも、何度も評価した箇所です。
では、Style藍アズライトモデルのギャップ走破性の高さを目でご確認ください！
https://www.youtube.com/watch?v=BDGrRjY3pTI&feature=youtu.be
