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秒殺トレーニング

２０２３秒殺トレーニング・コース図です！

2023年1月14日

大変お待たせしました！

秒殺トレーニング２０２３・コース図です。

今年のコンセプトはズバリ！ブレーキング！！です。

シンプルコースもテクニカルコースも色々なパターンのブレーキングを目いっぱいトレーニングしていただけます。

第１回は満員御礼（ドタキャンが出るかも？）ですが、第２回以降もよろしくお願いいたします(^^ゞ

富士市は基本的に暖かいんですが。

2023年1月12日

今日は寒いから暖かいモノを食べたいっす♪

先程、とある削り作業をしていたんですが、ちょっと心配になって再度寸法を確認してから再作業することにしました。

あれ？と思ったら直ぐに確認！ですね。

年明け早々に凄い数のダンパーの作業依頼をいただいております。

本当にありがとうございます。

相変わらずハイエース用Style藍も絶好調です。

オーバーホールはかなり使い込んだダンパーが多く、確認作業が多くなってなかなかスムーズに作業が捗らないケースが続いていますが、しっかり確認しながらユーザー様のご希望になるべく添えるように作業しています。

ちょっとお時間をいただく場合もありますが、ご了承ください。

しかし、富士市は暖かい土地ですが、それでも陽が落ちると急激に冷え込んで来ます。

夜の仕事の人も多いと思いますが、くれぐれも体調にはお気をつけください。

私も少しずつ正月出張の疲れが取れて来ました。

仕事が目白押しなので、風邪を引いたりコロナをもらわないようにしなくちゃね♪

本日から本格的に工場が稼働しています！

2023年1月6日

工場での仕事初めは、このクルマです！

ドライバーは誰かな？

今月中に急ピッチで仕上げますよ♪　乞うご期待！(*^^)v

明けましておめでとうございます！

2023年1月6日

本年も変わらぬご愛顧の程、よろしくお願い申し上げます。

本日よりAZURは通常営業となります。

皆様からのご依頼、心よりお待ちしていますm(__)m

１年間、数々のイベントにご参加いただき、本当にありがとうございましたm(__)m

2022年12月30日

昨日の幸田スポーツドライビング・ラボで２０２２年度AZURのイベント活動はすべて終了しました。

今年も１年間、本当にたくさんの人達にご参加いただき、心から感謝いたします。ありがとうございましたm(__)m

来年も新年早々からイベントが盛りだくさんです！
また、多くのみなさんとご一緒出来ることを楽しみにしています。

２０２３年も日本全国でお会いするみなさん。よろしくお願いいたします♪

明日は幸田スポーツドライビング・ラボ走り納めSPL.です。

2022年12月28日

今日は昼休みの時間をお借りして、明日のコースのマーキングをして来ました。

ディパァの３本パイロンは路面の荒れ具合やイエローライン＆ゼブラ等の問題もあって、マーキングを書き直すこと７回！

シンプルコースの安全な最終コーナーからゴールまでのラインも考慮して配置しました。

ちなみに、この３本パイロンは２０２３年幸田スポーツドライビング・ラボでも使用します（走り方は違います）。

明日の午前中の１発目の１コーナーはかなり滑ると思います。

ここでスピンするとリアからタイヤバリヤーに当たる可能性がありますので、最初の２本は十分にご注意を。

その他は飛び出しても比較的安全に設定したので、１コーナーさえ無事にクリア出来たら、後はイケイケコースです♪

では、参加されるみなさん。帰省ラッシュが始まっていますので、想像以上に高速はヤバイです。

１２０％の超絶安全運転でお越しください(^O^)／

今年、１番多く作業させていただいた車種は？

2022年12月27日

２０２２年度の営業が無事に終了しました！

今年もたくさんのダンパーの作業をさせていただきましたが、年間作業本数第１位に輝いた車種は！！

●１位　　ついにハイエースが来ました！(*^^)v

●２位　　NDロードスター（含むRF）

●３位　　ZC33Sスイフトスポーツ

●４位　　８６＆BRZ

●５位　　S2000

以上がベスト５でした！

去年１位だったWRXが今年は何とDC２に負けての７位！！

その他の車種もかなり上位変動が多かった１年でした。

さて、来年はどの車種が１位に来るのか？

みなさんからのたくさんのご依頼お待ちしていますーーーm(__)m

本日は２０２２年度最終営業日です。

2022年12月27日

さて、今日は２０２２年仕事納めです。

大掃除と来年の目玉となるであろうFFヤリス用BPSダンパーの製作です。

新年は１月６日から、そのFFヤリスの作業から仕事初めとなります。

年越しでお預かりしているダンパーのOH作業も１月６日からスタートとなります。

私は５日にモーターランド鈴鹿さん。６日に美浜サーキットさん。７日と８日は幸田サーキットさんでのボランティア活動から新年がスタートします。

が！その前に凄く重要な案件が昨夜勃発したので、４日にユーザー様のところへ出向いて、とあるパーツをお預かりするのが２０２３年のスタートとなりそうです。

何はともあれ、うちのような超零細工場が今年も生き残れたことに心より感謝いたします。

今年は川市チーフの訃報もあり、４０年というAZURの歴史を色々と思い返すことにもなりました。

本当にユーザー様１人１人に支えられて来た４０年だったと思います。

と、言ってもまだ１日あります。

今日も１日頑張ります！(^O^)／

昨日の新東名高速は新富士から引佐まで凄い風が吹いていたので、久しぶりに横風での安定性を動画に撮ってみました。愛知県に入っても風はかなり強かったですが、新清水ICから浜北までは、ここ数年でも上位に入る強風でした。風圧でドアに隙間が出来て隙間風が吹き込む程でした。台風並みですね。動画でもドアが開いたり閉じたりしているのがお分かりいただけると思います。昨日は西尾市でBPSダンパーを納品してからの美浜サーキットまでの移動だったので、名港トリトンを通れなかったのは残念でしたが、それでも動画の６分５０秒からの突風は台風の時のトリトン並みの突風でStyle藍でさえ１ｍくらい飛ばされるほどでした。しかも、今回はＧＲ８６用ＢＰＳダンパーを１セット積んでいるだけのほぼ空荷状態でしたので、良い画が撮れたと思います。

ハイエースにお乗りの方は、ぜひご覧ください。

ちなみに、うちのサービスカーはダンパー交換と２インチダウンのみの仕様です（ブッシュもボディも相当へたって来ています）。スタビ等もノーマルのままでこの安定した走りが出来ちゃいます。凄いでしょ♪
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https://www.youtube.com/watch?v=IyNVaYT90X4&t=424s