オートメカニック誌で紹介していただきました！

2016年1月9日

オートメカニック誌2016・2月号でアジュールを紹介していただきました！
オーバーホールの様子やダンパーの特徴などの話が載っています。
もちろん、Style藍も紹介されています。
ぜひ、ご覧ください。

オートメカニック誌に取り上げていただきました！

2016年1月8日

オートメカニック誌2016・2月号。
本屋さんへGO♪

ハイエースで美浜サーキット・ジムカーナコースを走ってみました！

2016年1月6日

美浜サーキット・ジムカーナDAY午後のアタックコースSSPを走行してみました。
縁石も使って、ちょっと頑張って走っています。
ロールも最小限ですが、ピッチ方向の動きの少なさが解ってもらえると思います。
まあ、こういう使い方をするクルマではありませんが、この余裕が安定した走りを実現するのです。
で、結論は、やっぱりLSDが欲しい！でした♪

https://www.youtube.com/watch?v=FhkpSU-mdEg
MVI 7250
２０１６年度、美浜サーキット・ジムカーナDAY。午後アタックコースSSPをハイエースで試走した車載動画です。 カメラの取付場所が不安定で画面が多少ブレでいますがご了承ください！ ・ハイエース標準ルーフGL、ディーゼルターボ。 ・ダンパー：Style藍アズライトモデル F:６段、R:１２段 ・タイヤその他

JAFライセンス＆クラブ更新のお知らせ

2016年1月5日

毎年、年末は本業が多忙でライセンス更新＆クラブ更新が遅くなってクラブ員のみなさんには大変ご迷惑をお掛けしています。
２０１６年の更新は、やっぱり２０１６年に♪（違）
というわけで、ライセンス更新をAZURでされる人はお早目にお持ちください。
すでにネットで更新を済まされている人は、メールで結構ですので、ライセンス番号、種類、ご住所、電話番号をご連絡ください。
年会費男性￥３．０００－、女性￥２．０００－は後からでOKです。
よろしくお願いいたします。

乗り心地評価。帰りは揺り籠仕様で♪

2016年1月4日

今日は、諏訪湖から茅野～長坂～韮崎～身延～富士宮～岩本山（ローカルですみません）～富士と快適に帰って来ました。
途中で後ろの大きな荷物たちが動かなくなったので（ようするに居眠り）リアダンパーの段数を緩めて揺り籠仕様で帰って来ました。
運動性能は、明後日、美浜サーキットで評価の続きです。
やっぱり全開評価はサーキットで！ですからね♪

２０１６年、１回目のワインディイグ乗り心地評価

2016年1月3日

今日は富士～朝霧高原（ドクタービレッジ）～河口湖～御坂～甲府～諏訪湖とワインディングと高速を楽しんで来ました。
後で、ずっと酒盛りをしている息子達の酒とツマミが転がらないようにハイペースで移動。
２時間程で到着しました。
旨い蕎麦を食べて温泉に浸かって、明日はもうちょっとハードなワインディングを楽しみながら帰ります。
後部座席のことは知りません♪（笑）

ランサー軽量化計画

2016年1月2日

シンさんのランサーで、新しいバルブのテストをしていただきました。元旦からありがとうございました！
結果的に５０キロの軽量化に成功しました。
目標の７０キロまで、まだまだテストは続きます。
今後もお付き合いのほど、よろしくお願いいたします♪

謹賀新年

2016年1月1日

明けましておめでとうございます！
今年が皆様にとって幸多き年になりますように♪
※初日の出のご来光に染まる２０１６年元旦の富士山です。

謹賀新年

2016年1月1日

明けましておめでとうございます！
本年もよろしくお願いいたします。
元旦、１発目の仕事はこのクルマの動きの分析から。
浅間台のハーフウェット路面を知っている人には、この重いＺが、この動きをする凄さが解っていただけるかと。
１月中に、このＺの動きを５０キロ軽くします。
というわけで、まずはこれからランサーの動きを７０キロ軽くしに行って来ます♪
https://www.youtube.com/watch?v=12cGSSq_FSg&feature=youtu.be

今年１年間、ありがとうございました！

2015年12月31日

本年もありがとうございました！
Style藍を立ち上げて２年。まだまだ一般の人には認知されていませんが、１人１人のユーザー様の価値観をハイエースの走りに取り入れることが出来るように日々精進していくつもりです。
来年も進化するStyle藍をよろしくお願いいたします。
では、みなさん、良いお年をお迎えください♪