ブログの記事一覧 | スーパーオーリンズ&BPSダンパー・製作&メンテナンス業務|オーリンズオーバーホール・カスタマイズ・仕様変更・車高調

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北海道初の秒殺トレーニング開催!

2016年10月4日

北海道初の秒殺トレーニングです!
構想から実現まで3年かかってしまいましたが、シンシアさんの全面的なバックアップのお蔭でやっと実現できました。
1日走っていただいて覚えて欲しいことはこの2つ。
①クルマを自在にコントロールするのは難しい~~~
②その難しいことにチャレンジするのが最高に楽しい~~~..
です♪
北海道のクルマ好きなみなさ~~ん。
ぜひ、一緒に苦しみながら・・じゃなかった、楽しみながらトレーニングしましょう!


しんしあ企画 秒殺トレーニング in 北海道!
SINCERE7772KIKAKU.BLOG.FC2.COM|作成: ガレージシンシア

 

ユウ選手の86にちょっと悪巧み中

2016年10月3日

いよいよ今週末は全日本ジムカーナ選手権最終戦です。
今年最後の総仕上げと来年に向けての方向性を確認するためにユウ選手のダンパーを仕様変更しました。
ユウ選手らしいアグレッシブな走りを見せてくださいね♪

新型86の体重測定

2016年10月3日

新型86PN仕様の体重測定。
後、5kg痩せてもOKです♪
でも、このくらいが安心です。
痩せ過ぎ注意!(笑)
BRZは基準重量が86よりもちょっと重いのでさらに要注意ですね。

WRX・STI・S4用スーパーオーリンズ

2016年9月30日

本日のガレージ作業は、WRX・S4用スーパーオーリンズの取付です。
ベースダンパーの入荷が遅れに遅れて大変ご迷惑をお掛けしました。
スペック的にはFSWのスポーツ走行と、箱根のワインディングを気持ちよく流せる仕様です。
今回はDFVではなくアズライトスペックでセッティングしましたが、UC-01とのマッチングもバッチリ。
バルブシムが馴染んだら超気持ちいい走りをお楽しみいただけると思います。
ありがとうございました!

BK3Pアクセラターボ用特注スーパーオーリンズ

2016年9月28日

本日はBKアクセラターボ後期モデルにスーパーオーリンズを装着していただきました。
前記型とは色々な箇所が微妙に変わっていて、加工しながらの作業となりましたが、最終的には狙い通りの形となりました。
ここからは、実際にユーザー様に走っていただいてから煮詰めていきます。
久しぶりに、ちょこっと乗せていただきましたが、アクセラターボはやっぱりサーキットが似合いますね。良い動きです♪

今日は千葉のASLまで仕事で行ってきました。

2016年9月26日

今日は千葉の浅間台スポーツランドまで新型86&BRZのテストに行ってきました。
86もBRZも良いけど、やっぱりハイエースが1番!

そして、今週も2セットご注文をいただきました!
ちょっとずつStyle藍の存在も知られてきたかも?
ありがとうございます~~~♪

最近のスポーツラジアル高性能化に関して

2016年9月23日

全日本を頂点としたJAF公認競技。
ジムカーナではタイヤ問題が活発に議論されていますが、私は公認競技以外の所謂「お遊びジムカーナ」にも、この問題が飛び火してくることを危惧しています。
「自分が好きなクルマで」「自分が好きなタイヤで」「自分が好きな改造で」、どんなクルマでも、どんなタイヤでも「競争」出来る範囲で楽しむのが基本です。
その方法はいくつかありますが、誰にでも「解りやすく」、尚且つ「競争」が出来るルールはそうたくさんはありません。
来年に向けて早急に検討したいと思います。
JMRC中部ジムカーナ部会長だった頃は、まずは選手の意見!でしたが、MSGSやMLSGCでは私と会場責任者とで決めるつもりです。
現場の人はあらゆる事例を知っていますからね。
ちかいうちに、相談しなくちゃ♪

本日もGVB用スーパーオーリンズのOH&仕様変更です。

2016年9月22日

昨日に引き続き、今日もGVB用タイプR:100%スペックへのOH&仕様変更のご依頼です。
直接ユーザー様にお越しいただいて具体的な動きに対するご要望をお聞きして作業しました。
インプレが楽しみです♪

ちょっと古いダンパーをOHする時は

2016年9月22日

某自動車大学の学生さんのダンパーです。
学生さんのダンパーを分解する時は、いつもドキドキです!
古いものが多いので、ロッドやシリンダーがNGな場合が多く、OH費用が高額となってしまうこともしばしば。
今回のダンパーはバンプラバーとダストブーツの交換のみでOKでした!
良かったですね~~~♪

GVBサーキット仕様スーパーオーリンズ・オーバーホール

2016年9月22日

本日のガレージ作業は、GVBさんのダンパーOH&仕様変更です。
FSWとTC2000と鈴鹿とモテギを走られているので、それぞれのコースでの動きを確認してスペックを変更しました。
作業終了後にちょっと一回りしてきましたがダンパーは良い感じです。シムが馴染めばイメージ通りの動きをしてくれると思います。
ただ、アライメントを見たら驚愕の事実が!(汗)
今日、お越しいただいて良かったです。
さてさて、インプレが楽しみです♪

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