ブログの記事一覧｜スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

オートテスト動画

本邦初公開！SCマシンでオートテスト♪

2019年12月2日

今回で１８回目、今年最後の美浜オートテスト・チャレンジのデモランにSC仕様S15シルビアを持ち込みました！
国内のオートテストはナンバー付きのマイカーで走るのが基本ですが、たまにはこういうクルマがオートテストコースを走るのを観るのも楽しいかな？と思ったので♪
タイヤが２２５サイズの山無しβ０２なので、かなり滑りましたが、参加者のみなさんには喜んでいただけたようです(^^ゞ

ジムカーナやってる人なら、かなり若い人でも、名人森田勝也選手を知ってると思います。
私が初めて森田さんにお会いしたのが、１９８５年。
その後、懇意にしていただいて、私がBSタイヤを履かせていただくようになったのも森田さんのお陰です。
その森田さんから現役引退というお話を伺ったのが、確か森田さんが今の私と同じ６５歳だったと記憶しています。（森田さんと私は９歳違い）
その時に、私が「引退を決意した１番の要因は何ですか？」と尋ねたところ、「まだ身体は動くんだけど、自分が納得できる操作を維持する集中力が問題なんだよね」とおっしゃっていました。
自分が６５歳になって、凄くよく分かります。
身体はジムで何とか老化スピードを抑える努力はしていますが、集中力の低下だけは、なかなか対策が難しいんですよね。
そこで、とある方法を私は考えました！
その「とある方法」を５年間磨いて、７０歳で全日本復帰を企んでいます。
まあ、その前に７０歳まで生き続けることが先決ですが♪

ケンメリGT-R風スペシャルマシン♪

2019年11月22日

ケンメリGT-R！
実は外板はすべてFRPボディ♪
しかも、シャーシー＆エンジンはR32GT-Sだそうです。
今回、このマシン用に新たなスーパーオーリンズの製作をご依頼いただきました。
基本的にはR32用が装着可能ですが、そこは簡単にはいかないのがカスタムカーなのです。
ユーザー様のたってのご希望のパーツとのマッチングも考慮してベストなスペックで製作させていただきます。
ベースダンパーはオーリンズ！（スーパーオーリンズなので当然ですね）
出来栄えが今から楽しみです(^O^)／

機械式（社外）LSD無しでもジムカーナは十分に楽しめます♪

2019年11月22日

これからサーキット走行やジムカーナを始めたい！という人から、「FF車は社外の効きの強い機械式LSDを装着しないと楽しめませんか？」というご質問をよくいただきます。
単純に絶対的なタイムはやはりトラクションが薄い分、遅くなります。ジムカーナではターンの旋回速度が出せません。
じゃ、楽しくないのか？と言えば、もちろん楽しいです♪
ブレーキと脚をしっかりセットアップすれば、かなりのレベルでの走行が可能です。
初心者さんにとっては、むしろアクセルワークを覚えるのには好都合です。
ドライブシャフトを含む駆動系のトラブルも出難くなります。
まずは、走って見て、真剣にタイムを削りたくなってから考えていただければ！と私は思います。

アコードCL７・ユーロR用BPSダンパー

2019年11月20日

アコード・ユーロR用BPSダンパーです。
乗り味以外にもユーザー様のご希望が色々とあったので、１つ１つクリア出来るように製作しました。
取付時にリアダンパーのエンドアイブッシュカラー寸法が違うというトラブルがありましたが、適合するエンドアイブッシュの在庫があったので無事に装着できました。
BPSダンパーにセットしたバネはユーザー様と入念に打ち合わせをした結果、ハイパコに決定。
シャープで腰のあるハンドリングと突き上げ（特にリア）の少ないフラットな乗り味を実現しています。
BPSダンパーはバルブのセッティング上、馴染むまでに３０００キロ程度かかりますが、馴染んでからの性能は長時間維持されます。
長い間お待たせして申し訳ありませんでした！ありがとうございましたm(__)m