Style藍の記事一覧｜スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

Style藍

ハイエース君、夏タイヤ（純正）で評価開始です。

2026年3月11日

今日からハイエース君は夏タイヤ装着です！（純正バンラジアルだけどね）

バンラジアルとはいえ、気持ち良くタイヤが転がって、乗り味が良いエアー圧があります。

メーカーの指定空気圧って、あくまでも「標準」ですからね。

「標準」と「基準」は違って当たり前です。

というわけで、PAに寄ってはエアーの調整を繰り返して、美味しい「基準値」が出ました。

その後は軽くワインディングを走って、国道２３号のバイパスを走ってTOOLBOXさんへ。

明日は、幸田スポーツドライビング・ラボで、某選手のマシンの動きの確認をします。

その後にAZURに持ち帰って悪巧みです！

時間が無いので、かなりタイトなスケジュールですが、イニシャルスペックの出来が良いので、今回の悪巧みの内容はほぼ決まっているんです。

明日は、その内容で問題が無いかの確認をするという感じです。

ちょっとドラポジが窮屈ですが、まあ何とかなるでしょう。

話は戻って、ハイエースはやっぱり良いね♪

このハイエースでは最後のテストスペックを組み込みました。

2025年10月29日

今乗っているハイエースも来年２月に乗り換えです。

多分、このハイエースでは最後になるであろうテストスペックを組み込みました。

今週末は広島の山奥へ出張、そのまま美浜と幸田で仕事。

１度、AZURに戻って土曜日から西フェスで出張です。

広島の山奥？では、一昨年偶然に見付けたワインディングがメチャクチャ楽しみです！

もちろん、美浜と幸田もハイエースで走っちゃいます♪

名阪国道は最近は路面が良くなってしまったので、ちょっとつまらないですが、鈴鹿スカイライン経由で行けばOKです。（そう君運転なので嫌がるかも？笑）

さてさて、１０年間の集大成ともいえる今回のテストスペックの乗り味はどうなのか？

楽しみ！楽しみ！(^^ゞ

ハイエース用スーパーパフォーマンスダンパー・Style藍

2025年7月22日

コロナ禍以降、夏前になるとStyle藍のお問合せがグンと増えて来ます。

今年も例年以上に新品のご注文＆OHのご依頼をいただいております。

本日も２セット新品を製作しています。

また、OH＆仕様変更のご依頼もいただいております。

さすが！ハイエース専門店ですね♪（違）

車高を下げているユーザー様は合わせてスーパーナウさんのフロントスタビリンクもよろしくご検討ください。

今のところ、メリットしかありません！

ハイエース２駆専用フロント・ショートスタビリンク販売開始しました。

2025年7月17日

スーパーナウ・エンジニアリング様のハイエース用フロント・ショートスタビリンク。一通りの評価が終了して販売開始します。

価格は左右１セットで￥２５．０００－（税抜価格）となります。

このクオリティで、このお値段はマジで最高です。

ハイエースでローダウン化されているユーザー様にお勧めします。

〇ハイエース２駆専用（ナロウ＆ワイドボディ）

〇１．５インチ～２．５インチダウンまで対応

〇納期はスーパーナウさんの忙しさ次第

ハイエース用ショートスタビリンク評価開始！

2025年7月9日

土日は奥伊吹モーターパークでサービスです。

もちろんハイエースで行きます。

今回の移動では、とあるパーツの評価をするので、こちらもメチャクチャ楽しみです。

車高を下げたハイエースではお馴染みのパーツですが、クオリティが段違い平行棒です。

最終評価はいつもの新城市周辺の評価コースでやりますが（もちろん動画も撮ります）まずは新東名～名神高速でブレーキング時の動きと、直進安定性をメインに評価します。

ダンパー以外はバンプラバー交換のみのAZUR号ハイエースですが、いよいよダンパー以外のパーツにも手を出します！(*^^)v

ナロウボディ４WD・ハイエース用Style藍の取付。

2025年5月16日

本日は、石川県からハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍の新品ダンパーを装着にお越しいただきました。

ナロウ４WDで１．５インチダウン仕様です。

私の面白みも何もないYouTube動画もよく観てくださっているそうで有難いですね。

本日はありがとうございました！

また、オーバーホールの際は、よろしくお願いいたしますm(__)m

※Style藍はなるべくベースダンパーを在庫するようにしていますので、新品のご注文をいただいた場合、約１０日ほどで納品が可能です。

ワイドボディ・ベッドキット仕様のハイエース用Style藍。

2025年4月1日

本日、新品のStyle藍を装着していただいたハイエースさん。

ワイドボディのベッドキット仕様です。

小さなワンちゃんが２匹一緒に乗って来てくれましたが、凄く大人しくて可愛かったです♪

バルブシムが馴染んだら少し強めの段数が合うと思います。

本日はありがとうございました！

今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

ハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍。

2025年4月1日

そういえば若い頃は（還暦ちょい過ぎくらい）、ハイエースにＯＨ道具を満載して高速を移動して、途中のＳＡの

の隅っこでダンパーを外して仕様変更しながら移動していたことがありました。

この時は、工場で組んだテストスペックを外すこともあったので、そのまま移動しても時間と軽油の無駄遣いになるからと、ＯＨ道具を積んで移動していたんです。

実際に、移動中に仕様変更したのは１度だけでしたが、その時はリアダンパーだけだったので、タイヤも外さないでアッと言う間に作業が終わりました。（もしかすると、もう１回作業したかもしれません）

最近では、テストスペックを外すことはほとんど無いので、新しいテストスペックの評価は短くて２０００キロ、長いと１００００キロくらい評価を続けています。

今回のリアダンパーは、凄く良い方向が出たので、更に次のスペックを試したくなって、１０００キロ以下で新・新スペックを評価開始です。

もちろんキッチリと方向性が出ているので、外すことはありません。

ユーザー様の使い方で選べるように、新たなスペックをご用意するのが目的です。

今夜から日曜日までハイエースで出掛けます。

今回はバンラジアルのエアーチェックもする予定です。（これはオマケです）

色々な場所を走りたいので寄り道だらけの出張になりそうです。

半年振りに名阪国道を走るので、それも楽しみです。

ハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍。

新たなスペック評価はまだまだ続きます。

※この動画はモーターランド鈴鹿のコース（逆回り）を走った時の動画ですが、走行後に色々と喋っているので、ハイエースにお乗りの方はぜひご覧くださいm(__)m

https://www.youtube.com/watch?v=uZQR0YLIKjc

現在、市販品ではメインのスペックとなっております運動性能重視のバルブを組み込んだStyle藍ですが、数多くのユーザー様のご意見を元に、更に運動性能を高め、且つ出来るだけフラットで快適な乗り味を確保できる新たなバルブをテストしています。基本段数は今までのスペックと同様、前後１０段戻しですが、前後１６段戻しもマイルドで尚且つしっかりとした安定性と走行性能を発揮します。この動画は前後１６段戻しでの走行時のものですが、撮影直前までかなり強い雨が降っていたので、轍やギャップ（穴）には深い水溜まりが出来ていました。片方のタイヤだけ深い水溜まりにハマっても車体は安定しているのがお分かりいただけると思いますが、車体のピッチングも１発で綺麗に収まっています。１６段というニードルバルブを開いた状態でも、これだけ安定した走行が可能となっています。しかも、８段まで締め上げれば、笑みがこぼれる様な走りが可能となります。ハイエースはやっぱりキビキビした走りで無いと！でも、助手席や後部座席の同乗者にも快適な乗り心地が欲しい！という相反する運動性能を高次元でバランスさせています。新運動性能重視スペックの１６段をぜひ体感していただきたいと思います。もちろん１０段～８段も超気持ち良いです！

https://www.youtube.com/watch?v=kv1zWTU8UWc&t=40s