新型デミオ・ディーゼルターボ用スーパーオーリンズ・タイプＧ：１００％仕様

2015年8月28日

今日は、このクルマのスーパーオーリンズを装着しました。
タイプＧ：１００％スペックです。
マウントシートも、作り直しだったのでちょっと時間はかかってしまいましたが、納得の出来栄えです。
ちょっと試走した感じでは、当然ですがトルクフルで乗りやすいのが印象的でした。
細かいセッティングはこれからですが、ディーゼルターボ。
有だと思います！
ありがとうございました♪

新型ＮＤロードスター用ワインディング仕様、完成。

2015年8月16日

ワインディング仕様、新型ＮＤロードスター完成です！
車高は前後とも－３０ｍｍ。フロントにマツダスピード製補強バーが入っていて通常よりも１０ｍｍちょっと最低地上高が厳しいのですが、前後バランスも考えながらこの車高となりました。
もちろん、車検ＯＫです。

新型ＮＤロードスター用スーパーオーリンズ・タイプＧ：１００％

2015年8月14日

ＮＤロードスター用スーパーオーリンズ・タイプＧ：１００％スペック。完成しました！
大変お待たせしました。本日出荷いたします。
アッパーはノーマル。
リジット製マウントシート。
スプリングはＵＣ－０１、Ｆ：７Ｋ，Ｒ：５Ｋ。内径６５ｍｍ、自由長８インチ。
アルミシリンダー全長調整タイプ・アズライトスペック

新型ＮＤロードスター用スーパーオーリンズ取付

2015年8月8日

新型ＮＤロードスター用スーパーオーリンズ取付終了しました。
ユーザーさんはストリートメインで時々スパ西浦を走行されるということで、バネはかなり柔らか目に設定しましたが、狙い通りのフィーリングです。

今後、実際にサーキットを走っていただいて車高やアライメント、プリロード等を煮詰めていきます。

ＮＤロードスター用スーパーオーリンズ装着！

2015年7月25日

スーパーオーリンズ装着ＮＤロードスター第１号！
フロント：－３０ｍｍ、リヤ：－３３ｍｍ。
例のバックライトの高さもクリア♪
車検も問題無い高さです。

ＦＩＴ３用特注スーパーオーリンズ・最新スペック発進！

2015年6月12日

ＦＩＴ３最新バージョン、スーパーオーリンズ発進！
フロントキャンバーは４度を基準に３段階に調整可能です。
ジムカーナＰＮ仕様、サーキットタイムアタック仕様にぜひご検討ください。

ＨＯＮＤＡ・Ｓ６６０

2015年3月28日

やっぱり車高は、このバランスのまま－１５～２０ｍｍですね！

https://www.youtube.com/watch?v=HnqztfHEodU&feature=youtu.be

i-broコペン・オーリンズ（スーパーオーリンズ）好発進です！

2015年2月17日

i-broコペン号、好発進です♪
スーパーオーリンズ以外にも機能性に溢れたアイテムがいっぱいです！

新型ＶＡＢ・ＳＴＩ用スーパーオーリンズ完成。

2014年12月21日

ＶＡＢ用スーパーオーリンズ・タイプＧ：１００スペック完成です。
ＰＮ仕様で製作したので、アッパーはノーマルを使用。
バネはユーザー様のご希望でスイフトをチョイス。
ＦＦからの乗り換えなので、極力癖の無い素直な動きになるようにセットアップしました。

楽しい新型車輛が続々登場♪

2014年10月22日

新型ロードスターも待ち遠しいけど、このクルマも待ち遠しい！
何やら、情報ではちょっと面倒なこともあるようですが、スーパーオーリンズは逸早くデビューさせますよ。
今からセッティングするのが楽しみです♪