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新型アルトワークスの走り
2016年6月4日
ジムカーナスペック１号機を駆る岡田選手の走り。
ダンパーは良い感じで仕事していますが、サイドターンにまだ問題がありそうです。
動画のスタート直前に雨が降ってきてしまったそうで、難しいスピードコントロールを求められる路面となっています。
１発勝負のジムカーナの難しいところですね。
でも、ターン以外は、良い感じです。ドライバーさんも巧いです。
トラクションもかなりあるので、サイドが効けばかなり良い走りとなると思います。
というわけで、新型アルト、まだまだ動きはよくなります！
https://youtu.be/fq6wZ1uSNk4?t=50
Ｓ６６０用スーパーオーリンズ。インプレッションを送っていただきました。
2016年5月17日
先日、製作させていただいたS660用スーパーオーリンズ・タイプX:５０％、R:５０％仕様。
装着後の写真とインプレッションをユーザー様からいただきました。
ありがとうございました！
大変ご満足いただけたようです。
インプレッションの詳しい内容は・・・・・
秘密です♪
ホンダＳ６６０用スーパーオーリンズ完成
2016年4月28日
Ｓ６６０用スーパーオーリンズです。
見た目はさほど変わりませんが、中身はカタログモデルとはまったくの別物となります。
ＤＦＶモデルとアズライトモデルを選んでいただけますが、写真のダンパーはアズライトモデルです。
設定バネはフロント５Ｋ～７Ｋ，リア６Ｋ～８Ｋが基本です。
リアにはヘルパースプリングを入れることも可能です。
お勧めはＦ：５Ｋ，Ｒ：６Ｋのシングルスプリング仕様。
基準車高はノーマルから－２０ｍｍです。
Ｓ６６０用スーパーオーリンズ。よろしくお願いいたします！
新型アルトワークス用特注スーパーオーリンズ
2016年4月27日
新型アルトワークス用スーパーオーリンズです。
このダンパーはPN仕様ですが、もちろんサーキット＆ストリート用も製作いたします。
キャンバーは３段階に調整可能。ピロアッパーでなくても〇度まで調整できます。
Ｓ６６０用スーパーオーリンズ。ＧＷ明けから製作開始です。
2016年4月15日
Ｓ６６０用スーパーオーリンズのセット内容が決定しました。
乗り心地重視で比較的ゆったり走られる人にはＤＦＶモデルを。
スポーティな走りで純正よりもフラットな乗り味をご希望の人にはアズライトモデルをお勧めします。
ＤＦＶモデルはスイフトとＵＣ－０１のどちらかを選択いただけます。
アズライトモデルはＵＣ－０１でセットアップします。
フロントはシングルスプリング。リアはシングルスプリングとヘルパー仕様の２タイプをお選びいただけます。
目的と好みに合わせた、ご自分専用のＳ６６０の走りをお届けいたします。
ぜひ、スーパーオーリンズをよろしくお願いいたします。
※特注品扱いですので、納期は通常の倍ほどかかります。ご了承ください。
Ｓ６６０用スーパーオーリンズ発進です！
2016年3月30日
大変、お待たせしました！
ＧＷ明けからＳ６６０用スーパーオーリンズ発進です。
ベースダンパーがちょっと高いので、スーパーオーリンズにすると割高ですが、ビート用スーパーオーリンズよりは若干お値打ちな価格となる予定です。
Ｓ６６０の良さをそのままに、見た目も走りもグレードアップいたします♪
※ＤＦＶ仕様とアズライト仕様の２種類を選択していただけます。
Ｒ３５ＧＴ－Ｒ用スーパーオーリンズ装着！
2016年3月23日
まずは、狙い通りの車高で着地しました！
ということはストロークもバッチリということです。
明日、もう１度アライメントと車高を調整して出来上がりです。
ちょこっと乗った感想は・・・
それはユーザーさんに訊いていただかないと。
私が「良い」というのは当然ですから♪
※ユーザーさんから帰りの高速ＳＡからお電話をいただきました。また、ご帰宅されてからメールもいただきました。
気に入っていただけて何よりです！ありがとうございました♪
Ｒ３５ＧＴ－Ｒ用スーパーオーリンズ完成！
2016年3月23日
いよいよ明日からＲ３５ＧＴ－Ｒ用スーパーオーリンズの取付＆セッティングです。
シャーシーと睨めっこしながら作った第１号。
ワンオフ製作は得意中の得意ですが、３５ＧＴ－Ｒは色々あってなかなか素直にはいきそうにありません。
メチャ楽しみです！
Ｒ３５ ＧＴ－Ｒ用スーパーオーリンズ開発開始！
2016年1月24日
新製品開発のお知らせ！
今まで、本家との兼ね合いで、スーパーオーリンズを出していなかった３５ＧＴ－Ｒですが、今年からいよいよ開発開始です。
昨日も、この人から色々と訊いて、ほぼ構想は出来上がりました。
３５ＧＴ－Ｒは数回しか乗ったことはありませんが、ボディ関係＆駆動関係＆アーム関係等の情報はありますので、タイプＸ～Ｒまで、多彩なスペシャルスペックを開発します。ぜひよろしくお願いいたします。
ＮＤロードスター用スーパーオーリンズ。 アズライトorＤＦＶ？
2015年10月1日
ＮＤロードスター用スーパーオーリンズ。
実はＤＦＶモデルよりもアズライトモデルの方が若干高くなっています。
サブバルブ無しの方がＤＦＶが付いていない分、安いのが当然だろう？と思うかもしれません。（普通そう思います）
でも、ＮＤに限ってはＤＦＶピストンはそのまま付いているんです。
ようするにＯＨ時に、アズライトからＤＦＶへ。ＤＦＶからアズライトへと自由に変更が出来るのです。
ただ、テストした結果、ＮＤロードスターのシャーシーにはアズライトモデルがしっくりと来ると言うことで、わざわざ特殊なパーツを製作してアズライトモデル化しているというわけです。
決して、ＤＦＶの動きが悪いわけではありません。
なぜ？は、実際に乗っていただければ解ります。
というわけで、若干お高いですがアズライトモデル、超お勧めです♪
