i-broコペン号走行動画

2015年2月17日

オーナー様ドライブのi-broコペン。
街乗りも快適でサーキットも楽しく走れる欲張り仕様です♪
私も５０周くらい走らせてもらいましたが、２名乗車で軽く走って５８秒前半でした。ＬＳＤ未装着ですが、この状態でも５６秒フラットは簡単に出そうです。
エンジンはフラットトルクでとても扱い易いですね。
ＡＴ車でもかなり速く走れそうです。（このクルマはマニュアルです）
あと１つ、最も驚いたのが、この新型コペン。ハードトップをトランク内に閉まって走ったところ、若干の剛性ダウンはありますが、ハンドリングへの影響がほとんど感じられませんでした。
アップダウンの大きい茂原ツインサーキットでこの動きは素晴らしいです。
やるな！ダイハツ♪

https://www.youtube.com/watch?v=sv0pYGHZtkg

モーターランド鈴鹿・ＵＣ－０１評価走行動画・その２

2015年1月11日

セット２が良い感じでしたが、もっとニュートラルな方向で安定させるためには、ダンパーをもうちょっと・・と考えて試したのがセット３です。
結論では、このセット３が最もＵＣ－０１のメリットを引き出せると思いました。
外からの動きを見ても、フロントの反応、トラクション、縁石での安定性、高速コーナーでの安定性等、納得の動きだと思います。
ブッシュもアームもノーマル（に戻した）Ｓ２０００の動きとしてはビックリですよね。
この動きからもＵＣ－０１とスーパーオーリンズの相性の良さが解ってもらえると思います。
https://www.youtube.com/watch?v=qUx-XGTAJJs

モーターランド鈴鹿・ＵＣ－０１評価走行動画・その１

2015年1月11日

ＵＣ－０１のマッチング評価です。
美浜サーキット＆幸田サーキットは高い縁石が無いので、名阪Ｃコースや浅間台も視野に入れて縁石での挙動も評価してきました。
まずは、セット１（幸田サーキットで最も良かったセット）で数回アタック（動画はありません～～）。
非常にコントローラブルでニッサンコーナーでも良い感じでしたが、ちょっとトラクションが弱い感じだったのでセット２を試しました。
その時の動画です。「自由自在の姿勢変化」が可能でした。
https://www.youtube.com/watch?v=Q4U03xZhxYk