ブラックプログレス・スーパーダンパー
ヴェルファイア用ノーマル形状特注スーパーオーリンズ
2016年3月4日
新型ヴェルファイア用ノーマル形状スーパーオーリンズです。
ノーマルスプリング&各種ダウンスプリングに対応します。
乗り心地&フラット感重視のセッティングとなっています。
ジェントルな走りをお望みのユーザー様にお勧めします♪
AE86用特注スーパーオーリンズ
2016年2月25日
久しぶりのAE86用スーパーオーリンズです。
フロントの減衰調整はロールセンターアジャスター無でも、調整ノブで調整可能な構造になっています。(もちろんロールセンターアジャスターも装着可能です)
リアはスプリングセパレートタイプとなります。
将来的にコイルオーバータイプにも変更可能です。
まだまだ人気の高いAE86。
良い仕事しますよ♪
日産デイズ4WD用スーパーオーリンズ
2016年2月16日
日産デイズ4WD用スーパーオーリンズです。
心配されたリアダンパーの取付部、およびホーシングとの距離、ブーツの自由度、減衰調整部の寸法、すべて計算取りです。
車高は前後-15mm狙いでバッチリ!
リアダンパーのスペックが要対策だったので、1度持ち帰って明日作業します。
ちなみにダンパーに原因があっての対策ではありません~~。
(株)岩崎兄弟商会様、長時間ありがとうございました♪
フェアレディZ・S30用特注スーパーオーリンズ
2016年2月10日
本日、フェアレディZ・S30用スーパーオーリンズをユーザーさんに発送しました。
S30用は2セット目となります。
ちなみに、370Zも2セット製作。
記念にWEB限定ツーショット♪
ルノー・ルーテシアRS用特注スーパーオーリンズ
2016年1月30日
横溝さん効果♪
ルノー・ルーテシアRS用特注スーパーオーリンズのご注文をいただきました!
最近は外車用の特注品(昔のクルマを含め)のご依頼をたくさんいただきます。
ありがとうございます。
ルノー・ルーテシアRS用特注スーパーオーリンズ完成
2015年12月15日
ルノー・ルーテシアRS用特注スーパーオーリンズ完成です。
車高は前後25mmダウン。
フロントは後10mm落とす余裕があります。
リアバネのレバー比が大きいので車高を出すのに苦労しましたが、技を使って何とか狙い通りの車高になりました。
ハンドリングはもちろんスーパーです♪
FIT3・RS用特注スーパーオーリンズ
2015年12月9日
今日はFIT・RSの特注スーパーオーリンズ・アズライトスペックを装着していただきました。
まだ、まったくの初心者さんということで、乗りやすさ重視のタイプX:50%、タイプG:50%でセッティング。
バネはUC-01.レートはナイショ♪(笑)
最低地上高も楽々クリアするように、そう君マジックを投入!
ご覧の車高でも100mmちょい。楽勝OKです。
キャンバーは3段階に調整可能ですが、今回は真ん中にセット。
今後、機械式LSDを入れたら最もつく位置に調整予定です。
レジェントクーペ用スーパーオーリンズ寸法取り
2015年10月27日
レジェントクーペさんがスーパーオーリンズの寸法取りにお越しくださいました。
タイプG:100%スペックです。
ダンパーの寸法を取るよりも、クルマの写真ばかり撮ってしまいました♪
何気に、うちのユーザーさんは痛車率が高いです。
このレジェントさんは巨大なウーハーも積んでいるので、もちろんその重量も考慮してサイドターンの回し易さ&トラクションアップを狙ってセットアップいたします。
ご注文、ありがとうございました!
カプチーノ用特注スーパーオーリンズ
2015年10月26日
カプチーノ用特注スーパーオーリンズ。
実は、カプチーノ用スーパーオーリンズは隠れたヒット商品なのです!
バルビングにもミソはありますが、運動性能に影響が出ない範囲でオフセットしたエンド部もミソです。
UC-01をセットするには、このオフセットがものを言うんですよ。
もちろん、ハイパコやスイフトもバッチリです♪
ストリート&ワインディング仕様からサーキットスペックまで幅広いセットをご用意しています。
ルノー・ルーテシアRS用特注スーパーオーリンズ
2015年10月22日
正式なご注文、ありがとうございます!
快適な乗り心地でスポーツ走行も楽しめる欲張り仕様で製作いたします♪