スーパーオーリンズ新規製作
S2000用スーパーオーリンズ・タイプS:８０％、タイプC：２０％。
2021年6月24日
本日、スーパーオーリンズ・タイプS：８０％、タイプC：２０％を装着いただいたS2000さん。
ご覧のように超綺麗なボディです♪
高速を快適に、街乗りでの段差の突き上げを無くす、ワインディングを気持ちよく走りたい。というご希望です。
セットするバネはもちろんサスペンションプラスUC-01です。ワインディング仕様には最適なスプリングだと思っています。
スーパーDFVスペックも数多くのストリート用＆ワインディング用S2000をセッティングして来たノウハウがぎっしり詰まったスペシャルセッティングです！
バルブが馴染んでからが本領発揮です。
本日はありがとうございました！
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
GRヤリス用スーパーオーリンズ・サーキットスペック完成です。
2021年6月16日
GRヤリス用スーパーオーリンズ・サーキットスペック（タイプR:７０％・S：３０％）完成です！
とある問題があって、本日の車高はこんな感じです。
車高＆アライメントは対作品が入ってから調整し直すことにしました。
とはいえ、グルリと試走した感じでは、やっぱりGRヤリスって良いな♪でした！
スーパーDFV仕様のGRヤリス。そのフラットライドな乗り心地と路面にへばり付くような高い運動性能は問答無用です！(*^^)v
GRヤリス用ダンパー、絶好調です！ありがとうございますm(__)m
2021年6月10日
欠品していたパーツ＆ダンパーが続々入荷！
ちょっとパニック♪
GRヤリスもスペック違いを３台製作するので、私が間違えたらアウトです。（間違えませんが）
今回は３台共にスーパーオーリンズです。
その後にBPSダンパーも続々入荷予定です。
GRヤリス用ダンパー！絶好調です♪
ありがとうございますm(__)m
GRヤリス用スーパーオーリンズ・装着。
2021年5月8日
GRヤリス用スーパーオーリンズ・２セット目を装着していただきました。
ストリート＆ワインディング＆サーキット走行と、オールラウンドな運動性能を発揮するスペックとなります。
セットしたバネはユーザー様のご希望でハイパコです。
フロントのアッパーマウントはオーリンズの付属品では無く、リジットさんのスラストタイプ・ベアリングシートをセットしました。（定番です！）
快適な走りと、超絶に楽しいハンドリングをお楽しみください♪(^O^)／
GRヤリス用スーパーオーリンズ・製作開始しました！
2021年4月28日
本日からGRヤリス用スーパーオーリンズ、製作開始です。
カタログモデルのスペックはスーパーオーリンズで言うと、ほぼタイプC：１００％ですね。
これ以上、乗り心地をよくしたい人は他社製品をご購入いただいた方が良いと思います。
今回製作の２セットはどちらも運動性能を重視したスペックとなります。
バルビングも終わり、後はストロークを調整してダンパーは出来上がりです。
セットするバネは、１セットがUC-01、もう１セットがハイパコです。
アッパーシートはオーリンズの付属品では無く、リジットさんのGRヤリス専用スラストタイプをセット。
リアにもスラスト方向のフリクションを軽減するパーツを組み込みます。
このGRヤリス用スーパーオーリンズの製作が終わったら、次はGRヤリス用BPSダンパーの製作です。
どちらもかなりの金額なので、ご検討くださるユーザー様は絞られると思いますが、どちらをお選びいただいても、金額以上の性能をお届けいたします。
GRヤリス用スーパーオーリンズ＆BPSダンパーをよろしくお願いいたしますm(__)m
８６用スーパーオーリンズ装着！
2021年4月17日
本日、悪天候の中、遠方からスーパーオーリンズの取付にお越し頂いた８６さん。
オーナー様は還暦を過ぎていらっしゃるということですが、この８６でジムカーナもサーキット走行も楽しまれているそうです。
今回は前後スーパーDFVスペックにESAスプリングの組み合わせです。
乗り易さ重視でちょっと低めのレートをチョイスしたのでリアもシングルスプリングです。
車高もオーナー様のご希望で通常より１０ｍｍアップでセットしました。
しなやか且つスポーティなハンドリングをお楽しみください！
もちろんコントロール性は◎です♪
本日は悪天候の中、ありがとうございました！
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
GRヤリス用ダンパー、更に進化して超強力ラインナップです！
2021年4月6日
GRヤリス用のスーパーオーリンズとBPSダンパーのご注文を数分の間にいただきました！
間違えようがありませんが、間違える可能性が０％では無いので、お見積書を印刷して社長室（という名の作業室）に貼り付けました。
今日はGRヤリス以外にも数セットの新品製作のご依頼と大量なOHのお問合せ＆ご依頼もいただきました。
今夜から出張なので、まずは段取りをきっちりしてから出かけます。
まいど！ありがとうございます♪(^O^)／
しかし、GRヤリスって、車高を落とすと超ーーカッコ良いね！
VAB用スーパーオーリンズ装着
2021年4月1日
昨日、スーパーオーリンズを取付ていただいたVABさん。
昔からのユーザー様の息子さんのクルマです。
バネはお父さんの在庫？のスイフトをセット。
ちなみに、クルマを持ち込んでくださったのもお父さん。（息子さんがなかなか休みが取れないのが、その理由です）
親子で、あーだ！こーだ！と楽しんでいただければと思います♪
まいど！ありがとうございました！m(__)m
ZC33Sスイフトスポーツ祭り・第１弾！
2021年1月26日
今日はZC33Sスイフトスポーツ祭りです！
第１弾は、スズキのディーラーにお勤めのユーザー様です。
ZC32Sにお乗りのユーザー様で、今回ZC33Sに乗り換えられました。初めから他社の脚が装着済みの車輛ですが、フラットな路面はそこそこだそうですが、荒れた路面ではリアが何処へ行ってしまうか分からないそうです。
そこで、今回もスーパーオーリンズをご注文いただき、本日納品させていただきました。
荒れたワインディングでの前後の接地性・フロントのトラクション・リアの追従性。すべてに拘った、スーパーオーリンズ・タイプS：７０％・R：３０％仕様です。
バネは何種類かユーザー様がお持ちですので、じっくりとセットアップして行くのがとても楽しみ♪とおっしゃっていました。
ZC32Sに引き続き、ZC33Sにもスーパーオーリンズをお選びいただき本当にありがとうございます。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
ワインディング仕様・ND5ロードスター用スーパーオーリンズ。
2021年1月17日
本日は、ND5ロードスターさんに新品のスーパーオーリンズを装着していただきました。
ワインディングを気持ちよく走れるスペックということで、バネはUC-01をチョイス、ダンパーはアズライトスペックのタイプS：８０％・C:２０％でセッティングしました。
グルっと試走して来ましたが、ド新品バルブでも狙い通りの動きが出ています。
バルブが馴染んだら、OH時期まで安定した乗り味を長時間お楽しみいただけます。
ND５ロードスターのノーマルの良さをそのままグレードアップした乗り味はワンディングへ持ち込んだら涎が出ると思います♪
車高はフロントー２５ｍｍ、リアー２０ｍｍです。
もちろん、その気になればサーキットも楽しく安全に走れます！(*^^)v
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