ストリート用スーパーオーリンズの記事一覧｜スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

ストリート用スーパーオーリンズ

レガシィＢＭ９用スーパーオーリンズ

2017年10月25日

レガシィＢＭ９用スーパーオーリンズです。
ＷＲＸとほぼ同じセット数のご依頼をいただくレガシィ用スーパーオーリンズですが、ご依頼のスペックで最も多いのがタイプＸとタイプＣの混合スペックです。
今回もタイプＸ：５０％、タイプＣ：５０％の割合でセッティング。快適な乗り心地と高速での安定性をメインに、レガシィならではのスポーティなハンドリングも兼ね備えたスペックとなっています。
純正のノーマルアッパーマウント（新品）に前後リジット製のベアリングタイプのマウントシート、サスペンションプラスＵＣ－０１の８インチをセットしました。
もうちょっとレートが高目の場合は７インチとなりますが、今回は低レート＆８インチの組み合わせとしました。
スーパーＤＦＶスペックとのマッチングも抜群です。
本日、出荷いたしました。ありがとうございました！m(__)m

ＮＤロードスター用ストリートスペック・スーパーオーリンズ

2017年10月8日

昨日はＮＤロードスターのストリート＆ワインディング用スーパーオーリンズを装着していただきました！
ワインディング仕様は得意中の得意です。荒れた路面をフラットにいなし、ハンドリングは軽快＆しなやかに♪
ＮＤロド用の素晴らしい脚回りは各社から発売されていますが、スーパーオーリンズ・アズライトスペック・タイプＸも超高性能です。
※昨日はガレージを留守にしていたので、写真のロードスターは別の車輛です。（スペックはほぼ同一です）

レクサスＩＳ－Ｆ用オーリンズのオーバーホール＆仕様変更

2017年9月15日

本日はレクサスＩＳ－Ｆ用オーリンズのＯＨ＆仕様変更にお越しいただきました。
元自動車部ということでセルフピットサービスをご利用いただき、ご自分で脱着作業をしていただきました。
仕様は完全に乗り心地重視で、高速道が安定して走れればＯＫな仕様がご希望です。
以前に別のところで仕様変更されたそうですが、あまり変化が無かったということで、詳しくお話させていただいて、今回はアズライトスペックが良いと判断。
１０段～１５段で街乗りの快適性と、高速での安定性をバランスさせたバルビングとしました。
組み終えて、試乗していただいた感想は、「バッチリ♪」だそうです。
バルブシムが馴染めば更に快適な乗り心地となります。
本日は、ありがとうございました！m(__)m