コスワース製スーパーチャージャー搭載の８６

2018年3月3日

新型ＶＡＢダンパーテスト

2018年2月27日

今日は浅間台スポーツランドで、アルファさんの新型ＶＡＢとＢＲＺのダンパーテストでした。
朝一で岡野選手と具体的に打ち合わせをしてからスペックを決定したので、１発で完成度の高いセットが出来ました。
今後は、アルファさんに細かいセットアップをしていただき、更なる進化をしていただければと思います。
（株）アルファ中村社長・岡野選手、ありがとうございました(*^^)v

今週末は超久しぶりに成田モーターランドへ！

2018年2月21日

今週末はｉーｂｒｏさんの走行会のお手伝いで超久しぶりに成田モーターランドへ行きます。
何時、走ったのか思い出してみたら、ＦＣ３Ｓが発売された時に、オーテク（だったと思う）の取材で、ナイトスポーツさんのＦＣ３Ｓと、うちの８６との比較をする企画だったと思います。
一緒に評価したのは木下隆之選手でした。確か、古いセリカに乗っていました♪
走行後にファミレスで取材していたら黒塗りのベンツが１０台くらい入って来て、その筋の人達がカレーを４０人分くらい頼んで、一気に食べて帰って行ったのをよく覚えています。
ウェイトレスさん達が怖がっていたので、店長さんが対応していました。
あの店長さん、男らしかったですね。
メチャ、テキパキと対応していました。
さすが、プロは違いますね！
というわけで？成田モーターランドへ辿り着けるかどうかは、仁ちゃんのナビの中にいるセーバーさん次第です(^O^)／
※私のＳ１５にはナビはありません。

当日の走行車輛はi-broアバルト号です～～♬

 

２０１８美浜スーパージムカーナシリーズ第１戦

2018年2月15日

訃報

2018年1月20日

多くのユーザー様を含め、私個人でも大変お世話になりました。住友ゴム工業（株）モータースポーツ部の福田様がご逝去されました。
いつも笑顔が素敵なとても頼りになる人でした。
全日本選手権Ｄクラス最後の競技会で優勝した時は、「また仁ちゃんと順番が逆になってしまいましたね♪　しかし、有終の美をしっかり飾るところはさすがです！」と満面の笑顔で握手していただきました。
スリックタイヤの件では色々とご尽力を賜りました。
ありがとうございました！
心よりご冥福をお祈り申し上げます。

たくさんのご依頼、ありがとうございますm(__)m

2018年1月9日

年明け早々に、たくさんのＯＨ＆仕様変更のご依頼をいただいております。ありがとうございます。
パーツの入荷等の問題で若干お時間をいただく場合もあります。ご了承ください。（その場合はご連絡させていただきます）
納期をお急ぎの場合は、１週間～２週間ほど前にご予約を入れていただけますと大変助かります。
よろしくお願いいたしますm(__)m

今年も１年間、本当にありがとうございました！

2017年12月30日

今日は２０１７年、ＡＺＵＲ最終営業日です。
晴れの富士山で始まり、晴れの富士山で終了できるこの幸せ♪
営業内容的には、創業３５年目で驚異の過去最高売上を記録した去年から、今年はほぼこの１０年の平均売り上げにダウン。
その原因は数字的には解っていますが、なぜ？そこの数字が大幅に落ちたのか（なぜ？去年の数字が良かったのか）を休みの間に、数字以外の部分もしっかり検証したいと思います。
何はともあれ、今年も無事に最終営業日を迎えられたのも、ユーザー様、皆様の日頃のご愛顧のお蔭と心より感謝いたします！
本年も大変お世話になりました。ありがとうございましたm(__)m

新年は１月５日（金）より営業いたします。

２０１８年もよろしくお願いいたします。

本年の出張は今日で終了です！

2017年12月29日

今日のモーターランド鈴鹿ジムカーナデーで、今年の出張はすべて終了しました。
今年も、色々なところで多くのみなさんとモータースポーツを楽しませていただきました。
ありがとうございましたm(__)m
来年も色々と考えています。
今年以上によろしくお願いします～～～(^O^)／

ありがとうございましたm(__)m

2017年12月24日

昨日、装着していただいたトミーカイラＺＺの雄姿を♪
初めて脚を作らせていただきましたが、取付位置・車高・前後のバネレート・プリロード・ダンパーストローク・バルビングは狙い通りの仕上がりとなりました！
御依頼くださったユーザー様と製作の機会を与えてくださった広石モータース様に、心より感謝いたします。
ありがとうございましたm(__)m

前後バランスは大切ですね。

2017年12月18日

今年の秒殺トレーニングＩＮ新千歳モーターランド。

米澤選手のロードスターにもセッティングの確認で１本走らせていただきました。

動画でも解りますが、かなりロスっています。スラローム＆ターンのロスもかなりですね。

原因は３０％がドラポジの問題、後の７０％はフロントの車高が低いということです。このバランスでも乗り難いことはありませんが、私的にはＮＧでした。

ロードスターはとてもバランスの良いクルマなので、車高バランスの変化でダンパー＆バネの仕事内容がかなり変わります。当然ですが、乗り心地にも影響します。

でも、車高を出すのって、なかなか難しい作業ですよね。やはり、試しながら走り込むのが１番だと思います(^O^)／