ＹＴ４１のタイヤが０３Ｇ・Ｓ４になります♪

2016年9月2日

先週、ダンロップさんから０３Ｇ・Ｓ４コンパウンドが届きましたが、今週末の鈴鹿南はＳ４で走る予定です。
福田さんに訊いたら、かなり変わっているということですので、エアーを含めセッティングが楽しみです。
ちなみに、スリックからＳタイヤに変更した時に、フロントはロールセンターを下げて、アンチノーズダイブもキャンセル。キャスターも起こしています。
このセットのお蔭で、Ｓタイヤの張りを感じない素直なハンドリング特性が得られました。
リアはキャンバーとトーだけでトラクションも十分に出たので、バネもダンパーも一切の変更はしていません。
現在バネはＥＲＳですが、サスペンションプラスさんからＵＣ－０３が発売されたらＵＣ－０３に変更予定です。
Ｄマシンはタイム差が出る低速セクションのメカニカルグリップが肝だと思っています。
中・高速域は空力も期待できるので、メインは大舵角時の動きです。
さて、Ｓ４に変わって、どのような動きになるのか？
久しぶりにワクワクしますね。
もしも、タイムが出なかったら、すべて私の責任です！
頑張ろうっと。

上半期・車種別作業数ランキング

2016年8月12日

今年の上半期（１月～６月）の車種別ダンパー作業数ランキング。
１位は去年と変わらずインプレッサ＆ＷＲＸ。
２位も変わらずＤＣ２インテグラ。
そして、３位はＳ２０００。
４位がロードスター（ＮＤを含む）。
５位が８６＆ＢＲＺ。
６位がスイフトスポーツ。
この後はＦＤ３Ｓ・ＦＤ２と続きます。
でも、今年前半の傾向を見ると２位と３位が入れ替わるのは時間の問題だと思われます。
ちなみにガレージまでお越しいただいて作業する車輌の１位はＳ２０００。
本日も遠方からお越しいただきました。
ありがとうございました♪

全日本ジムカーナ選手権ＩＮもてぎ

2016年8月8日

全日本ジムカーナ選手権ＩＮもてぎのサービスに行ってきました。
路面温度６０度の灼熱地獄の中で開催された全日本。
コース設定は進行を重視しつつも、走りがいのある楽しいコース設定だったと思います。
また、土曜日の公開練習日は私の誕生日ということもあって、主催者様から誕生日プレゼントもいただいちゃいました♪
結果は、みなさんそれぞれなのは当然ですが、ヨコハマタイヤのニュータイヤがデビューしたり、見どころの多い大会となりました。
猛暑の中、関係者のみなさん、選手のみなさん、そして何より主催のみなさん。お疲れ様でした！
素晴らしい大会をありがとうございました。

 

超綺麗なＳ２０００（ＡＰ１です！）

2016年7月28日

昨日は超遠方からＳ２０００用スーパーオーリンズの取付にお越しいただきました！
ありがとうございます。
ダンパースペックは現在の私のＳ２０００とまったく同じでということで、バネもＵＣ－０１の１４Ｋをセットしました。
車高だけ、５ｍｍアップ仕様です。
真っ赤なＳ２０００。カッコ良いです♪

今週末は２０年ぶりに四国で全日本ジムカーナ開催♪

2016年7月13日

今週末は、いよいよ２０年ぶりに四国で開催される全日本ジムカーナですね。
私は仕事の段取りが出来ずに応援に行けませんが、ユーザーさんを含め、参加者全員の検討を祈ります！
その中でもユーザーさん達には最高の走りをして欲しいのはもちろんです♪
私が最後に四国を走ったのは、２０年前のレオマワールドの駐車場でした。
マシンはＣ２ロードスター。
菱井選手に、エアークリーナーを付けて来てね！と言われたのをよく覚えています。
そして、走ってその意味がよく解りました。（笑）
帰りに食べた讃岐うどんがメチャクチャ美味しかったです。
今回のステージは、天空のジムカーナ場、美川スポーツランド。（と言っても日本ランドと同じくらいの高さ）
どんなドラマが待ち受けているのか？
超楽しみです！
※思い出した！最後に四国を走ったのは美川で開催された西フェスの時に、プリウスで部会長対決をやった時です。確か、私が１番だった・・ような。（忘れました！笑）

ＦＤ２シビック・ＦＳＷスポーツ走行仕様

2016年7月1日

本日はＦＤ２シビック、ＦＳＷレーシングコーススポーツ走行用スーパーオーリンズ・タイプＲ：１００％仕様の取付にお越しいただきました。
レーシングコース用はハイパコをセットする場合が多いのですが、今回のユーザー様と話し合った結果、今回はＵＣ－０１をセットしました。
車輌の写真はナイショです♪

お詫びと反省

2016年6月29日

毎日、毎日、ダンパー作業していますが、１００％まったく同じ作業内容というものはほとんどありません。
新品のとあるスペックで製作する場合は、まったく同じモノを作るので作業手順も内容も同じですが、うちの場合はユーザー様のご要望およびダンパーの状態で本当に色々です。
でも、やはりそこには「慣れ」や「思い込み」も出てくることは確かです。
今回は、この慣れと思い込みから、ユーザー様にご迷惑をおかけしてしまい、大変不愉快な想いをさせてしまいました。（ボンネットを傷つける結果となってしまいました。もちろん交換させていただきます）
色々な状況が重なって発生したトラブルですが、うちを信頼してご依頼くださるユーザー様を結果的に裏切る事態となってしまったことを深く反省しています。
今回のトラブルはダンパー本体ではなく、付属品からくるトラブルでしたが、これを機に今まで以上に時間をかけて１つ１つその内容を確認しながら作業するように心掛けたいと思います。
この度、こちらの不手際でご迷惑をおかけしてしまったユーザー様には心よりお詫びいたします。

幸田サーキット・ジムカーナトレーニング番外編、無事に終了しました！

2016年5月17日

１５日（日）開催の幸田サーキット・ジムカーナトレーニング番外編。
２９台の参加をいただきました！ありがとうございました♪
なかなか土日の開催は難しいですが、機会がありましたらまたぜひ開催していただきたいですね。
来月は、また第一木曜日に戻ります。
よろしくお願いします～～～

Ｒ３５ＧＴ－Ｒ用スーパーオーリンズの乗り味

2016年3月25日

Ｒ３５ＧＴ－Ｒって、サーキットでしか乗ったことが無かったんですが、幸田や美浜では「でかい！」と思いました。
昨日、軽くワインディングでチェックをしてきましたが、「あれ？３５って、こんなに小さかったかな？」という感じでした。
パワーはあるので、走りはもちろん軽快ですが。クルマがちょっと小さく感じました。
でも、クルマから下りてみるとやっぱりでかい！
さすが、日産のフラッグシップモデルだけのことはありますね。
そうそう、ドラポジも抜群に良いです♪

女性専用？スーパーオーリンズ♪

2016年3月15日

本日のガレージ作業は、ＢＲＺ用スーパーオーリンズの取り付けです。
オーナーさんが女性ドライバーということと、以前はＦＦ車をかなり巧く走らせていたので、まずフロントの舵の反応が良過ぎないようにして（切った分だけ素直に曲がる）必要以上に曲がらないセッティングとしました。
トラクションの良さはもちろんですが、スライドコントロール性を重視。
積極的な操作でリア駆動車の楽しさを味わっていただけるように考えました。
ＬＳＤはカーアイランドさんのスペシャルセッティングということですので、車高やアライメントは今後ＬＳＤの動きに合わせて細かいセットアップをしていきます。
一応、初期セットでの車高はこんな感じです。
アライメントはナイショです♪
ありがとうございました！