ブラックプログレス・スーパーダンパー
ケータ―ハム用BPSダンパーの作動確認完了です！
2021年12月27日
I-broさんのケーターハム。
先日、細かい対策を完了したBPSダンパーを装着してくださったので、本日助手席に乗せていただき作動確認をして来ました。
フォーミュラDマシンに慣れている私はケーターハムの助手席も何ら苦になりません。
助手席から前後のサスペンションの動きをしっかり確認できました。
まず、動き出して直ぐi-broさんの工場から出る時にちょっとした段差を降りる時のショックの少なさにビックリしました。
横浜鶴見区の住宅街をゆっくりとしたスピードで流していただきましたが、わざと路面が悪い箇所を選び、マンホールもきっちりと通過していただきながら、１０分ほどの走行でしたが、自分のロードスタ―RFより、しっとりとした乗り味でまたまたビックリです。
タイヤの転がり具合がとても安定しているのが手に取るように分かりました。
もちろん、こういう動きをイメージしてバルビングしていますが、出来るだけガス室容量を確保していることと、必要十分なストロークを確保できたことが、この動きを実現しています。
やはりBPSダンパーの４６ｍｍピストンは素晴らしい性能を発揮してくれます。
バルブも長い間フォーミュラーDマシンをセッティングして来たノウハウがバッチリ活かされています。
画面は手振れが酷い箇所もありますが、身を乗り出して撮影していますので（４点式ベルトはしっかり装着しています）ご容赦願います。
今日は低速走行で乗り味を確認しただけでしたが、来年なるべく早い時期にナリモでの運動性能の評価をお願いして来ました。
LSDは直ぐに間に合いそうに無いので、まずはオープンデフでハンドリングとトラクション性能を確認していただく予定です。
いやいや、マジで楽しみです！
今日はありがとうございました♪(^O^)／
GRヤリス＆GR８６用BPSダンパー完成
2021年12月23日
大変お待たせしました！
本日、GRヤリス用＆GR８６用BPSダンパーを広島方面に向けて出荷いたします。
納車に合わせて出荷できて良かったです♪
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
ケータ―ハム用BPSダンパー、装着完了！
2021年12月17日
構想から４ヵ月。細かいフィッティングを繰り返すこと３回。
i-broさんのケータ―ハム用BPSダンパーが完成しました！
まずは、バルブの馴染出しと車高合わせ、それから細かいセットアップです。
まずは、バルブの馴染出しと車高合わせ、それから細かいセットアップです。
i-bro岩崎社長、よろしくお願いいたしますm(__)m
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☆企画から3カ月、I-broケーターハムの
脚
スペシャルなBPSか完成(^ ^)
スペシャルなBPSか完成(^ ^)スペースに制限の有るケーターハムに
アジュール川村氏のアイデアでmm単位の
セット
大容量のBPS、もちろん性能は言うまで無く『問答無用』
2022年に向けてセットアップ、車体姿勢が
肝ですね。(^ ^)
ND5ロードスター用BPSダンパー＆ESAスプリング
2021年12月4日
関東チャンプ、山口選手が今年まで乗っていたND5ロードスターから、新しいND５ロードスターに乗り替えましたが、脚も一新していただきました。
ダンパーはスーパーオーリンズからBPSダンパーへ。スプリングはUC-03＋ESAアシストスプリングから、ESAスプリング＋ESAアシストスプリングへ変更です。
違いが分かる超ベテラン山口選手が、新しい脚回りをどのように乗りこなしてくれるのか？
めちゃくちゃ楽しみです♪
※写真は１G状態です。
初物は、とにかく確認からとなります！
2021年11月6日
特注ダンパー製作の場合、下回りをじっくり観たことが無いクルマは現車確認が鉄則です。
特に個人のユーザー様の場合はこちらの知りたい内容が違う形で伝わってしまうことがあるので尚更です。
さて、現車の確認は済みました。
後は、レイアウトがご希望の内容で成立するか？です。
ここからスタートです！(^^ゞ
レガシィ・アウトバック用BPSダンパー取付
2021年10月27日
レガシィアウトバックにBPSダンパーを装着していただきました。
砂地を走る機会が多いということで、ノーマル車高より約７０ｍｍアップがご希望です。
砂地を走る機会が多いということで、ノーマル車高より約７０ｍｍアップがご希望です。
さすがに７０ｍｍ車高が上がっていると車体のふらつきは相当なものですが、ＢＰＳダンパー＋サスペンションプラスＵＣ－０１・１０インチ仕様は抜群の安定感とハンドリングを実現しています。
今までは、ノーマルダンパーにハイリフトキット＋スペーサーという仕様でしたが、異次元の走りをお楽しみいただけます♪
大変！大変！お待たせいたしました！
今後も末永くお付き合いくださいm(__)m
AE８６トレノ用BPSダンパー完成！
2021年10月8日
AE８６トレノ用BPSダンパー完成しました♪
明日、スプリングと一緒に発送させていただきます。
サーキットはもちろん、街乗りも快適な走りを実現する前後２４段調整です。
フロントもダンパー後ろ側からワンタッチで減衰調整可能です。
大変大変お待たせいたしました！
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
新型BRZテスト走行・車載編
2021年9月21日
新型BRZのテスト走行の車載動画です。ガレージ天竜さんに撮影していただきました。
新車はすべてのパーツがフレッシュなので動きがしっかりしているのは当然ですが、とにかく新型BRZはバランスが良いです。４輪の接地感が変化することなく、常に同じ場所を中心に動くので初めて走るクルマ＆タイヤ＆路面でも、まるで自分のクルマみたいに（笑）自由に操作できるのです。
画面からも、それがよく分かっていただけると思います。
※車載動画はこちら↓ ↓ ↓ ↓ ↓
新型BRZ・ジムカーナ仕様シェイクダウン！
2021年9月20日
新型BRZ＋S001＋BPSダンパー＋ESAスプリングでの走行動画です。
※せーーの！で続けて２本走った２本目です。
今回はガレージ天竜様に、RE71RSの新品タイヤもご用意していただきましたが、諸々の評価をするタメには、S001くらいのグリップが丁度良いということで、４本走行すべてS001で評価しました。
スーパーオーリンズもBPSダンパーも、RE71RSでの組み合わせを基本にセッティングしていますので、S001ではタイヤとのマッチングがイマイチですが、その分、動きはよく分かりました。
※シェイクダウン動画はこちらから↓ ↓ ↓ ↓ ↓
ゴルフ７・R ヴァリアント用BPSダンパー装着
2021年9月17日
ゴルフ７・Rヴァリアント用BPSダンパー。無事に完成しました！
さすが、ゴルフ７・R、この車高でも最低地上高は楽勝にクリアしています。
このユーザー様はキャンピングカーを牽引して旅行に出かけるそうですので、キャンピングカーを牽引することを大前提にセッティングさせていただきました。
車高はギリギリ低めで、当然運動性能重視スペックです。
BPSダンパーはすこぶるブレーキングが良くなるので安定した走行が可能となります。
でも、スピードの出し過ぎには十分にご注意ください！
大変長らくお待たせしました。
今後も末永くよろしくお願いいたしますm(__)m
※写真はトランクにノーマルパーツ一式を積んだ状態です。
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