FIT３・RS用特注スーパーオーリンズ

2015年12月9日

今日はFIT・RSの特注スーパーオーリンズ・アズライトスペックを装着していただきました。
まだ、まったくの初心者さんということで、乗りやすさ重視のタイプX:５０％、タイプG：５０％でセッティング。
バネはUC-01.レートはナイショ♪（笑）
最低地上高も楽々クリアするように、そう君マジックを投入！
ご覧の車高でも１００ｍｍちょい。楽勝OKです。
キャンバーは３段階に調整可能ですが、今回は真ん中にセット。
今後、機械式LSDを入れたら最もつく位置に調整予定です。

レジェントクーペ用スーパーオーリンズ寸法取り

2015年10月27日

レジェントクーペさんがスーパーオーリンズの寸法取りにお越しくださいました。
タイプＧ：１００％スペックです。
ダンパーの寸法を取るよりも、クルマの写真ばかり撮ってしまいました♪
何気に、うちのユーザーさんは痛車率が高いです。
このレジェントさんは巨大なウーハーも積んでいるので、もちろんその重量も考慮してサイドターンの回し易さ＆トラクションアップを狙ってセットアップいたします。
ご注文、ありがとうございました！

カプチーノ用特注スーパーオーリンズ

2015年10月26日

カプチーノ用特注スーパーオーリンズ。
実は、カプチーノ用スーパーオーリンズは隠れたヒット商品なのです！
バルビングにもミソはありますが、運動性能に影響が出ない範囲でオフセットしたエンド部もミソです。
ＵＣ－０１をセットするには、このオフセットがものを言うんですよ。
もちろん、ハイパコやスイフトもバッチリです♪
ストリート＆ワインディング仕様からサーキットスペックまで幅広いセットをご用意しています。

ルノー・ルーテシアＲＳ用特注スーパーオーリンズ

2015年10月22日

正式なご注文、ありがとうございます！
快適な乗り心地でスポーツ走行も楽しめる欲張り仕様で製作いたします♪

ラインナップに無いスーパーオーリンズもお気軽にお問い合わせください。

2015年10月20日

ここ数年、特注品のご注文が多いですが、今年になってその傾向が加速しています。
新品の半分は特注製作品です。
特注品は金額の割に（と言っても高価ですが）手間がかかるので利幅は通常のダンパーよりもかなり少なくなってしまいます。
パーツもワンオフ製作が多いので尚更ですね。
でも、その分、ユーザーさんに喜んでいただけた時は最高にうれしいです！
ラインナップに無いスーパーオーリンズもお気軽にお問い合わせください。

ＦＩＴ３・ＲＳ用特注スーパーオーリンズ

2015年9月29日

某Ｉ上選手のＦＩＴ３完成です！
車高はちょっと高目。
前後バランスもＯＫ。
キャンバー角は３段階に調整できますが、とりあえずこんな感じで。（写真では解りませんね）
本日、納車です。
ありがとうございます♪

ノーマル形状特注スーパーオーリンズ

2015年9月24日

アテンザ・ディーゼルターボ用純正形状スーパーオーリンズです。
純正形状の場合はノーマルストラットの下取りが必要ですが、車高調はいらないけどノーマル脚をもうちょっと！という人にはお勧めなスペックです♪

カウンタック用スーパーオーリンズ完成

2015年9月17日

苦労した甲斐がありました！
しかし、本当に空を飛びそうです♪

ゴルフ７・Ｒ用特注スーパーオーリンズ・ＦＳＷスペック

2015年8月11日

ゴルフ７・Ｒ用ＦＳＷを楽しく・そこそこ速く走れる仕様へ悪巧みです。
こんなことや、あんなことを色々とやって、こんな感じに仕上がりました。
ちょっと試走してきましたが、リヤの跳ねもまったく無し！
後は実際に走りながら煮詰めてもらいます。

ＧＯＬＦ７・Ｒ用特注スーパーオーリンズ装着完了

2015年6月4日

今回のＧＯＬＦ７・Ｒは、某サーキット専用スペックでセッティングしました。
バネはＵＣ－０１、Ｆ：１２Ｋ，Ｒ：９Ｋ。
リヤはちょっと柔らか目です。
車高は若干前下がりとしてバネ＆ダンパーと併せてバランスを取りました。
このクルマは元々回頭性は良いので、あまり強いキャンバーはつけずにブレーキングとトラクションにポイントを置いています。
トーはナイショ♪
推奨段数を決めるために、ちょっと試走をしてきましたが、路面にへばりつくような走りです！
まだバルブシムのあたりがついていませんが、１０００キロほど走っていただけば、更にスムーズな動きとなります。
細かい煮詰めはユーザーさんに走っていただいてからですが、一般道路を含め、気に入っていただけると思います。