ブラックプログレス・スーパーダンパーの記事一覧｜スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

ブラックプログレス・スーパーダンパー

スイフトスポーツ用特注スーパーオーリンズ・ダートラ用

2017年1月12日

スイフトスポーツ・ダートラ用スーパーオーリンズの取付です。
バネはＵＣ－０１。
フロントに１０インチ、リアに８インチ＋ヘルパーの組み合わせです。
フロントはカラーの位置で車高＆プリロードが調整可能。
リアの車高はアッパーシートの厚みで調整可能にしました。
もちろんストロークはバンプ＆リバンプ共に十分です。

バーキン７用スーパーオーリンズ装着完了しました。
やはり、一筋縄ではいきませんでした！（汗）
前の脚がスタビ＆スタビリンクに干渉していたので、スタビの効きを変えずにオフセットして何とかクリア。
リアダンパーのブッシュが粉々で、位置決め用のブッシュも跡形もなく・・。リアダンパーが自由に動き回っている状態でした。
位置決め用のカラーと強度アップのブッシュを装着したら車高が２０ｍｍ以上変わってしまい、そこも取付を工夫して何とか装着できました。
クルマが軽いのでバルブシムが馴染むまでは若干動きが硬いと思いますが、馴染んでからの動きはバッチリだと思います！
寒い中、遠路遥々ありがとうございました♪

ＮＳＸ用特注スーパーオーリンズ

2016年11月29日

本日のガレージ作業はＮＳＸさんの脚の取付でした。
走行距離１万キロ弱。左ハンドルのタルガトップ仕様です。
ダンパーはもちろん特注のアズライトモデル。セットするバネは前後ＵＣ－０１です。跳ねがイヤということで、Ｆ：１２Ｋ，Ｒ：１０Ｋをセット。
レートはちょっと柔らか目ですが、試走したフィーリングは腰があって、あたりがソフト。路面をなめる様に走ります！
バルブシムのあたりがつけば、ユーザー様のご希望の動きとなるはずです。
これで、走行距離も少しは延びるかな？
遠路遥々、ありがとうございました♪

BMW・M3用特注スーパーオーリンズ・ワガママ仕様♪

2016年10月26日

「普段は奥様が仕事やお買い物、お子さんの送迎等に使われていて、休日は旦那さんがサーキット（袖ヶ浦レベル）を気持ちよく走れる仕様」というなかなかセッティングし甲斐のあるスペックで製作させていただきました。
ノーマル脚がお子様に不評ということで、そこも重要なチューニングポイントとなります。
ダンパーは特注アズライトモデル。セットするバネはフロントにレスポンスが良く、しっかりとした動きのUC-03。リアにはセパレートタイプにはこのバネしかありません！というくらいお気に入りのUC-01をセットしました。
通常は車高調アダプターを使用しますが、あまり車高を変えないということで、座りの良くなるマウントシートを上下に装着。車高も狙い通り出ました。
ぐるりと一回りした感じは狙い通りの動きでした。
（まだ、バルブシムのあたりはまったく出ていませんが）
これから細かくセッティングを煮詰めます。