ブラックプログレス・スーパーダンパー
ルノールーテシアRS用Black★Progress スーパーダンパー
2017年6月11日
ルノールーテシアRS用
Black★Progress スーパーダンパーです。
主に走る場所は某峠ですが、普段は奥様も乗られるそうで、運動性能と奥様からの苦情が出ない乗り心地のバランスを取ることが最大のポイントでした。
組み終えて試走して帰って来て一言。
「これなら奥さんから苦情はまったく出ない♪」
まだバルブシムが新品なので、馴染みが出ればバッチリだと思います。
ありがとうございました!
Black★Progressスーパーダンパー続々完成!
2017年6月4日
こちらもBlack★Progress スーパーダンパーです。
珍しいヴィヴィオのレーススペック。
バルビングはタイヤの転がりの良さを重視して、グリップ力を安定して引き出せるようにセッティングしました。
バネとのマッチングを含め、ユーザー様に評価していただきながらセットアップしていきます。
Black★Progress スーパーダンパー続々完成!
2017年6月4日
Black★Progress 86&BRZ用完成です!
全長調整式ではありませんが、フロントが15mm、リアが40mm、カラーで全長を調整できます。
もちろんストロークもたっぷり!
フロントキャンバーは3段階に調整可能。センターの数値はご注文時に指定可能です。
L寸(全長)もご希望の寸法で製作いたします。
ブラックボディはどんな色のバネにも合います!
もちろん減衰特性も♪(笑)
Black★Progress 第3号装着!
2017年5月31日
ブラックプログレス・スーパーダンパーの第3号は懐かしいHT81Sスイフトスポーツ用ダンパーキットです。
ユーザー様はジムカーナとショートサーキット走行を楽しまれるので、低・中速コーナーでのハンドリングとトラクション。リアの追従性をメインにセッティングしました。
試走した感じは軽量コンパクトな81スイフトならではの軽快なハンドリングで乗り心地も許容範囲です。
ユーザー様の走りがどう変わるのか?楽しみです♪
Black★Progress 第2号完成!
2017年5月31日
ブラックプログレス・スーパーダンパー第2号は、GC8インプレッサ用です。
ワインディング&高速道路での運動性能と乗り心地の両立を図ってセッティングしました。
バネはUC-01、フロント7K,リア5Kです。
ピロアッパーはクスコ製の前後キャンバー調整式。
ストロークをたっぷりと取った、しなやかな乗り味とクイックなハンドリング!
ワインディングでも高速でも安定した走りが可能です。
Black★Progress スーパーダンパー第1号完成しました!
2017年5月23日
Black★Progress 第1号が完成しました!
記念すべき第1号は880コペン用リアコイルオーバータイプです。
ユーザー様のご希望でリアはセパレートマウントタイプ(純正位置)とコイルオーバータイプを使い分けていただけるように寸法を出しています。
ユーザー様、1人1人のご要望にお応えして生まれるBlack★Progress スーパーダンパーをよろしくお願いいたします!
デミオ4WD用特注スーパーオーリンズ・ノーマル形状
2017年3月21日
デミオ4WD用特注スーパーオーリンズのリアダンパーです。
通常はリアも倒立式なのですが、ユーザー様のご希望で室内から減衰調整できるように正立式となっています。
アッパーマウントのブラケット形状の問題でバンプラバー&ダストブーツは本来ノーマルを流用するのですが、ダンパーが太くストロークも長いのでノーマルが装着できません。
というわけで、ボディと干渉せずに、シリンダーも傷つけずに、ロッドをフルカバーする方法を考えました。
ちょっと予算をオーバーしましたが、中途半端な状態では納品できませんので、ユーザー様のご希望になるべくお応えできるように無い知恵を絞っています。
AW11・S/C用特注スーパーオーリンズ装着&セッティング終了。
2017年3月6日
AW11が生まれ変わりました!
極力4輪の接地性を上げ、軽くてバランスの良いAW11の良さをより引き出せるようにセットアップしました。
ジムカーナ&サーキット走行はもちろん街乗りも快適に走行していただけます!
ありがとうございました。明後日、納車です♪
AW11用Black★Progressスーパーダンパー・ゴールドバージョン
2017年3月2日
AW11・S/C用スーパーオーリンズ・タイプG:100%スペック。完成です!
ジムカーナスペックですが、ワインディングもへばりついて走ります♪
二代目アルトワークス用スーパーオーリンズ完成!
2017年2月19日
本日は、写真の二代目アルトワークス用特注スーパーオーリンズを取付させていただきました。
アッパーはノーマル流用だったので、専用のアッパーシートとベアリングを装着しました。
最近は、こういうレアな車輌用の特注品オーダーが多いです。
ありがとうございます!