ブラックプログレス・スーパーダンパーの記事一覧｜スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

ブラックプログレス・スーパーダンパー

正真正銘。GRヴィッツRS・ニューBPSダンパー、シェイクダウン動画（車載）

2019年11月4日

GRヴィッツRS君の、これが正真正銘のシェイクダウン動画（車載）です。
とりあえず街乗り段数（F:１６段、R:２４段）のままで数周走ってみました。
タイヤが全然食っていませんが、それでもとても安心して周回できました。
この後、ダンパーの段数を変更して５０秒後半というタイムでしたが、この状態（タイヤ）では納得の走りです。
とはいえ、まだまだ煮詰める部分はありますので、来年に向けてしっかりセットアップして行きますよ(^^ゞ

GRヴィッツRS・ジムカーナ走行シェイクダウン。

2019年10月28日

日曜日の美浜スーパージムカーナシリーズ最終戦のデモランで、GRヴィッツのシェイクダウンをしてきました。
タイヤがズルズルの０５２だったことと、キャンバーを少なめにしていたので、フェンダーとの接触（直ぐに対策済み）があったことと、何より私がヴィッツ初乗りだったということで、とてもベストな走りとは言えませんが、そのポテンシャルは十分に確認できました。
まだまだこれからセッティングする余地が残っていますが、来年が楽しみなスペックです♪

GRヴィッツRS・スーパーチャージャー用BPSダンパー完成

2019年10月23日

GRヴィッツRS用BPSダンパー・スペックRG：１００％仕様です。
フロント＆リア共に大径４６ｍｍピストンを採用。
その乗り味と運動性能は乗っていただかないと分からないと思います(*^^)v

フィアット・アバルト５００用BPSダンパー装着。

2019年10月22日

アバルト５００用BPSダンパー装着♪
今回のアバルト用はユーザー様持込のピロアッパーマウントをセット！
初めに考えた方法は、寸法的に不具合が出ることが判明。
試行錯誤の結果、想定内の寸法調整で無事にセット出来ました。
運動性能は悪い分けがありません。（笑）
抜群のインフォメーションと操作性。
クイックでコントロール性の良い運動性能。
その走りは正にべビィギャングです！
大変、大変、お待たせしましたーーー(^O^)／

ハイエース用特注品BPSダンパー第1号機、完成しました！

2019年10月3日

今年、フル・リニューアルしたBPSダンパー。
記念すべきハイエース用第１号機完成です！
オーリンズベースのStyle藍の適応ダウン量は４０ｍｍですが、特注モデルは６０ｍｍダウンまで対応します。
バルブは実績のあるアズライトスペック。
大変、お待たせしました。
今週末発送いたします(^O^)／

CL7アコード・ユーロR用BPSダンパー完成！

2019年9月26日

CL7・アコード・ユーロR用BPSダンパー完成です！
ユーザー様のご希望は要約すると下記の通りです。

①あまりロールする脚は好きではない。
②硬目でしまった動きが好み。
③突き上げは出来る限り抑える方向で。
④ノーマルアッパー仕様で。
⑤バネはハイパコで。
⑥その他、車高やストロークに細かいご要望有り。

大変、お待たせをいたしました。
取付はユーザー様のご都合で来月になりましたが、今から動きが非常に楽しみです♪

カプチーノ用BPSダンパー・スペックRGの走り！

2019年9月24日

ご存知！第１回全日本ジムカーナチャンピオンはやと選手（当時はKP61)ドライビングのカプチーノ。
夏にBPSダンパーを得て、ますますその速さに磨きがかかってきました♪
４つのタイヤの接地状態がよく分かる動画を送ってくださいましたのでご紹介します。
しかし、相変わらず鋭い走りです！(^O^)／

https://www.youtube.com/watch?v=wp5CTnztmdI&feature=youtu.be

FK8シビック・タイプR用BPSダンパー装着！

2019年9月17日

FK8シビック・タイプR。
このクルマ、とても良いです。
電子制御だらけというイメージが先行しちゃいますが、単純に運転していて気持ち良いです。
ノーマル状態で作り込み過ぎ感はありますが、今のクルマはそこから弄ることは考えていませんからね。シビックという名前が残っているので、どうしてもボディの大きさとお値段は。ちょっと・・と思う人が多いのも事実だと思いますが、私的には有だと思います。
でも、BPSダンパーを装着すると、やはり私のような更なるクルマとの一体感が欲しい人間にとっては「おおお！これ！これ！」という、やはりノーマルでは味わえない感覚があります♪
そういう感覚（運動性能含む）を大切にしているユーザー様のタメにBPSダンパーは存在しています(^^ゞ

カプチーノ用BPSダンパー・スペックRG

2019年8月29日

BPSダンパー・スペックRG装着カプチーノさんの走りです！
抜群のトラクションはもちろんのこと、コーナーの姿勢、スラロームのスムーズな荷重移動は、超軽量フロントミッドシップマシン・カプチーノの良さを更に引き出すグッドバランスとなっています。
ドライバーさんの手前・手前の操作と完全にリンクしていますね。（まだ２戦目でこの走りです）
まだまだ元気いっぱいなカプチーノ！
今後の活躍が楽しみです♪
https://www.youtube.com/watch?v=RgrL7ZtzR_A&feature=youtu.be