ブラックプログレス・スーパーダンパーの記事一覧｜スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

ブラックプログレス・スーパーダンパー

サバンナRX-７（SA22C）用BPSダンパーのご注文をいただきました！

2023年5月23日

サバンナRX-7（SA22C）用の特注BPSダンパーのご注文をいただきました。

実は、私も乗っていた大好きなクルマです。

川市っちゃんと出会って、初めて某所へ走りに行った時もSA22Cでした。現場でシートポジションの不具合を調整してもらったのが、川市っちゃんに最初にやってもらった作業です♪

それまで乗っていたクルマ達の某所（秘密の練習コース）のタイムを１０秒以上短縮したスーパーカーでした。

足回りは、某海外製メーカーの他車種用カートリッジ式ダンパーとリアは薄ら覚えですがやはり海外製の他車種用を流用していました。前後バランスって何？という仕様だったと思います。

当時、BPSダンパーがあったら一体何秒が出たのか？（笑）

今回のユーザー様はストリート仕様（超しなやかスペック）でのご依頼ですが、もちろん運動性能もバッチリお任せください！

というわけで、エリアスポーツ中西さん、よろしくお願いいたしますm(__)m

NSX用BPSダンパー完成です。

2023年5月19日

大変、お待たせいたしました！

NSX用BPSダンパーが２セット完成しました。

１セットは、街乗りメインで高速道路も安定して気持ちよく走れるスペック。もちろんサーキットも安心して走行できる運動性能です。

もう１セットは、街乗りでの乗り心地を犠牲にする事無く、サーキットでの高い運動性能を実現しているスペックです。

NSX用ダンパーは、オーリンズ時代からかなりのノウハウを培って来ました。

超気持ち良い走りをお楽しみください♪

この度はありがとうございました！

今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

FFヤリス用BPSダンパー装着

2023年5月9日

FFヤリス用BPSダンパーを装着していただきました。

納車したてで、まだ真っ白ですが、全日本ジムカーナ参戦車輛となります。

アッパーマウントはノーマルを使用しますが、純正のベアリングだとBPSダンパーの超高剛性ストラットに完全に負けてしまいますので、リジットさんのスラストタイプベアリングシートを組み込みました。ピロアッパーよりも使い勝手は良いと思います。

セットするバネはフロントに７インチのESA、リアにも７インチのこちらはUC-03となります。

え？リアはUC-01じゃ無いの？というところが今回のセットの狙いです。

レートはナイショです♪

リジットさんのスラストタイプベアリングシート以外にも、各所に新たな試みを施してセットしています。

オーナー様はFD2シビックからの乗り換えなので、最初はあまりの運転の楽さに戸惑うかもしれませんが、運転は楽な方が良いに決まっていますからね。

名阪ラウンドがデビュー戦となりますが、まずはクルマに慣れることを目的にして、FFヤリスの走りを楽しんでいただければと思います！(^^ゞ

L880コペン用BPSダンパー完成です！

2023年4月29日

L880コペン用BPSダンパーを装着していただきました。

L880コペン用は、今まではオーリンズベースで製作させていただいておりましたが、BPSダンパーは初製作となります。

性能はもちろん

です！(*^^)v

新型コペン用はi-broさんのコペンで、その性能は実証済みですが、L880用もメチャ良いです。

ワインディングでも、もちろんサーキットでも、路面に吸い付いて走るコペンの運動性能をお楽しみください！

大変、大変、お待たせいたしました。

今後も末永くよろしくお願いいたしますm(__)m

某選手の新型戦闘機が発進です！

2023年4月28日

納車が遅れに遅れていた、某選手のGR86がやっと納車されました！

ナラシも終わらない内にスエマツダさんでLSDを装着。その後、直ぐにBPSダンパーを装着していただきました。

そして、いきなり今週末はD地区戦だそうです。

ダンパーのナラシは必要無いですが、クラッチとLSDはしっかりナラシをお願いしますねーーー♪

デリカD5用スペシャルBPSダンパーキットを装着していただきました！

2023年4月18日

デリカD5用BPSダンパーがやっと完成しました。

ユーザー様のご希望で－６０ｍｍダウンから－３０ｍｍダウン程度の調整範囲が可能となっています。

－２０ｍｍ程度ダウンの場合は、リアスプリングをノーマル形状のダウンスプリング（ＵＣ－０２）に交換していただければ乗り味を損なわずに快適な走りが可能となるようにも設定しています。

Ｄ５はリアスプリングの着座位置＆形状がなかなかのものなので、直巻きをセットする場合はＵＣ－０１以外は考えられません。

さて、一般道および高速道路での乗り心地＆ハンドリングはどうなのか？

ユーザー様がご納得いただけるまでお付き合いさせていただきます！

今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

NSX用BPSダンパー完成です！

2023年4月15日

大変長らくお待たせをしてしまいました！

NSX用BPSダンパーを装着していただきました。

前後クスコ製ピロアッパーマウントにUC-03の前後１２Kをセット。

街乗りも快適で、サーキットも気持ちよく走れるセットとなっています。
NSX用BPSダンパーをセットした車輛に乗ると、毎回マジでNSXが欲しくなってしまいます。本当に良いクルマだと思います。

NSXのオーナー様は雨の日は乗らないという方が多いのですが、今日は大雨の中、本当にありがとうございましたm(__)m

今後もよろしくお願いいたします！

フィアット・デュカト・キャンピングカー用BPSダンパー（リアダンパーのみ）

2023年4月12日

Style藍のユーザー様から、フィアットデュカトをキャンピングカーに改造した車輛用のリアダンパーをご注文いただきました。
もちろん、特注製作なのでBPSダンパーとなります。

エアサス仕様は初めての製作ですが、上下エンドアイタイプの正立式ダンパーは色々な車種用を数多く製作していますので、３２段調整の範囲でご希望の乗り味が出るようにセッティングさせていただきました。

大変お待たせいたしました。今後もStyle藍共々よろしくお願いいたしますm(__)m

ユーザー様からはノートより乗り味が良いかも？とコメントをいただきましたが、超重い軸重と、この手のクルマはストラットのレバー比が大きいので、現状サスペンションプラスさんのUC-01で、丁度良いレートで最も作動長の取れる自由長をチョイスしたのですが、計算が甘かったです。乗り味自体は、前の状態が・・・だったので、劇的に改善するのは当然ですが、現在サスペンションプラスさんに巻いてもらっている特注スプリングをセットしないとBPSダンパーの本来の乗り味を出すことは出来ません。

宮浦社長には面倒な計算を押し付けてしまい申し訳ありませんでした！m(__)m

ユーザー様のご都合で装着はまだまだ先となりますが、現状の劇的な改善が更に超劇的な改善となると思います。

その走りが超楽しみです♪