スーパーオーリンズ新規製作の記事一覧｜スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

スーパーオーリンズ新規製作

８６用スーパーオーリンズ・アズライトスペック！

2019年9月6日

ベースダンパーが欠品していたため、２ヵ月近くお待ちいただきました！
８６用スーパーオーリンズ・アズライトスペック・タイプG：１００％仕様、完成です♪
タイヤがZⅢレベル。走るコースはほぼパイロンコースということで、乗りやすさ＆トラクション重視でセッティングしました。
車高もちょっと高目の最低地上高１１０ｍｍです。
大変お待たせいたしました！
新品のバルブシムが馴染む前でも全開走行OKです♪
今後も末永くよろしくお願いいたしますm(__)m

ND5ロードスター用スーパーオーリンズ・タイプR：８０％・S：２０％スペック

2019年8月21日

ND5ロードスター用スーパーオーリンズ・タイプR:８０％・S：２０％のアズライトスペックです。
ユーザー様のご要望で、単純に速さを追求するのではなく、駆る楽しさ第一のセッティングとなっています。
バネは前後UC-０１。アッパーはクスコ製です。
グルリと試走して来ましたが、新品のバルブの初期の硬さはありますが、カッチリした動きには思わずニヤニヤしてしまいます。
遠路遥々ありがとうございました！
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

ND５ロードスター・タイプS:100％アズライトスペック

2019年8月17日

スーパーオーリンズ・タイプS：１００％スペックです。
通勤も快適に、そして気持ちよくワインディングを走れるスペックとなります。
タイプSはDFVとアズライトをお選びいただけますが、今回は耐久性も考慮してアズライトでセッティングさせていただきました。
車高は最低地上高１００ｍｍを確保。
スピードの出し過ぎにご注意ください(^O^)／

８６用スーパーオーリンズ・アズライトスペック

2019年6月28日

８６用スーパーオーリンズ・アズライトスペックです。
タイプはR：７０％、S：３０％で、主にワインディング走行を楽しまれるそうですが、FSWのレーシングコースも走られるそうです。
ユーザー様がディーラーのメカニックさんということで、セルフピットサービスをご利用いただいてサクっと交換。
車高とアライメントはこちらで合わさせていただきました。
最低地上高は余裕の１０５ｍｍ。

ノーマルからは２０ｍｍしか下がっていませんが、良い感じですね♪

また、FSWを走られたら感想をお聞かせください。
ありがとうございましたm(__)m

レヴォーグ用スーパーオーリンズ。

2019年6月10日

関西方面からレヴォーグ用スーパーオーリンズの取付にお越しいただきました。
入念に打ち合わせさせていただいた結果、アズライトスペック・タイプS:８０％・R:２０％でセッティング。
バネも打ち合わせの結果、UC-03をセットさせていただきました。
釣り場にも行かれるということで、車高はノーマルから５ｍｍちょっとダウンに。
レヴォーグ用オーリンズは元々の基準車高が低めに設定されているので（特にフロント）頭を使って車高を合わせました。
バルブシムが馴染んでからのユーザー様のインプレが楽しみです♪
遠路遥々、ありがとうございましたm(__)m

S2000用スーパーオーリンズ！　絶好調です♪

2019年6月1日

今日はS2000用スーパーオーリンズの新品ダンパー２セットを影山さんと、そう君が同時に組んでいたんですが、セッティングがちょっと違うので、間違えないようにそれぞれの箱＆ブラケット等を１セットは作業場、もう１セットは店内に配置♪
送り状も間違えないようにそれぞれ別々に貼り付けていました。（１セットは神奈川、もう１セットは岩手です）
狭い工場だからこそ注意が必要ですね。
２セットともにCSOさんのリア貫通ブラケット仕様です。
まいど、ありがとうございますm(__)m
本日、出荷いたします！

NCECロードスター用スーパーオーリンズ取付

2019年5月5日

車輛トラブルで取付が伸びていたNCロドさんのスーパーオーリンズを本日取付させていただきました。
今まで取り付けていた脚はロッド径が違うので、カラーを製作、バネもUC-01に変更。フロントは新品のノーマルアッパーにリジットさんのマウントシートの組み合わせです。
スペックは自由自在な運動性能♪
街乗り～ジムカーナ～ショートサーキットまでをこなし、尚且つタイムが出るという欲張りスペックです。
もちろん、ドライバーさんの腕任せですが(^O^)／
GWの渋滞の中、ありがとうございました！
また、秒殺にも遊びに来てください！