スーパーオーリンズ新規製作
FD3S・RX-7。スーパーオーリンズ・タイプS:100％スペック。
2025年7月5日
昨日、新品のスーパーオーリンズ・タイプS:１００％を取付にお越しいただいたFD3Sさん。
今までの脚（他社製品）がサーキット寄りで乗り心地が悪く、特にリアの突き上げが酷いと言うことで、今回スーパーオーリンズ・タイプS:１００％スペックで製作させていただきました。
車輛自体はサーキットアタック仕様なので、当然車輛の作りも考慮したセッティングとなっています。
ユーザー様は、激変した乗り心地（当たり前ですが）にご満足いただけたようで何よりです。
大変お待たせをいたしました。
今後も末永くよろしくお願いいたします。m(__)m
GR86用スーパーオーリンズ・タイプS:90％・G:10％仕様完成
2025年7月1日
GR86用スーパーオーリンズ・タイプS:90％、G:10％スペック完成です。
純正サイズで街乗りとジムカーナ走行を楽しまれるユーザー様です。
この手のスペックも得意中の得意です！
ブレーキ＆トラクション＆ハンドリングの全ての運動性能と快適性をバッチリとバランスさせています。
ジムカーナ走行はもちろんですが、ワインディングの気持ち良さやストレスの無い一般道での走りをお楽しみください。
この度は、大変お待たせして申し訳ありませんでした。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
サスペンションプラスUC-01
2025年6月26日
AZURでスプリングを装着する場合、すべてのカテゴリー＆車種を含み、サスペンションプラスのUC-01を装着することが多いです。
その理由は、私が好きだからです♪ もちろん、UC-03も、ESAも他社製スプリングもセッティングはバッチリお任せなのですが、ESA-Zは特注のためお値段が張るのと常時在庫をしていないので、直ぐに対応が出来ないというデメリットがあります。
その点、UC-01は５インチ・６インチ・７インチ・８インチのよく使用するレートは常に在庫をしていますので、ユーザー様のご希望に合わせて直ぐに対応が可能です。
では、なぜUC-01が好きなのか？というと、別に赤が好きなわけではありません！（笑）
当然、バネの動きが好きなのです。特にレートが低目の８インチ、レートが低目～高目までバッチリの７インチ、ハイレートはお任せの６インチ、セットする車輛のサスペンションレイアウトに合わせて、ユーザー様のご希望をしっかり動きに出すことが可能です。
スーパーオーリンズとUC-01の組み合わせは、走りだけでは無く、信頼性も抜群なのです。
数年前から塗装も一新して錆にも非常に強くなっています。
競技車輌用だけでなく、ストリートユーザー様にも間違い無くご満足いただけます。
ぜひ、スーパーオーリンズ＆UC-01の走りを、ご堪能ください。
R32GT-R用スーパーオーリンズ・タイプS：１００％
2025年6月25日
昨日、新品のスーパーオーリンズを装着にお越しいただいたR32GT-Rさん。
今まで装着していたオーリンズ（吊るしにバネ交換）が完璧にへたって来たことと、サーキットはたまに楽しむ程度で街乗りがメインということで、最新スペックのS:１００％でセッティングさせていただきました。※ピロアッパーのみ流用です。
さすがに各部にガタが来ていたので、しっかりメンテしながら末永くお乗りいただければと思います。
本日はありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
NA＆NBロードスター用スーパーオーリンズ
2025年6月13日
AZURでは、未だにNDロードスター用スーパーオーリンズに負けない本数のNA＆NBロードスター用スーパーオーリンズを製作させていただいております。
NCロードスターも相変わらず多くのご依頼をいただきます。
ロードスター全てを合わせるとGR86＆BRZを上回る本数となります。
本当に有難いです。
今日、製作したスーパーオーリンズはタイプR：１００％スペック。
タイヤがRE71RSということで、スプリングはUC-01をチョイス。リアにはESAアシストスプリングを組み込みます。
かなりハイレートな仕様ですが、乗り易さ重視のセットとなります。
この度はありがとうございましたm(__)m
明日、出荷させていただきます！
レクサスLBXモリゾーRR用スーパーオーリンズ。
2025年6月6日
大変お待たせしました！
レクサスLBXモリゾーRR用スーパーオーリンズ完成＆装着していただきました。
GRヤリスとは、細かいところで色々な違いがあって、なるほど！と思いました。
レクサスのコンセプトは、やっぱりレクサスなんですね♪
というわけで、無事に着地しました。
イニシャルセットは、ノーマルの運動性能をそのままレベルアップ！です。
これから、実際に走っていただいて、細かい調整をお願いします。
まずは、日曜日にいきなりジムカーナだそうです。
また動画を楽しみにしています！
今日はありがとうございました。
今後も引き続きよろしくお願いいたしますm(__)m
新品スーパーオーリンズの納期状況。
2025年5月30日
３月＆４月上旬にオーダーいただきましたオーリンズが入荷して来ました。大変お待たせいたしました。
車種によっては、もう少しお待ちいただく場合もありますが、徐々に入荷して来る予定です。
順次、製作してお届けさせていただきますので、お楽しみにお待ちください。
なお、４月中旬・下旬にご注文いただいた分は、値上げ前の駆け込み注文が大量にバックオーダーとなっていますので、こちらはもう少しお時間をいただく状況です。
５月１日以降にご注文いただきました分は、納期が分かり次第、またご連絡させていただきます。
ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたしますm(__)m
なお、ハイエース用Style藍は在庫も十分にございますので、１０日間ほどで発送可能となります。
こちらも、よろしくお願いいたします！
アクア用スーパーオーリンズ・ストロークアップ仕様。
2025年4月11日
新品のスーパーオーリンズを装着にお越しいただいたアクアさん。
なるべく車高を下げたくないというご要望でしたので、ガス室の容量に十分な余裕が出せる範囲で前後２０ｍｍストロークアップ。※ネジ式の場合の対策方法です。ガス室に余裕があるレイアウトに限ります。
バネはユーザー様持込のＨＡＬスプリング。
主に旅行へ行かれる際にお乗りになられるということですので、フラットな乗り味はもちろん、高速での安定性、ワインディングでの軽快なハンドリングを高次元でバランスさせました。
少しハードにセッティングしたＤＦＶも良い仕事をしてくれています。
この度は、ありがとうございました！
また、ＧＲ８６用スーパーオーリンズの仕様変更もお待ちしていますm(__)m
ワインディング仕様GRヤリス（MC後）用スーパーオーリンズ装着
2025年4月7日
出張中に作業させていただいたGRヤリス（MC後）さん。
ストリート仕様（ワインディングを気持ちよく走れる仕様）で製作させていただきました。
GRヤリス用スーパーオーリンズもベースダンパーの納期が通常より遅れておりまして、大変ご迷惑をお掛けしております。
現在バックオーダーとなっておりますダンパーも、入荷次第順次作業させていただきます。
また、他のモデル用ダンパーも通常よりお待たせしてしまう状況が続いております。
よろしくお願いいたしますm(__)m
新規製作スーパーオーリンズ納期の状況です。
2025年2月15日
現在、新品のスーパーオーリンズのバックオーダーをたくさん頂いております。
ベースダンパーが受注生産となっております関係で、納期の面で大変ご迷惑をお掛けしています。
申し訳ありませんm(__)m
現在、１０日間以内にお届け出来るのはハイエース用のみとなっております。
その他の車種用は新・旧モデル問わず約１ヶ月～１ヶ月半、車種によっては１ヶ月半以上納期がかかる場合もあります。
入荷次第、順番に作業してお届けさせていただいております。
AZURで取付もご依頼いただいてますユーザー様には、作業日の調整の面でもご迷惑をお掛けしております。
また、BPSダンパーもエリアスポーツ様がこの時期は大変混み合っておりまして、通常よりもかなりお時間をいただいております。
こちらも、納期が分かり次第、ご連絡をさせていただいております。
しばらくの間、このような状況が続くと思われます。
よろしくお願いいたしますm(__)m
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