スーパーオーリンズ・オーバーホール
本日のオーバーホール&仕様変更
2015年7月16日
今日のガレージでは、このクルマの2回目のオーバーホール&仕様変更作業です。
このオーナーさん。
新品時のご希望スペックは
「バイパスや高速が快適に走れて、助手席のお姉ちゃんからクレームが来ない脚周り」でした。
1回目のOH&仕様変更時は
「社外LSDを入れるのでその対策と、ちょっとジムカーナっぽい走りが出来るような仕様。タイムもそこそこでいいから出るように!」でした。
で、今回は
「そこそこジムカーナで遊べて、東名の御殿場~大井松田を気持ちよく走れるように」だそうです。
大井松田は気持ちよく走ってはいけませんが、速度が高い領域での安定性重視でセッティングします。
ジムカーナは腕で曲げてください!
嘘です。ちゃんとジムカーナでもタイム出るようにします。
このユーザーさんのタイヤはZⅡ☆スペック。
ちょっと技をくれちゃいますかね♪
レガシイB4・サーキットバージョン
2015年7月15日
本日のガレージでは、レガシィB4さんのDFVを、とあるサーキットアタック専用スペックへとOH&仕様変更させていただきました。
バネもキットのバネからUC-01へ変更。
これからセッティングを煮詰めて行くのが楽しみです!
GVB用スーパーオーリンズ・タイプR:100%スペック
2015年5月21日
タイプR:100%スペック・スーパーオーリンズ搭載のGVBさん。
分け合って、ちょっと浮気をしていましたが(笑)、本日里帰りで最新スペックに変更。
ちょっと試走した感じは・・・
それは秘密です♪
2014・ディレチャレ・チャンピオンS2000
2015年5月16日
来週、このS2000のダンパーをOHします。
速くなるよ~~~♪(ドライバー任せ!笑)
S2000用スーパーオーリンズ増殖中です!
2015年3月11日
最近、S2000のご依頼が本当に多いです。ありがとうございます。
ジムカーナ用、舗装ラリー用、ショートサーキット&峠用、レーシングコース用と幅広い用途でご依頼をいただいております。
今日は、すでにスーパーオーリンズ化してあるダンパーで、更なるタイムアップを狙ってのOH&仕様変更作業でした。
エンジンノーマル、軽量化無し、ハードトップ無し、17インチZⅡ☆でFSWを2分0秒台という素晴らしい走りをするユーザーさんのS2000。
今のスペックで2分を切るためにフロントの接地性向上とアンダー対策を施しました。
軽量化やパワーアップに頼らずに、細かいセットアップとドライビングでコンマ1秒を削り取ることに魅力を感じているそうです。
私と同じスタンスですね♪
クルマはとても綺麗で、そこはちょっと違いますが。。。(笑)
写真はありません。最近S2000の盗難も多いので。
代わりに私のS2000の写真をどうぞ!(笑)
ZC32Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズ、オーバーホール&仕様変更
2015年2月7日
ALTを初走行で30秒半ばで走行するスイフト・スポーツです。
メインはFSWショートコースということですが、どちらのサーキットでもタイムアップを狙って仕様変更しました。
アタックシーズンはまだ2月&3月とたっぷりあります。
楽しみです♪
ほぼノーマル86で、TC1000を40秒で走るために。
2014年12月8日
本日、OHにお越しいただいた86さん。
マフラーもノーマルな86でTC1000、40秒台を狙っています!
特に不満は無いので、通常のOHというご依頼でしたが、ほんのちょっとだけ秘策を投入しました。
ノーマル86で40秒台なるか!
楽しみです♪
ミニクーパーSはやっぱり楽しいクルマですね♪
2014年12月5日
BMWミニクーパーS。
この車輛はECUチューン済みで、かなり元気よく走ります!
まだDFVのバルブシムのあたりがつくまでちょっと硬めですが、このキビキビした動きはミニクーパーSを更に楽しいクルマにしてくれます。
室内も広いし、なかなか良いクルマですね。
BMWミニクーパーS用スーパーオーリンズ
2014年12月5日
今日は、BMWミニクーパーS、スーパーオーリンズ第1号車のダンパーOHです。
装着して2年以上。かなり走り込まれているので、中を開けるのがちょっと怖いっす!(汗)
で、話はガラリと変わって、ミニクーパーSの後姿って斜め下から見ると、平成ゴジラ第1作に登場したスーパーXにそっくりだと思うのは私だけ♪
アクア用スーパーオーリンズ装着
2014年11月18日
本日、作業させていただいたアクアさん。
車高はFr:-30mm、Rr:-15mmでセット。
高速移動が多いということで、安定した高速移動が可能なセッティングです。
遠方から、ありがとうございました!