スーパーオーリンズ・オーバーホールの記事一覧｜スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

スーパーオーリンズ・オーバーホール

レガシィ用ＤＦＶオーリンズをスーパー化

2015年8月19日

本日のガレージでは、写真のレガシィさんのオーリンズをスーパー化して取付していただきました。
クルマ椅子も積めて、親御さんを乗せることが出来て、尚且つ、時々はストレス発散でサーキット走行も楽しめる脚、というご希望でセッティングしました。
なかなか難しいご要望ですが、バッチリ作業させていただきました！
※写真はリヤにタイヤ４本を積んだ状態です。

ＦＩＴ３・ＲＳ用スーパーオーリンズ・オーバーホール＆仕様変更

2015年7月28日

今日はＦＩＴ３君のＯＨ＆仕様変更です。
しかし、脚周りがかなり錆びていて外すに一苦労でした。
アッパーのナットも完全に錆びていてサービスホールからの脱着は断念。
何のためのサービスホールなのか？（笑）
恐るべし、遠州沿岸部の潮風！

そして、完成♪

今日のガレージでは、このクルマの２回目のオーバーホール＆仕様変更作業です。
このオーナーさん。
新品時のご希望スペックは
「バイパスや高速が快適に走れて、助手席のお姉ちゃんからクレームが来ない脚周り」でした。
１回目のＯＨ＆仕様変更時は
「社外ＬＳＤを入れるのでその対策と、ちょっとジムカーナっぽい走りが出来るような仕様。タイムもそこそこでいいから出るように！」でした。
で、今回は
「そこそこジムカーナで遊べて、東名の御殿場～大井松田を気持ちよく走れるように」だそうです。
大井松田は気持ちよく走ってはいけませんが、速度が高い領域での安定性重視でセッティングします。
ジムカーナは腕で曲げてください！
嘘です。ちゃんとジムカーナでもタイム出るようにします。
このユーザーさんのタイヤはＺⅡ☆スペック。
ちょっと技をくれちゃいますかね♪

レガシイB４・サーキットバージョン

2015年7月15日

本日のガレージでは、レガシィB4さんのDFVを、とあるサーキットアタック専用スペックへとOH&仕様変更させていただきました。
バネもキットのバネからUC-01へ変更。
これからセッティングを煮詰めて行くのが楽しみです！

ＧＶＢ用スーパーオーリンズ・タイプＲ：１００％スペック

2015年5月21日

タイプＲ：１００％スペック・スーパーオーリンズ搭載のＧＶＢさん。
分け合って、ちょっと浮気をしていましたが（笑）、本日里帰りで最新スペックに変更。
ちょっと試走した感じは・・・
それは秘密です♪

２０１４・ディレチャレ・チャンピオンＳ２０００

2015年5月16日

来週、このＳ２０００のダンパーをＯＨします。
速くなるよ～～～♪（ドライバー任せ！笑）

Ｓ２０００用スーパーオーリンズ増殖中です！

2015年3月11日

最近、Ｓ２０００のご依頼が本当に多いです。ありがとうございます。
ジムカーナ用、舗装ラリー用、ショートサーキット＆峠用、レーシングコース用と幅広い用途でご依頼をいただいております。
今日は、すでにスーパーオーリンズ化してあるダンパーで、更なるタイムアップを狙ってのＯＨ＆仕様変更作業でした。
エンジンノーマル、軽量化無し、ハードトップ無し、１７インチＺⅡ☆でＦＳＷを２分０秒台という素晴らしい走りをするユーザーさんのＳ２０００。
今のスペックで２分を切るためにフロントの接地性向上とアンダー対策を施しました。
軽量化やパワーアップに頼らずに、細かいセットアップとドライビングでコンマ１秒を削り取ることに魅力を感じているそうです。
私と同じスタンスですね♪
クルマはとても綺麗で、そこはちょっと違いますが。。。（笑）
写真はありません。最近Ｓ２０００の盗難も多いので。
代わりに私のＳ２０００の写真をどうぞ！（笑）