スーパーオーリンズ・オーバーホール
例のシートは、このクルマに装着しました！
2017年2月13日
例のスペーサー装着車輌は見慣れた(笑）このクルマです！
ダンパーのOH＆スプリング変更他、脚で出来ることはすべて投入しました。
後は、ドライバーさんが扱いやすいように、走りながら細かい部分を調整していきます。
どのような動きになるのか？
楽しみです！
本日のオーバーホール作業は国際的！
2016年11月23日
海外に出張中のユーザー様と現車をバラしながら電話で細かい打ち合わせをしてスペックと車高を決定。
今回はＤＦＶをアズライトスペックに変更したので、その動きの違いについてもご説明させていただきながらの作業でした。
組み上がって、街乗り段数で試走した感じは、ズバリ狙い通り！
評価はユーザー様が帰国されてからとなりますが、まずはＡＺＵＲまでクルマを運んでくださった奥様に高速での違いを見ていただいて、乗り易くなったという評価をいただければ９９％は成功です♪
純正パーツが基本中の基本です！
2016年11月22日
今まで何万本ものオーリンズをOHしてきましたが、今回のトラブル？も初でした！
問題は、OH時にそのことに気が付かなかったということ。
比べてみれば違いは解りますが、１つ１つ作業している段階では「そういう状況も有り得る」ということを意識していないと発見するのは無理だと思います。
こういう超レアな状況は今後起きるか解りませんが、トラブルは忘れた頃にやってくる！を肝に銘じて作業しないといけませんね。
今回はオーリンズの取り扱いに慣れたショップさんだったので、直ぐに対応させていただけましたが、知らずに使っている人もいるかもしれませんからね。
注：オーリンズ製のパーツの問題ではありません。画像は物議を醸しだす？のでありません。
超綺麗なＮＣロードスターさん♪
2016年11月22日
本日のガレージ作業は、この超綺麗な黄色いNCロドさん！
今回のスペックも自信作ですが、問題はユーザー様がその動きを気に入ってくださるか？です。
バルブが馴染んでからの評価が楽しみです。
今日は、ありがとうございました♪
ＦＤ３Ｓ・ＲＸ－７ 欲張りスペック
2016年11月9日
本日のガレージ作業。
写真のＦＤ３ＳさんのダンパーをＯＨ＆仕様変更。メインスプリング交換です。
メインターゲットは鈴鹿レーシングコース。時々スパ西。時々ＦＳＷショート。時々△。
かなりの欲張り仕様です。
タイヤも考慮してセッティングしました。
ヘルパーの作動長も車高も狙い通り。
インプレが楽しみです♪（特に△の！）
サーキット仕様・ＷＲＸ・ＧＲＢ
2016年11月4日
本日のガレージ作業はＴＣ２０００仕様のＧＲＢさん。
とりあえず、バネはそのままでダンパーのみアズライトスペックに仕様変更しました。
次のステップはＵＣ－０３ですが、数回走っていただいてからレートを含めご検討いただくことにしました。
２度手間になりますが、間違いない方法をご提案させていただいています。
本日もGVB用スーパーオーリンズのOH＆仕様変更です。
2016年9月22日
昨日に引き続き、今日もGVB用タイプR：１００％スペックへのOH＆仕様変更のご依頼です。
直接ユーザー様にお越しいただいて具体的な動きに対するご要望をお聞きして作業しました。
インプレが楽しみです♪
ちょっと古いダンパーをOHする時は
2016年9月22日
某自動車大学の学生さんのダンパーです。
学生さんのダンパーを分解する時は、いつもドキドキです！
古いものが多いので、ロッドやシリンダーがNGな場合が多く、OH費用が高額となってしまうこともしばしば。
今回のダンパーはバンプラバーとダストブーツの交換のみでOKでした！
良かったですね～～～♪
GVBサーキット仕様スーパーオーリンズ・オーバーホール
2016年9月22日
本日のガレージ作業は、GVBさんのダンパーOH&仕様変更です。
FSWとTC2000と鈴鹿とモテギを走られているので、それぞれのコースでの動きを確認してスペックを変更しました。
作業終了後にちょっと一回りしてきましたがダンパーは良い感じです。シムが馴染めばイメージ通りの動きをしてくれると思います。
ただ、アライメントを見たら驚愕の事実が！（汗）
今日、お越しいただいて良かったです。
さてさて、インプレが楽しみです♪
快適仕様ランサー・エボⅩ
2016年9月10日
本日、ガレージにお越しいただいたランサーさん。
元々スーパーオーリンズのユーザー様ですが、より快適な乗り心地を重視したいということで、タイプＸ：８０％、Ｃ：２０％の混合スペックでＯＨ＆仕様変更させていただきました。
快適性の考え方も人それぞれです。
今後もユーザー様の価値観に合わせた走りをお届けできるように頑張ります！
本日は、ありがとうございました。
