スーパーオーリンズ・オーバーホールの記事一覧 | スーパーオーリンズ&BPSダンパー・製作&メンテナンス業務

スーパーオーリンズ・オーバーホール

スバル・レヴォーグ用スーパーオーリンズ

2017年7月2日

インプレッサ・WRX・レガシィ・BRZと、スバル車用ダンパーのご依頼が多いAZURですが、最近はレヴォーグ用のご依頼が増えてきました。ありがとうございます。
新品よりも吊るしでご使用中のダンパーのスーパー化のご依頼が多いのも特徴です。
その理由はナイショですが、ユーザー様のお望みの走りが実現するように多彩なバルビングを取り揃えてご依頼をお待ちしています。
セットするバネも併せてご相談ください。
皆様のご依頼をお待ちしています。

初めての車輛用ダンパーをバルビングする場合

2017年7月1日

Black★Progressおよびスーパーオーリンズには、1本のダンパーに20枚から30枚のバルブシムを使用しています。
このシム、1枚1枚の大きさ&厚さの違いを組み合わせてユーザー様がご希望されるダンパーの特性を作り出しています。
先日セッティングさせていただいたダンパーはAZUR初となるホンダバモス用特注ダンパーです。
特殊な形状(寸法)のため、十分なガス容量の確保とストローク内で最適な仕事をするようにバルビングしました。
現車を見たことがなかったので、できるだけ多くの下回りの写真を探して、取付部やフレームの構造を見て、重量を確認して、ユーザー様の望む動きが出るようにかなり頭を使いました。
先日、ユーザー様からメールをいただき、とても気に入っていただけた模様です。
以下、ユーザー様からのメールの1部です。
ありがとうございました♪

※バモスは先日初めて高速を走行しました。
高速の継目はしっかりとわかりますが嫌なお釣りはなく快適そのものでした。
ちなみに前後とも5段戻しで使っています。
現状で不満はありませんが最適解をもとめて今後も弄ってみる予定です。
川村さんにお願いして良かったです。
普段は父が酒屋の配達に使っていますが軽とは思えない乗り心地!と気に入ってくれています。

GRB用スーパーオーリンズ・タイプC:100%スペック

2017年6月29日

今回、OH&仕様変更にお越しいただいたGRBさん。
以前に吊るしの状態で乗られていて、もう少しピッチングとガツンとくる衝撃を改善したいということで、まずはバネをUC-01に交換していただきました。
その後、ご不満無く乗られていたそうですが、最近はリアシートにご家族をお乗せになる機会が多く、奥様からもうちょっと乗り心地を良く!というリクエストが。
そこで、今回はタイプC:100%スペックに仕様変更させていただきました。
タイプC:100%スペックといえど、元々がハードな乗り味なGRBです。ただ減衰を弱くすれば乗り心地が良くなるかというと決してそんなことはありません。
今回は安定のアズライトスペックで、メインバルブのバルビングを大幅に変更して対応させていただきました。
バルブシムが完全に馴染めばフラットで快適な乗り心地となると思います。
遠路遥々ありがとうございました♪

オーリンズは頑固です!

2017年5月17日

フロントのピロアッパーのマウントベースが大きく歪んでしまうほどの入力が入ったストラット。
完全にフルバンプしてしまいましたが、ダンパー本体には曲がりや歪は一切ありませんでした。
一応、OHもして中身も点検。
バンプラバーもしっかり仕事をしていたようでシリンダーキャップにも歪がありませんでした。
ピロアッパーとアッパーシート、念のためバンプラバーを交換して、ダンパーをOHして修理完了です!

セルフ・ピット・サービスをご利用いただいてダンパーOH。

2017年5月2日

本日は、遠路遥々スーパーオーリンズのOHにお越しいただきました。
セルフピットサービスをご利用いただき脱着もサクサクと♪
予定よりかなり早く作業終了です。
ありがとうございました!

ヴェルファイア用スーパーオーリンズ

2017年3月19日

本日は先日、取付いただいたヴェルファイア用スーパーオーリンズのリセッティングにお越しいただきました。
街乗り&高速快適仕様でセッティングさせていただきました。
試乗された奥様もグッドサインでニコリ♪
ありがとうございました~~~!

中古品オーリンズのOHお見積り

2017年3月10日

先月から急に中古品のダンパーを購入されて、OH&仕様変更をご依頼くださるケースが増えてきました。
毎年1月~4月は車輌の入れ替え時期なのか、このようなご依頼が多いのですが、ここ数週間は特に多くのご依頼をいただいています。
中古品のお見積りは、若干時間がかかります。
狭い工場なので、1度に分解してお見積りできるスペースが限られていますので、ご依頼いただきました順番に分解、お見積りさせていただいております。
ご迷惑をお掛けしますが、ご了承ください。
古いダンパーの場合は、すでにパーツが生産終了しているケースもありますが、他車種用が流用できる場合は通常のOHとあまり変わらない金額(パーツ代)で作業可能です。
ただ、改造してあるダンパーやシリンダー等の本体がNGな場合は、OHが出来ない(パーツを特注したら新品に近い金額となってしまう場合もあります)ケースもあります。
いずれにしましても、お見積りは無料ですので、お気軽にお問い合わせください。

スイフトスポーツ・サーキットスペック

2017年3月2日

スイフトスポーツ・サーキットスペックです。
今回はアズライト化とバネ変更。メーカーもレートも自由長も換えています。
実績のあるスペックなので、動きは解っていますが、後はユーザー様が気に入ってくださるか?です。
楽しみです♪

例のシートは、このクルマに装着しました!

2017年2月13日

例のスペーサー装着車輌は見慣れた(笑)このクルマです!
ダンパーのOH&スプリング変更他、脚で出来ることはすべて投入しました。
後は、ドライバーさんが扱いやすいように、走りながら細かい部分を調整していきます。
どのような動きになるのか?
楽しみです!

本日のオーバーホール作業は国際的!

2016年11月23日

海外に出張中のユーザー様と現車をバラしながら電話で細かい打ち合わせをしてスペックと車高を決定。
今回はDFVをアズライトスペックに変更したので、その動きの違いについてもご説明させていただきながらの作業でした。
組み上がって、街乗り段数で試走した感じは、ズバリ狙い通り!
評価はユーザー様が帰国されてからとなりますが、まずはAZURまでクルマを運んでくださった奥様に高速での違いを見ていただいて、乗り易くなったという評価をいただければ99%は成功です♪

 

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