2021年8月3日
E地区のトップドライバー山本選手。今年はD地区戦にフルエントリーしています。
前戦の美浜は何度も走っていますが、今回のIOXアローザはほとんど経験が無いのでところどころでミスが目立ちますが、それでも高いトラクション性能を巧く引き出して美浜に続いて連勝です！
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https://www.youtube.com/watch?v=83NPAd-A4nU
2021年8月3日
先日の全日本四国ラウンドで全日本初優勝を遂げた佐野選手。
今回はD地区戦で連勝です！
四国の美川と同じく、スキー場の駐車場を利用したIOX・アローザ。
フルパイロンコースに強いところを見せつけてくれました！
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https://www.youtube.com/watch?v=P9SHn8hwC78
2021年8月3日
スキー場の駐車場ということで、パッドクは砂＆小石が多く、スリックタイヤには非常に厳しいIOXアローザ。
スーパーDマシン・TG47を駆る佐藤選手は砂＆小石がいっぱいついたスリックタイヤでオーバーオール優勝です！
実際にスタートから２コーナーくらいまでは砂の影響をうけていますが、中盤から後半に向けてのスピードアップはさすがのドライビングです。
今年からスリックタイヤを履く佐藤選手（今まではSタイヤ）。今回のトライで新たな改善ポイントも発見できました。
まだまだ速くなりますね♪
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https://www.youtube.com/watch?v=T42By3XjDnA
2021年7月20日
このコンディションの中、２駆ベストの広瀬選手S2000！
JG４優勝の山越選手EF8＆JG3優勝の佐野っち選手DC2を僅かに上回ったスーパードライビングです。
車載（ナイショ♪）を観ても、隙の無いほぼ完ぺきなアタックでした。
こういう状況下で、マシンのポテンシャルを１００％発揮できる広瀬選手の集中力はマジ半端無いですね！(*^^)v
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2021年7月20日
大雨警報が出て大荒れになった全日本ジムカーナIN四国。
見事な走りでJG5クラスを制した片山選手＆GRヤリス！
名阪後に、ミッションのトラブルでまったく練習が出来ず、またセッティングも私がFSWで出したセットのまま、ダンパーの減衰だけを１２－１２にしてのアタックです。
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2021年6月30日
今回の北海道遠征で、最もハラハラさせてくれたのが、JG２クラス広瀬選手です！
まず、金曜練習の１本目が終わった時点でスターターが割れてしまい、富良野の佐藤農園様の愛車からスターターを外していただき、土曜には何とか走れる状態に。
でも、金曜のメニューがまったく消化できなかったので、土曜の２本で本番セットを出すことになってしまいました。
今回の砂川のコースはご存知の通り、かなりテクニカルな設定。回頭性の良いS2000を更にきっちり曲がるセットで最短距離＆最速ラインを確実にトレース出来るセットを２本で出していただきました。
正直、もう少し先のセットもあったと思いますが、まずは広瀬さんのフィーリングが第一なのは当然ですので、ここは広瀬さんの感覚で決めていただきました。
そして、迎えた本番！
ズミーさんのYouTube中継を観ながら動きをチェック。１本目は１コーナーから狙い通りの動きをしています。ストレートに出る奥の複合左コーナーも良い感じで立ち上がり、これはスピードが乗るぜ！と思った瞬間、前半のパイロンセクションのスラローム進入でABSが誤作動！止まり切れずにオーバーランしてしまいました。戻ってコース後半を確認する方法もあったと思いますが、タイヤに厳しい砂川の路面を考え、ここで走行を止めた広瀬選手の判断に乾杯です♪
で、迎えた運命の２本目。１コーナーから良い意味で集中した走りで、コーナー３つ曲がったところで２８秒前半を確信しました。
その後は、やはり高い路面温度の所為で若干のロスはありましたが、難しい状況下での確実な走りで、ほぼ狙い通りのタイムを叩き出しました！
S2000の低速モリモリパワーはこういう中途半端な路面＆コーナーリングには最高のパフォーマンスを見せてくれますね。
１本目を無事に走り切れていれば２７秒中半は確実に出ていたと思いますが、２本目の走りは北海道遠征の集大成の走りだったのは間違いないと思います。
お疲れ様でした！優勝、おめでとうございます♪(^O^)／
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2021年6月28日
沖縄魂♪高江選手。
スイスポの動きは、かなり高江選手の走りに付いて来るようになって来ましたが、やはりもう１歩です。
パワーもフットワークも、やっとスタートラインに来たという感じです。
沖縄魂＋スイフトスポーツの走りは、まだまだこれからです！
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2021年6月28日
タイヤが間に合わずに、ぶっつけ本番でまともに走れなかった第１戦から、仕事が忙しくてほとんどテスト出来ずに、変わりに私がセット出しをしたほど（間違いなく私の方が走ってます！笑）走り込みとは縁遠い状態での参戦となった稲川選手。
練習走行から１本走る度にGRヤリス＆１２Dと仲良くなって、本番２本目に大幅なタイムアップをして見事２位をゲットしました！
私がプレイズでセットを出した時から、バネ＆車高はそのまま、ダンパーの段数を１２Dに合わせて、フロントを１段強めて、リアは強めが好みということで３段強めて、９段＆７段での走行でした。
少ない走行本数で、自分の好みの動きに持っていく観察力と、その動きに操作をどんどん合わせていけるスキルは、やはり大したものだと思います。
四国には片山選手と稲川選手と２台のGRヤリスが参加するそうですので、タイヤも乗り方も違う２人の走りが今から楽しみです♪
※動画こちら ↓ ↓ ↓
2021年4月26日
とりあえず走っただけの第１戦から、初のサスペンションテストを秒殺トレーニングで実施。その後、筑波サーキット・ジムカーナ場で更にセットアップをした稲川選手GRヤリス。
まだ、完全ではありませんが、なかなか乗り易いセットが出たようです。
稲川選手のドライビングの特徴は「適切な舵角」だと思っています。
中・高速コーナーの巧さは抜群です！
反面、もっと切っても良いんじゃね？と、いう場面も見受けられます。
動画の最終セクションも、最後のターン以外は良い感じに見えますが、もう少しだけ切り込んだ方がＧＲヤリスの良さが出ると思います。
セッティングを含め。そこの改善でまだまだ走りは良くなると思いますね。
しかし、ＧＲヤリスは本当によく曲がりますね♪
2021年4月12日
北海道地区戦で、見事にオーバーオール優勝を決めた米澤選手。
でも、２本目は欲を出して失敗したそうです♪（笑）
まだまだ、要修行ですね！(^O^)／
