ベトナム出張で２か月振りの走行となる村上仁選手。
今日は、新しいディレッツァ０３G・S4コンパウンドのテストをしてもらいました。
まず、前回まで本番用だったS3コンパウンドで走ってもらって、次にS４コンパウンドで走行して比較しました。
サイズは前後２０５－５０－１５。エアーは冷間でフロント０．６、リア０．８です。（S3も同様です）
走行時の路面温度は５０度でした。
肝心の走行フィールですが、車載からも動きが解りますがS3と最も違うところはレスポンスの良さです。S字は３速ですが、スリックタイヤのようなレスポンスで曲がっています。ドライバーも、スリックの時とレスポンスが変わらないと評価していました。
いつも乗らない縁石にもターンインが速くて乗ってしまったそうです。
リアのトラクションも十分でターンの立上りで回転がドロップするほどです。
最終コーナーでもクリップへのターンインが速く、立上りで若干カウンターステアがあたっているのは２か月振りということで♪
さて、明日は１本目はウェットでの走行となりそうです。
ウェットでの走りも気になるところです！

https://www.youtube.com/watch?v=T00qFPSUCJo&feature=youtu.be

rd7 Suzuka Sat Jin #PM2 432
ディレッツァ０３G・S４コンパウンド、シェイクダウン動画です。 マシンはYT41。 タイヤサイズは前後２０５－５０－１５。 エアーは冷間、フロント:０，６K,リア：０．８Kで走行。