今回のガレージ作業は超綺麗なＧＣ８さん。
乗り心地を改善したいというリクエストで、ダンパーの減衰特性の変更と、ピロアッパーマウントからノーマルアッパー（ＳＴＩ）に変更しました。（前後とも）
リンク類もＳＴＩの強化ブッシュタイプに換えてあるので、ブッシュの動きも考慮してセッティングしました。
今回はバネはそのままですが、リジット製のスラストタイプマウントシート（ベアリング内臓）に変更。
安定した走りと、よりフラットな乗り味を実現しています。