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アジュールの日記帳

前後バランスは大切ですね。

2017年12月18日

今年の秒殺トレーニングIN新千歳モーターランド。

米澤選手のロードスターにもセッティングの確認で1本走らせていただきました。

動画でも解りますが、かなりロスっています。スラローム&ターンのロスもかなりですね。

原因は30%がドラポジの問題、後の70%はフロントの車高が低いということです。このバランスでも乗り難いことはありませんが、私的にはNGでした。

ロードスターはとてもバランスの良いクルマなので、車高バランスの変化でダンパー&バネの仕事内容がかなり変わります。当然ですが、乗り心地にも影響します。

でも、車高を出すのって、なかなか難しい作業ですよね。やはり、試しながら走り込むのが1番だと思います(^O^)/

 

米澤選手のロードスターをドライブ

2017年10月16日

全日本ジムカーナ選手権PN1クラスを戦う米澤選手のロードスターのセッティングを確認するために、軽くドライブさせていただきました。
ドラポジが合っていないので90%くらいのスピードですが、動きの良さは十分に確認できました。
今後の米澤選手の走りが楽しみです♪

NDロードスター用ストリートスペック・スーパーオーリンズ

2017年10月8日

昨日はNDロードスターのストリート&ワインディング用スーパーオーリンズを装着していただきました!
ワインディング仕様は得意中の得意です。荒れた路面をフラットにいなし、ハンドリングは軽快&しなやかに♪
NDロド用の素晴らしい脚回りは各社から発売されていますが、スーパーオーリンズ・アズライトスペック・タイプXも超高性能です。
※昨日はガレージを留守にしていたので、写真のロードスターは別の車輛です。(スペックはほぼ同一です)

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