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サポートドライバーの話題

2020スペックのテスト動画が次々と送られてきます。

2020年2月26日

全日本ジムカーナ選手権開幕まで後1ヶ月。

エンジンのかかりが遅いうちのユーザー様達もやっとテスト走行を始めたようです。

動画はご存知、稲川選手のニパ子号33スイフト。

細かいうねりとリアが突っかかるいやらしい路面のFSWジムカーナコースでの走行です。

まだ、ドライバーがリハビリ中ですが、スイフトの動きは良い感じです。

今年の活躍が楽しみです(^O^)/

ニパ子号(33Sスイフトスポーツ)に悪巧み♪

2020年2月2日

今日は、ニパ子号のダンパーオーバーホールです。

去年のスペックで特に不満は無いそうで、外から見ても不自然なところは無い感じでしたが、ただのOHでは面白く無いので(笑)ちょっとだけ悪巧みしてみました。

ZC33Sスイフトスポーツ+BS・RE12D

2019年3月26日

ニパ子号+12D、モテギ南コース走行動画です。
まだ、セッティングはこれからですが、やはりこのタイヤはコントロール性も高そうですね♪
リアの追従性も良い感じです!
https://www.youtube.com/watch?v=KpY2bPvPcvY

ZC33Sスイフトスポーツ用タイプG:100%スペック

2019年1月22日

ニパ子号・2019稲川選手用テストスペック。シェイクダウン動画です。
路面温度が低く、かなり使い込んだ05Dなので、スタート直後のグリップはかなり怪しい感じですが、中盤&後半は見る見る動きが良くなっていますね。
稲川選手の評価も前半のリアのグリップを除けば、ネガな部分は無かったということでした。
今回はフロントのみの悪巧みだったので、次はリアの悪巧みです。
その前に、もう少し評価していただきます(^O^)/
https://www.youtube.com/watch?v=6YJvFA7-RpY&feature=youtu.be

ZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズ発進!

2018年8月23日

大変お待たせしました。ZC33Sスイフトスポーツ用スーパ-オーリンズ発売開始です。

気になるモデルは3タイプ。

①旧31用DFV改ジムカーナPN仕様専用ネジ式車高調モデル

②DFV全長調整式ストリートモデル

③DFV全長調整式サーキット&ジムカーナ用モデル

※①のタイプはフロントキャンバーを3度~5度まで対応可能です。

※②のタイプは標準キャンバーとなります。

※③のタイプはフロントキャンバーを2度~4度まで対応可能です。

価格はスーパーオーリンズ価格表のページをご参照ください。

なお、③のサーキットモデルは10月1日の発売となります。

よろしくお願いいたします。

下の動画はタイプ①ネジ式車高調装着車輌(ニパ子号)の走りです。

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