2023年12月31日
４１年間で、カタログモデルの評価も含めて、今まで何セット（モデル）のダンパーの評価＆テストをして来たのか？（オーリンズ以外も含みます）
数百モデルのセットを評価して来ましたが、テストスペック数で言うとその２０～５０倍くらいなので、かなりのスペック数になりますね。
オーリンズの場合、１台分のダンパーに使用するバルブシムは約８０～１２０枚。
基本的にバルブシムの組み合わせと、ピストンに流れるオイルの流量で多様な減衰特性を作り出しています。
AZURではバルブシムやピストンに加工をすることは好みません。
耐久性に問題が出る可能性が高くなりますので、きっちり評価された完成パーツの組み合わせのみでセッティングしています。
ユーザー様の９０％以上が一般道も走られるので、耐久性＆安全性はどんな性能よりも重視しています。最高評価距離は同じダンパーとしてはハイエースの１６万キロです。もちろん、この距離はまだまだ延長されます。
S15シルビアも２４万キロ走りましたが、途中でダンパーを２回そっくり変更しているので、同じセットとしては最長１８万キロとなります。
しっかりOHをしながらご使用いただければ相当長持ちします。
間違った組付けをされていたり、イレギュラーなトラブルが無い限り、次のOHまで安定した性能を発揮することが大前提です。
我々が車高調と呼んでいる運動性能を重視したダンパー＆スプリングはどうしても耐久性に難があります。（粗悪製品は論外）
だからこそ、『安定した性能＝安心＆安全＝高性能』を常にユーザー様にお届けできるように、４２年目も変わらぬスタンスで仕事をして行きたいと思います。
２０２３年度も、多くのユーザー様からご依頼をいただきました。
１人１人のユーザー様のご希望に添えるように、今後も精力的に新スペックの評価を行って参ります。
今後もスーパーオーリンズ・BPSダンパー・Style藍をよろしくお願いいたしますm(__)m
2023年12月27日
AZURの２０２３年度の営業は本日を持ちまして仕事納めとさせていただきます。
新年は１月４日より通常営業となります。
本年度もたくさんのご依頼、心より感謝いたします。
値上げラッシュで利益率がガタ落ちの１年間となってしまいましたが来年もしぶとく頑張ります！
ナンバーワンを目指すのでは無く、オンリーワンを目指して、１人１人のユーザー様の価値観に寄り添える仕事を心がけて参ります。
２０２４年もＡＺＵＲをよろしくお願いいたしますm(__)m
※メールでのお問い合わせは年末年始に関わらず対応させていただきます。
2023年12月27日
本年度、最後のガレージ仕事は、午後イチにキャラバン用Style藍の装着。その後に半年前にスーパーオーリンズを組んでいただいたRX-8さんが、脚が完全に馴染んだのでサーキット走行前に車高＆アライメントのチェックにお越しくださいました。
ダンパーの作業は山越選手のEG6用スーパーオーリンズのOH＆仕様変更と、年明け早々に装着させていただきますS2000用スーパーオーリンズの製作でした。
私は明日から幸田サーキットへ今年最後の出張です。
超絶安全運転で行って来ます。
「どんなにOBKなドライバーに遭遇しても、絶対に腹を立てない！」
安全運転の基本中の基本です。
年末で移動される人も多いと思いますが、OBKなドライバーの所為で、大切なカルシュウムを消費してしまうことほどバカバカしいことはありませんからね！
というわけで、２９日に幸田サーキットでご一緒するみなさん。
天気も良さそうです。楽しく・真剣に・ドライビングの研究をしましょう♪(^O^)／
2023年12月22日
ハイエースのうんちく動画は、完璧に飽きられていると思いますが、時々新規のユーザー様から「YouTubeの動画を観て決めました！」という、うれしいことを言っていただけるので、例え１人でも２人でも「なるほど！」と思っていただけるのなら、しつこく動画をアップし続けようと思います。
相変わらず文字もBGMも無い撮りっ放しの動画ですが、その方が信憑性が高いと思っています♪（面倒なだけとも言います！）
2023年12月19日
いよいよ今週から年末の追込ショーが開幕します！
新品のスーパーオーリンズとＢＰＳダンパーの製作と、一筋縄ではいかないオーバーオール作業が待ち受けているので、オプションパーツを含めてミスの無いように３人でマメに確認をしながら作業を進めて行きます。
オーバーオール品は状態によっては年内の作業は難しいダンパーもあると思いますがご了承ください。
ミス無くトラブル無く確実な作業で対応させていただきます。
また、お見積りにも時間が掛かるダンパーも多く、ご迷惑をお掛けしています。
順番に作業させていただきますので、よろしくお願い致しますm(_ _)m
2023年12月13日
コロナ禍が少し落ち着いて来ても、相変わらずキャンピング仕様のStyle藍のご注文をいただきます。
今は、お仕事仕様とキャンピングカー仕様が半々くらいとなっています。
本日、新品Style藍の取付にお越しいただいたハイエースさんもキャンピングカー仕様のワイド＆スーパーロングです。
この大きさがAZURのリフトで上げれるギリギリのサイズです。
４WDで装備もかなり大掛かりなので、スペックも最強仕様となっています。
これから日本中、あちらこちらに行かれると思いますが、安全＆快適なドライブをお楽しみください。
本日はありがとうございました。今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
2023年12月9日
本日、２回目のOHにお越しいただいたハイエースさん。
前回のOHから７万キロ走られたということです。
２回目のOHで７万キロはちょっと過走行気味ですが、シリンダーに若干の問題があって修正した以外は無事にOHできました。
当初はワイドボディ用のスペックでしたが、ナロウボディに乗り換えられたということで、高齢の親御さんと、可愛いワンちゃんのために、ナロウボディ用コンフォートスペックに仕様変更させていただきました。
４WD車なので、フロントの車高を少し（約１５ｍｍ）下げて前後のバランスも合わせました。
作業をお待ちいただく間に田子の浦港食堂（ＡＺＵＲから車で１５分）へ行かれて、生シラス丼を食べて来られたそうです。
次回、生シラス丼を食べに来られる際は、３度目のＯＨとなりますので、少しお早めにお越しいただければ安心です。
本日は遠路遥々ありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
2023年12月1日
先日、Style藍のOHにお越しいただいた介護タクシーハイエースさん。
リアに車椅子用の乗降リフトと酸素ボンベ等の装備があるので、患者さんが後ろでピョンピョン＆カクカクしないようにStyle藍を装着していただいています。
現状、走行性能には特に問題が無いということで、DFVを更に進化させてOHさせていただきました。
で、介護仕様でいつも苦労するのが４柱リフト泣かせの乗降用ステップです。
今回も何とか無事にリフトアップできました。
目出たし！目出たし！
2023年11月22日
今日は朝から風雨が強かったので、もしかして？と思い、カメラをいつもの場所に取付けて新東名高速を走って来ました。まずは新富士から愛知県の知多半島に向けて移動です。新東名に乗る前からそこそこの風雨でしたが、この程度では動画を撮っても意味が無いと思いながら掛川付近まで来たら、突然の大雨＆突風がお出迎えしてくれました。ほんの１０分程度で過ぎ去ってしまいましたが、比較的雨に弱いスタッドレスタイヤでも安心して走行出来ました。と、いうだけの動画です♪
https://www.youtube.com/watch?v=iIbitOJcBPw
2023年11月20日
仕事で移動がめちゃ多い私ですが、目的地までの移動も含めてすべて私の仕事です。
もちろん、家から目的地までの全ての道が評価道路です。
ハイエースは移動用の商用車ではありません。
私にとっては、ミッドシップＦＲスポーツですから♪
というわけで、今日はスタッドレスタイヤに履き替えたハイエースで、今日は千葉の成田まで移動して来ました。ダンパーは夏タイヤと比べて２段締めたバランスが個人的にお気に入りです！
もちろん、強風時の走行も安心ですよ。
という動画です(^^ゞ
