静岡県富士市のAzur(アジュール)

スーパーオーリンズ豆知識

クルマのねじれ修正。

2018年8月15日

本日のトラブルシューティング。
なかなか手強い!
でも、ユーザー様がリアと言っていた原因はフロントが悪さしていました。
作業している内に、他の問題も発覚。こちらはパーツ(ダンパー系ではありません)を交換しなければならないのでユーザー様にその旨を伝えました。
一通りの作業を終えてユーザー様に試走していただきましたが、「凄く運転が楽になりました。クルマの動きも軽くなった感じです」とご満足いただけました。
遠路遥々お越しいただいた甲斐がありました!
これで、スーパーオーリンズもますます良い仕事をしてくれると思います。
ありがとうございましたm(__)m

塩カル攻撃を何とか修理&修正

2018年8月15日

塩カルの影響だと思われる完全に錆びてしまったブラケット。本体もネジ山も錆びついてしまっていて、何と錆で6角レンヂも入らない状態でした。
が、見事に復活♪
ブラケットの固着も何とか修正できました。
ついでにボルト&ナットも交換。ナットは純正よりワンサイズ大きいナットをセットしました。これで、回り止め効果もしっかり確保。
無事にOH出来そうです(^O^)/

今週末(8月18日)は美浜スーパージムカーナ第4戦です。

2018年8月15日

今週末(8月18日)は美浜スーパージムカーナ第4戦です。
盆休み明けということと、奥伊吹でG6ジムカーナが翌日に開催されるので台数は少な目ですが、コースは大須賀選手がメチャ楽しいコースを作ってくれます。
あ!今度の土曜日は雨は降りません♪
まだまだ参加者募集中です。ぜひ、大須賀コースにチャレンジしてください(^O^)/
https://www.youtube.com/watch?v=GMygZuOsmco

明日は秒殺トレーニングinFSWです。

2018年8月15日

明日の秒殺トレーニングは予定通りです。
今月も満員御礼のお申込みをいただきました。ありがとうございますm(__)m
明日の予想最高気温は30℃。雨の心配は無さそうですが、そこはFSW、急な雨は日常茶飯事です。
雨対策もお忘れなく。
朝の道路の混雑も予想されます。遅刻はまったく問題りませんが、時間に余裕をもって超絶安全運転でお越しください!
では、お待ちしています(^O^)/
https://www.youtube.com/watch?v=CVAQmgr2Dz0

セルフ・ピット・サービス週間3日目。

2018年8月12日

本日のセルフ・ピット・サービスも時間通り終わりそうです♪

86もエアロの違いで随分雰囲気が変わりますね(^O^)/

セルフ・ピット・サービス週間2日目。

2018年8月11日

今日のセルフ・ピット・サービスは定時前に終わりました♪
さのっち選手のタイヤ組み換えが終わったら即行帰ります(^O^)/

セルフ・ピット・サービス週間1日目。

2018年8月11日

昨日のセルフ・ピット・サービスご利用のS15オーテックさん。
ダンパーのOH&仕様変更の間に持込パーツの交換もされていました。
・・・が!(^-^;
初めての作業ということで、作業終了は定時オーバーの午前0時♪
無事に作業も終わって、帰りは箱根を流して帰られたそうです。
ダンパーの動きはもちろんバッチリだそうで、さっそくメールをいただきました。
ありがとうございました~~m(__)m

お盆中はセルフ・ピット・サービス週間です。

2018年8月10日

お盆休みが無いAZURですが、影山さんは明日からお休みをいただきます。
そう君は3分割で休みをいただきます。
私はずっと安定のお仕事です。
と、いうわけでお盆中はガレージでの作業は出来ませんので、セルフ・ピット・サービス専用週間となっています。
今日と、日曜日と火曜日はご予約が入っていますが、その他はまだ空いてます。
もちろん、ダンパーのOHもOKです。
時間は昼12時~夜8時です。
ぜひ(^O^)/
注1:ガレージは風も通るので比較的涼しいです♪
注2:写真のクルマやヤシロ君が隙を見て邪魔しに来るのでご予約はお早めに♪

BMW・M3・E90用ブラックプログレス★スーパーダンパー、セッティング完了です。

2018年8月9日

口では何とでも言えます。
実際にこの乗り味を確認できるのはオーナー様だけ

リアシートの乗り心地重視のワインディング仕様

2018年8月9日

今日のガレージ作業は、黒いフィットさんのスーパーオーリンズOH&仕様変更&バネ変更&車高変更でした。
今まではタイプXとRの混合スペックでしたが、リアシートに親御さんを乗せる機会が増えたので、もう少し乗り心地重視に。でも、気持ちよくワインディングも走りたいというご希望です。
というわけで、今回のダンパースペックはタイプS:80%、C20%の混合スペックで、バネはフロントUC-01・7インチ7K,リアUC-01・8インチ4Kへ変更しました。車高も10mmアップです。
リアは乗り心地重視で8インチをチョイスしたので、リジットさんのスラストタイプマウントシートを加工して装着。狙った車高になって乗り味もバッチリです。
次回のOHは3年後かな?
また、よろしくお願いします。ありがとうございましたm(__)m

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