意外に多い、BMWユーザー様！

2020年4月15日

BMW１１８ｄのBPSダンパー（当時はオーリンズベース）のインプレッション動画です。　ドラレコのステーがちょっと長いので、カメラ自体の揺れが出てしまっていますが、ステアリング操作からも路面からの入力を巧くいなしているのがお分かりいただけると思います。
タイプCはニードルバルブの介入度が６段～１２段の間でバランスされるようにメインバルブをセッティングしています。
走行時は８段ですが、６段でバルブシムが馴染んだら、そのフラットライドかつスポーティな走りは涎ものです♪
ちなみに、カタログモデルのオーリンズも仕様変更によりスーパー化すれば、このBPSダンパーと同様な動きが得られます。
カタログモデルでは満足できないオーリンズユーザー様は、ぜひスーパー化をご検討いただければと思います。
その走りは。。。(*^-^*)

完成！

2018年11月21日

BMW.118ｄ用ブラックプログレス★スーパーダンパー　タイプＣ：１００％仕様。
セッティング終了！(^O^)／

BMW.118ｄ用ブラックプログレス★スーパーダンパー

2018年11月21日

BMW・118d用ブラックプログレス★スーパーダンパーの取付です。
ご希望のスペックはタイプC：１００％。
118dの高い運動性能はそのままに、フラットで快適な乗り味と低速域での乗り心地の良さの両立を狙ってセッティングしました。
セッティングの肝は、バネレート&形状＆自由長、そして０Gでのバネの座りの良さを出すためのダンパーのL寸設定です。
フロントは大型のアッパーマウントベースの特徴を活かし、テーパータイプで自由長８インチをチョイス。
リアはレートとプリロード、０Gでのバネの座り、車高をバランスさせるセットとしました。
今日の作業はここまで。
運動性能の確認と細かいセッティングは明日です！(^O^)／