昨日に続いて本日もハイエース・キャンピング仕様用Style藍を装着していただきました。

2022年1月13日

本日は、ありがとうございました！

令和元年ニューテストスペックStyle藍・評価開始です！

2019年5月10日

今までのテストスペックも５０００キロ以上の実走評価を終えたので、令和元年ということもあって、まったく新しいバルビングにチャレンジしてみました。
結果は想定以上の動きが得られて大満足です。
まだ、バルブシムが馴染んでいませんが、今後１０００キロ、３０００キロ、５０００キロと評価するのが楽しみです。
ちなみに、この新しいスペックは５０００キロ評価前に発売開始します。それほどの自信作です(^O^)／

九州繋がり♬

2018年10月5日

今月２台目のStyle藍。
１台目は九州のユーザー様へ。
２台目は九州へよく行かれるユーザー様へ。
なぜか九州繋がり♬
まいど！ありがとうございますm(__)m

現在、最も乗り心地重視のスペックです。

2018年7月9日

現在、Style藍のバルブスペックは３０種類。主にモデルによって、使用目的によって、車輌の改造度によって、スペックを使い分けています。
この中でも、やはり使用目的によるスペックの違いが最も多く、DFV・アズライトの違い、シム数枚の違い、オイルの流量の違い、ガス反力の違いによってセッティングを変えています。
動画はまだ初期の頃、丁度１０セット目のスペックでの評価走行中の動画です。
ちなみに、このスペックはナローボディ・乗り心地重視の評価スペックです。
アズライト仕様では最も乗り心地を重視したスペックで（正確にはこのバルビングでDFV仕様が最も乗り心地を重視したスペックとなります）、その動きが動画からよく解っていただけると思います。
ピッチング（上下動）はちょっと大きめですが、収まりは１発で、しかも緩やかです。レスポンス的にはかなりマイルドな動きとなりますが前後６段にすると、このスペックでもシャキっとしたハンドリングが得られます。
とにかく乗り心地を最重視するユーザー様にお勧めのスペックです。
https://www.youtube.com/watch?v=BDGrRjY3pTI