静岡県富士市のAzur(アジュール)

Style藍・乗り心地

令和元年ニューテストスペックStyle藍・評価開始です!

2019年5月10日

今までのテストスペックも5000キロ以上の実走評価を終えたので、令和元年ということもあって、まったく新しいバルビングにチャレンジしてみました。
結果は想定以上の動きが得られて大満足です。
まだ、バルブシムが馴染んでいませんが、今後1000キロ、3000キロ、5000キロと評価するのが楽しみです。
ちなみに、この新しいスペックは5000キロ評価前に発売開始します。それほどの自信作です(^O^)/

九州繋がり♬

2018年10月5日

今月2台目のStyle藍。
1台目は九州のユーザー様へ。
2台目は九州へよく行かれるユーザー様へ。
なぜか九州繋がり♬
まいど!ありがとうございますm(__)m

現在、最も乗り心地重視のスペックです。

2018年7月9日

現在、Style藍のバルブスペックは30種類。主にモデルによって、使用目的によって、車輌の改造度によって、スペックを使い分けています。
この中でも、やはり使用目的によるスペックの違いが最も多く、DFV・アズライトの違い、シム数枚の違い、オイルの流量の違い、ガス反力の違いによってセッティングを変えています。
動画はまだ初期の頃、丁度10セット目のスペックでの評価走行中の動画です。
ちなみに、このスペックはナローボディ・乗り心地重視の評価スペックです。
アズライト仕様では最も乗り心地を重視したスペックで(正確にはこのバルビングでDFV仕様が最も乗り心地を重視したスペックとなります)、その動きが動画からよく解っていただけると思います。
ピッチング(上下動)はちょっと大きめですが、収まりは1発で、しかも緩やかです。レスポンス的にはかなりマイルドな動きとなりますが前後6段にすると、このスペックでもシャキっとしたハンドリングが得られます。
とにかく乗り心地を最重視するユーザー様にお勧めのスペックです。
https://www.youtube.com/watch?v=BDGrRjY3pTI

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