テスト走行記事の記事一覧 | 静岡県富士市のAzur(アジュール)

テスト走行記事

86&BRZ用ニュースペックダンパー評価動画

2018年6月22日

先日、仕様変更した某選手の86でニュースペックの評価をさせていただきました。

前回はウェットだったので、それなりの評価はできましたが、今回は1部路面は濡れているものの、ほぼドライ路面で評価できました。

動画はポン乗り時の走りです。乗り易さを追求したスペックなので、1発目のアタックでの動きの評価が重要なポイントです。

ドラポジが合わなかったのでちょっと走りも窮屈な(笑)感じですが、1部ウェット路面としては、非常にコントローラブルで、正に自由自在なドライブングが可能です。動画からもその動きが解りますね。

86&BRZ用アズライトスペック。お勧めです。

サーキット仕様・ジムカーナ仕様・ストリート&ワインディング仕様と豊富なスペックでご依頼をお待ちしています♪

S15シルビア・今回のセッティングはサーキット向け!

2018年6月8日

昨日の美浜でのウェット走行で思いつたセットを、幸田スポーツドライビング・ラボ終了後にコースをお借りして試してみました。
非常に興味深い動きを出せたので、帰りの高速は旧東名を選択。
前後・左右のバランスを確認しながら帰ってきました。
途中で4回ほどPAでちょっとセット変更。最後は富士川SAで最終確認のセット出し。

高速をずっと走って来て思ったことは、今回のセットはジムカーナよりもサーキット向けということですね。街乗りシルビアなので、基本は同じセッティングで街乗りもサーキットもワンディングも気持ちよく走れちゃうのが理想です。というわけで、次はお山で評価です。

街乗りS15シルビアでウェットの美浜サーキット・ジムカーナDAYを走ってきました。

2018年6月8日

今日は美浜サーキット・ジムカーナDAYでした。
心配された大雨も、朝一だけで走行中は弱雨~ほぼ止んだ状態でした。
大雨の天気予報でしたが、当日エントリーが5台もあって23台の出走となりました。
みなさん、最後まで難しいウェット路面を果敢にアタックしてくれていました!
私も午前&午後のデモランとラストアタックを走行しましたが、2部山のβ02では成す術もなく(嘘)楽しくアタック出来ました♪
グリップの落ちたタイヤは、ちょっとしたブレーキングの強さ&残し方で簡単にオーバーにもアンダーにもなるので、とても良い練習になります。しかも、走行後のタイヤは2部山のまま(^O^)/
やっぱりウェット路面は最高です!
https://www.youtube.com/watch?v=Ah3HNL7zqbM&feature=youtu.be

VAB用スーパーオーリンズ・アルファスペック評価動画。

2018年5月29日

VAB用スーパーオーリンズ・アルファスペックのテスト動画です。もちろん評価ドライバーは岡野選手。
動画はまだセッティング途中の走りですが、岡野選手の評価はかなり高評価でした。
今まで、足りなかった部分がしっかり対策できているということです。特にインフォメーションの面ではかなり改善されたそうです。
今週末の大会での走りが楽しみです♪
https://www.youtube.com/watch?v=0aEJpecIe-8

VAB用スーパーオーリンズ・アルファスペックのテストでした

2018年5月29日

昨日は浅間台スポーツランドでアルファさんのVABのダンパーテストでした。

新型のセンターデフの特性に合わせて前後のバランスとインフォメーションを高めることが評価目的です。

結果的に、岡野選手に合格点をいただきました。

そう君が頑張ってテストスペックを組んでくれた成果が出ました!

SC仕様S15シルビアにニュースペックダンパー投入!

2018年5月1日

先週、組み込んだS15用ニュースペックダンパーを評価してきました。

動画は美浜スーパージムカーナシリーズ第2戦の朝一のデモランです。

ダンパー評価のために、タイヤは03G・S5コンパウンドのままでの走行です。この走行でジムカーナ走行71本目ですが、しっかり評価できました。

今までも、あまり不満は無く非常に乗り易いセットでしたが、今回のニュースペックダンパーは更にリニアにステアリングに反応してくれます。ステアリングの切り出しから大舵角まで、途中で反応が変わることなく終始安定したハンドリング特性です。

次は、もうちょっと新しいタイヤで評価です。ファーストコンタクトは◎でした(^O^)/

 

S15シルビア・ニュースペックダンパー・シェイクダウン動画

2018年4月17日

街乗りシルビアのニュースペックダンパー、リアは今までの延長線上のスペックですが、リバンプ側のバルブに軽くプリロードを掛けています。収まりは予定通り♪
フロントは過去に組んだことがないバルビングなので、ハンドリング&ブレーキングにどのような変化があるのか?メチャ楽しみでした。
まだ、評価を始めたばかりなので、これからじっくりと煮詰めて行きますが、1番分かりやすい変化は、今までと同じ段数で一般道を走る時にステアリングの操作感が2割程度重くなったこと。
これは幸田サーキットでの走行でも、変わらずでした。
これは良いです。ブレーキングから舵を入れるまでのインフォメーションが特に気持ち良く伝わって来ます!
調整式ダンパーに有りがちな、クルマが反応してから伝わる動きではなく、操作に合わせてリニアに伝わってきます。
タイヤの動きが正に直結です!
これは、気持ち良いです。
SCシルビアにも投入決定です(^-^)/
https://www.youtube.com/watch?v=ayVPWqyL_gw&feature=youtu.be

86&BRZ用スーパーオーリンズ&ブラックプログレススーパーダンパー

2018年4月6日

美浜サーキットで86&BRZ用ダンパーの新しいセット(2018スペック)を磯村選手に評価していただきました。

結果は上々です! 細かい動きもハイスピードでの動きもギャップでの収まりもトラクションもすべてにおいて良い評価でした。

お勧めです(^O^)/

 

仁ちゃんのNBロードスター、セット変更後の走行動画

2018年4月6日

いつも、幸田スポーツドライビング・ラボで講師のお手伝いをしてくれている村上仁選手。
今回、久しぶりに仁ちゃんのロードスターのセッティングを変えて走ってもらいました。
まだ、ちょっとタイミングが合わないところもありますが、動き自体は狙い通りです。
走行後の仁ちゃんのコメント。
「小人さんが、もうちょっと行けるだろ~~~!とか耳元でささやくんで、ついやり過ぎてしまいます。」
だって!(@_@)

※タイヤはもちろんZⅢです。
https://www.youtube.com/watch?v=13_BvrEgjSc

毎月、幸田スポーツドライビング・ラボで講師のお手伝…
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ノートe-power+サスペンションプラスUC-02

2018年1月9日

今朝、沼津へ出かける用事があったので、ノートe-power君+サスペンションプラスUC-02で一般道~旧東名高速を走ってきました。
最終スペック(市販タイプ)のUC-02は、2名乗車と3名乗車は評価しましたが、1名乗車で一般道および高速道路は走っていなかったので、丁度いい機会だったので車載を撮ってみました。
例によって、長いうんちく動画ですがノートe-powerやUC-02に興味のある人はお時間のある時にご覧ください♪
https://www.youtube.com/watch?v=XbSog-l3udk&t=667s

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