先週末は、色々な荷物を積み込んで愛知＆三重＆滋賀県へ行ってきました。
丁度寒波が居座っていて、雪や風が酷く、安定性の評価が色々と出来ました。
荷物は大きく重いものから小さなものまで数種類。
後は、コンテナを１つ固定せずに積込み、荷物の座り具合を確認するという内容です。
風が強く吹雪いている高速道路ではフロント６段～８段、リア６段～１４段まで評価しました。
結果的に、リアの荷室にそこそこの重量物を積んでいるので風が強くても安定性は空荷よりも数倍よく、リアダンパーを弱めても大きく煽られることは少なかったです。
空荷ではリアを１０段以上（数字を小さく）にしないとちょっと不安な場面がありますが、結果的に１２段が安定性と上下の動き（ピッチング）のバランスが良く、気持ちいい移動が可能でした。
フロントはやはり６段が良いですね。８段も悪くないですが、ハンドリングの気持ちよさは６段です。
それでも路面によっては、ん？という動きはありますが、ノーマル・トーションバー＆リーフスプリングの特性とのマッチングとしては納得のバランスだと思います。
移動距離は約８００キロ。
やっぱり疲れないというのは最高です。
腰にもやさしいですし♪